Roberto

Eu Avast recomand si pentru Home Useri dar si pentru corporate, e foarte bun, dar e adevarat ca pentru business trebuie si un firewall bun.

Mai nush daca poti sa scoti sticla, sticla nu iese separat, farul iese cu totul, chiar nu am fost curios sa ma uit cum e prinsa sticla, probabil e lipita si atunci e nasol de desfacut si lipit inapoi, chiar nu mi-a trecut prin minte sa ma uit cum e prinsa sticla

Hehe, vin cu o veste buna la voi. Incerc sa fac un experiment si cred ca am sanse mari de reusita, voi incerca sa combin datele despre volvo de pe cele 2 DVD-uri de cate 8GB fiecare intr-unul singur care posibil sa aiba sub 4.5GB astfel ca va intra pe un DVD. Va fi un DVD Custom doar cu Volvo pentru noi, ba mai mult daca voi reusi cumva sa micosrez si mai mult marimea voi putea face un DVD care sa contina AutoData + Volvo. Voi reveni cu detalii maine

Diferenta intre Philips Longer Life si cel Extreme Power este foarte sesizabila, din pacate nu am reusit sa fac poze in care sa se vada bine diferenta dar un lucru e sigur pentru mine : Cu cele originale adica cele Longer Life eram extrem de multumit de cum bat farurile noaptea, lumina alb polar etc, dar chiar nu ma asteptam ca Extrem Power sa fie foarte diferite dar va spun ca lumina este si mai alba si puternica decat la cel de stanga, adica cel Longer Life.

Va rog frumos nu va certati sau contraziceti din cauza mea ! Am revenit. Pe tester nu a mai generat nici o eroare, asa ca ne-am pus impreuna cu mecanicul sa ne uitam la filtre. Cel de aer > imbacsit, cel de polen > imbacsit inclusive frunze, pene, etc. Deci filtrele trebuie schimbate, in felul asta i-am demostrat ca in romania orice este posibil datorita mizeriilor de la noi ca el nu ma credea . Filtrul de benzina si ulei le va schimba neaparat. Acum vine partea suspecta. Mecanicul a gasit in partea dreapta pe la sonda\filtru de ulei calamina depusa pur si simplu "bobolosi" deci ceva nu e in regula acolo si au hotarat sa mearga sapt viitoare sa desfaca obstacolele din cale si sa investigheze, sa schimbe filtrele si sa verfice sonda si sa schimbe inclusiv uleiul care a fost schimbat nu de mult. Asta e Voi reveni zilele viitoare cu continuarea povestii si sa nu va mai contraziceti si certati ca nu aveti pentru ce . Numa' bine

Mda, dar sincer iti spun ca am umblat si cautat si telefonat pe la nspe service-uri pe care le-am gasit, ori nu au tester, ori doar peste 3 saptamani pot sa il programeze ( la repr ), ori is dusi de-a binelea de-a acasa ( la Mazda ) unde ne-au luat cu usurelu' deoarece credeau ca cine stie ce pusti habarnisti suntem, auzi tu "Ce vreti voi cu diagnoza ?" Wtf ? Daca am stii pe cineva mai capabil am merge acolo fara nici o retinere dar astia sunt singurii pe care i-am gasit in Arad. Voi reveni

La mine se aprinde cand mai am 100 Km ramasi conform computerului. Cateodata mi s-a aprins si cand mai scria ca aveam 110 - 120. Cel mai mult am mers "pe bec" pana cand scria 40 Km ramasi, nu ma risc mai mult, ca la cum papa T5-ul te trezesti ca dupa o "pedala" din 100 se schimba in 60 =)) =)) si din cate stiu nu e bine sa mergi tot pe rezerva ca trage pompa toate mizeriile de pe fundul rezervorului si eu is cam sigur ca avem mizerii, avand in vedere combustibilii de la noi.

P1161 e eroare, exista exista, uite ca si eu am gasit-o pe net intr-o lista de coduri "P1161  Intake Air Temperature Sensor Open/Short To Positive." Fie visele erotice  , dar masina atata consuma inainte, doamne iartama, ca consuma mai mult decat a mea, si eu mai am drumuri in care imi ia 9.9 si am motorul mult mai mare, sa nu mai vb de cai si de greutate. Nush ce minune are dar sper sa ii dam de cap. Aventura din ultimele zile a devenit foarte amuzanta : Eu : Mergem azi la un suc ? El : Hai ca mergem ! Da mergem cu a ta ca e motorul mai mare si consuma mai putin  ;D ;D !!!

