-
Content count
2,243 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Everything posted by Roberto
-
Incercati in loc de adresa volvo-club.dyndns.org sa scrieti direct IP-ul meu. 89.123.148.170
-
Yupi ! Asta cat o sa coste la ei ? Daca Golanele costau 70.000 asta o sa fie vo' 150.000 + monitorul color ultimul tip, ajunge pe la 200.000. Bravo, dar sa le foloseasca cum trebuie si sa aiba randament, sa mai traga o fuga nitel si dupa cocalarii care se cred zei a soselelor daca au putin peste 150 CP. Acuma sa vezi taraboi intre organe care sa fie soferi pe ea ;D
-
Da scuze, v-am spus ca e gazduit pe PC-ul meu. A fost oprit azi dimineata ca am uitat sa il pornesc. Acum e online
-
Am terminat !!! Am reusit sa creez un DVD care contine toata baza de date Volvo din AllData, adica continutul celor 2 DVD-uri de 8 GB cu modelele anilor 1982 - 1995 si 1996 - 2009 + contine softul AllData de instalat + crack + simulatorul Daemon Tools pentru cei care nu vor sa inregistreze pe dvd + instructiuni. Total : 2.78 GB Din pacate nu am reusit chiar ce mi-am propus, adica a imbina baza de date de la DVD-ul 1 cu cel de la DVD-ul 7, asa ca am scos toate marcile care nu ne intereseaza, am lasat doar Volvo si astfel am redus dvd-ul 1 si 7 la 1GB si ceva fiecare din 17 GB. Pe dvd se afla imaginile celor 2 DVD-uri in format redus, trebuie doar inregitrate pe un DVD normal, sau copiate pe HDD si folosite cu Daemon Tools pentru cei care se pricep mai binisor. Acum urmeaza partea "Cum vi-l dau si voua". Alta metoda rapida nu mi-a venit in cap, asa ca am creeat un HUB pentru DC++ privat, in care am considerat ca ar fi util sa ne putem conecta fiecare cand dorim si sa punem fiecare la dispozitie fisiere\materiale etc despre Volvo si nu numai. Am considerat ca DC++ este un soft destul de raspandit si usor de utilizat, sau usor de invatat in caz contrar. Adresa HUB-ului este "volvo-club.dyndns.org" iar accesul se face pe baza de parola, care este "volvo-club". Pe mine ma gasiti acolo sub numele de Roberto, si am pus la Share DVD-ul Custom pe care l-am creat. Din pacate eu am viteza de upload mica asa ca va dura ceva pana cand il veti descarca de la mine, de aceea recomand sa intrati si sa folosim HUB-ul. Deoarece e gazduit la mine pe PC nu va fi permanent pornit, eu il tin pornit cat de mult pot. Daca se va dovedi ca e de folos ca si mediu de schimbare materiale intre noi precum si chat , atunci ma voi interesa de un server pe care sa il gazduiesc si sa fie online permanent. Ar putea fi un mod bun si ieftin de interschimbare fisiere si materiale, deoarece gazduirea fisierelor pe un server de webhosting necesita un plan de gazduire destul de scump avand in vedere traficul care se face la descarcarea fisierelor de marimea unui DVD. Astept pareri.
-
Io as ajuta la dezvoltarea acestui forum
Roberto replied to iulirx's topic in Suntem mici, vom creste mari !
Am putea aduna pentru una bucata interfata KTS2000 sau chiar 2 dispuse la anumiti membrii in diferite locatii ale tarii. Eu cred ca ar prinde foarte bine. -
Apropo de cauciucuri, mi s-a rupt sarma in cele de vara la 2 zile dupa ce le-am schimbat cu cele de iarna, adica luni sau marti. Bridgestone Turanza, bye bye, hexagonale sau facut. Numai eu stiu cati sfinti am coborat din cer cand am auzit cum au inceput sa imi faca, am zis ca gata, precis s-a dus dracu ceva pe trenul de rulare din cauza gropilor. Toti au tacut in masina dupa ce am terminat de injurat, credca toti tremuaru, hahahha. Acum le voi pune pe cele de iarna noi noute, pana cand cumpar altele, asta e. @roberto, tu la t5, cu suspensiile care le ai n-ar trebui sa stii ce-i aia frana decat la semafor Of nene, daca tu ai stii ce drumuri sunt pe aici, daca tu ai stii cum ti se rupe inima cand ocolesti 3 canale, zici "Pfew" si BUUUUM ai dat in altul, de zici ca ies capete de la amortizoare prin capota, credema ca nu ai mai zice asa. Putine drumuri unde sa ma destind cu T5-ul am. ( am vb ca si Yoda ) Chiar azi am dat peste un bolovan, caramida, sau ce cristosii masii o fi fost la coborare de pe un pod, de unde a aparut nu stiu, dar drept am zis ca ma duc in fata la primarie si le-o arunc pe geam, cum a bubuit masina cand am dat peste ea, nici nu am cuvinte, pur si simplu am zis ca atata de rau imi pare ca o chinui pe drumurile astea, trebuia sa imi iau ceva 4x4, cu suspensii pe foi, garda la sol de juma' de metru, gume imense, etc.
-
Am descarcat toate DVD-urile Volvo de la AllData si o sa ma pun sa incep sa creez DVD-ul nostru, Custom cu Volvo care va contine programul si bazele de date cu Volvo, toate. Momentan umblu de 3 zile cu niste probleme medicale, dar sper in curand sa am ceva timp si sa ma apuc de el. Voi reveni, Roberto
-
Este este, zimi ce te intereseaza !
-
Am gasit. Phone Box-ul unde bagi SIM-ul se afla in spate pe mijloc. Credca se acceseaza prin portbagaj. Am atasat un PDF cu poze ( poza nr 6 ) si mai multe detalii despre telefon. ACE - 1.pdf
-
De la cd-urile contrafacute e baiul, si la mine face asa. Solutia e urmatoarea : Foloseste cd-uri marca traxdata si scriele la maxim 8x. Exact dupa ce il introduci si scrie loading sau ce, apasa pe sagetile de selectare melodie ( >> si << ) ca sa sara de ex la ultima melodie ( il si auzi cum citeste ) si asa il pacalesti. Asa merge si la mine, unele merg desi nu sunt originale, altele trebuie neaparat sa le "pacalesc". Sim-ul la S40\V50 e in torpedo intr-un motz ca si la iPhone, in partea stanga, la tine nu stiu, cauta ca trebuie sa il gasesti
-
Asa stiu si eu. Trebuie cumva sa reduci viteza cu care intri in viraj nu ?
-
Iti spun din proprie experienta sa nu folosesti prelata. Masina nu o sa o ai spalata tot timpul si odata trebuie sa fie mai friguros afara dimineata sa vezi cum se face pe suprafata. In plus cum tot o fosnesti pe masina toata mizeria o freci de vopsea. Cand o sa vii odata cu masina uda 100% nu o sa stai sa o usuci inainte sa pui prelata, apoi sa vezi cum se face masina daca pui prelata peste ea uda. Eu am folosit pentru ca tot mi se urcau pisicile pe masina, dar am renuntat , am trecut la un par de lemn pentru pisici si am renuntat la prelata. Nu merita Parerea mea
-
Te referi la senzor electronic ? Dinacela nu stiu daca are Dar ce e sigur e ca au cele clasice cu "coltisorul indoit" care haraie cand placuta s-a uzat. Am observat asta cand mi-am schimbat gumele si era masina fara roti. Electronic nu stiu daca au.
-
PASTE FERICIT !!! ;D
-
Si cat trebuie tinut apasat ?
-
A aparut si Sequel-ul jahahahhaha
-
AVEM STICKERELE ! ( SI TRICOURILE, SHEPCILE SI BRELOCURILE)
Roberto replied to Midnight Caller's topic in Suntem mici, vom creste mari !
E o optiune ! Nici eu nu am badge-ul cu T5 in spate ;D -
Ce sunt acelea de pe discuri ? Capace ? Acele "chestii" de culoare alba pe discuri ?
-
Chiar cum se rabateaza oglinzile ca sincer habar nu am ! Cum aflu ? Secrete ? Pai uite de exemplu eu habar nu aveam ca exsita atatea buzunare, stiti de buzunarele de la baza scaunului ? Adica in partea exact din fata pernei de jos ? Am gasit un Mentos acolo, cine stie ce amic le-a lasat acolo, asa am dat de buzunare. Pana acum cateva zile nu stiam ca se pot rabata ambele parti ale banchetei din spate, adica toata bancheta.
-
Beton ! ;D S-o stapanesti sanatos si la cati mai multi km !
-
Ah, T5 ! - Adevarat graiesti. Sa vezi ce misto a fost cand m-a trimis maicamea la Practiker sa-i cumpar ghivece pentru pretioasele ei flori, si cand am venit acasa 3 din 5 erau tzandari prin portbagaj, probabil se facusera praf in sensul giratoriu datorita fortelor G. Explicatia mea : Calitate proasta noa ;D Bine ai venit !
-
Counter-ul de scrieri ca si counter de scrieri, dar daca este nevoie sa fie citita o valoare din harta si ea nu corespunde cu cea default ? Adica una din valori care in urma unui chiptuning se modifica ! Pai din cate stiu mai toti chiptunerii fac un backup dupa harta originala, ti-o da sa o pastrezi iar cand trebuie sa mergi la reprez iti ofera posibilitatea sa scrii backup-ul inapoi temporar. Nu e asa ? Eu asa parca stiam ! Doar nu mai cer baietii bani si pentru scrierea temporara a hartii originale. Sau ?
-
Demontare far, schimbare bec faza scurta\lunga\pozitie cu poze
Roberto replied to Roberto's topic in Reparatii de unul singur (DIY)
Azi am avut si ocazia sa circul noaptea si sa testez noul bec, vreau sa spun ca diferenta e mare. raza de lumina care se vede pe sosea e cu cativa metri mai lunga decat cea de la becul stang LL, trebuie sa ma obisnuiesc cu asta si in plus nu doar pe jos lumineaza mai bine ci si inainte si in lateral. Va zic ca semnele de circulatie sau reflectorizantele masinilor, stopurile se reflecta de la o distanta mare de tot. Chiar nu imi dau seama cum frast au facut cei de la Philips becurile astea dar merita toti banutii, toti banutii. -
Of, de 1 mai - x mai eu credca o sa fiu in Ungaria