Gasiram azi un tester dupa multe cautari si a iesit o singura eroare P1161 ceva de genul, adica Sonda Temperatura Defecta, sau Senzor nu mai stiu cum au scris baietii pe foaie ca e la amicul. Au spus ca maine sa mai treaca odata sa ii mai faca inca un test si daca iese la fel atunci clar e defecta si trebuie schimbata, costa total cam 35 de euro. Au spus si am citit si eu cand am ajuns acasa ca acel senzor intradevar poate afecta consumul daca transmite ECU-ului date eronate. Totusi nu au stiut sa zica nimic despre problema cu martorul de ulei

Foarte bine exprimat Andy. Volvo-urile fug nu tare, ci surprinzator de tare, iar daca tot vrei performante se poate trece de la stock la ceva si mai si asta daca ai bani si pasiune. Volvo este pentru un anumit tip de oameni, fie ca acest tip este numit de catre altii "batrani", "mame de fotbalisti", "mame casnice" si alte porcarii. Te poti distra foarte bine cu un Volvo si in acelasi timp poti merge intr-un confort si siguranta extraordinara, feeling pe care alte marci nu le au.

Vir fi si alte masini 100%, si jocul nu cred ca va fi web-based. SimBin e un studio cu jocuri grele gen STCC - The Game, GTR Evolution, FIA GT Racing, etc. Cred ca va fi ceva frumos, trebuie sa scot gamepad-ul de prin dulap  :D

Nu am gasit Longer Life prin magazine pe aici, asa ca am luat un Philips Extreme Power din Carrefour la 64 de lei si o sa il montez azi, o sa fac un DIY

Welcome !

Daca nu iti place nu iti lua, vinde-o. Daca la tine Premium inseamna sa concureze cu toti de pe piata, sa aiba cate un model scos doar de dragul de a avea un concurent la fiecare model al celorlalti, un motor doar de dragul de a avea cate un concurent la cate un motor de al celorlalti - atunci ai gresit marca, Volvo e diferit de altii si tocmai asta e unyl din punctele lui forte. De ce trebuie toata lumea sa se ia unul dupa altii ca maimutele ? No sir, i do not. E foarte simplu, nu iti place nu iti place, punct. Sunt foarte amuzante topicurile tale   :D

Acuma mi-a spus ca dimineata ii porneste greu si ca daca nu accelereaza unpic ii moare motorul. Of of Merg cu el in zilele urmatoare la tester

Cand mai faceti vreo intrunire in Oradea anuntati-ma si pe mine prin PM sau ceva ca fug si eu pana acolo ca nu e asa departe, bineinteles daca ma primiti si pe mine :D.

Daca o faceti undeva prin centrul tarii s-ar putea sa vin si eu in functie de data, ca Arad-ul e departe de tot.  Odata si odata tot vin si eu 

hahaha, tare

Mai da-on spirt ca nu manca atata, altfel nu o lua ai lui, trebuie sa mance 8 - 9 la mers normal, asta dupa spusele multora care au acest motor ba pe VW ba pe Skoda, vad ca e folosit si astazi de catre VW si Skoda din cate am citit aseara. Totusi ceva e defect la el si credca e strict legat de problema cu uleiul. O sa vad daca ii gasesc vre-un tester in Arad, cat costa apropo o diagnoza ?

Nu tacane nimic, nu se schimba comportamentul motorului, doar ca papa cat un tanc. Mi-a spus ca cei de la service in germania i-au schimbat si uleiul cu ceva Castrol 10W40, nu e cumva prea subtire uleiul acela ?

Stie careva ce presiune si debit are un aparat profesional din spalatorii ? Sau la cat aproximativ e setat pentru spalarea masinilor mici ?

Inviu si eu topicul asta ! Mi s-a ars si mie pe faza scurta dreapta becul, azi l-am dat jos si e acelasi model Philips H7 12v 55W 12972LL. As vrea sa pun tot dinacesta ca tare bine imi bat farurile si lumina este ff buna, nu as vrea sa le schimb, dar problema e ca la magazinul oficial Philips nu mai au Longer Life, nu stiti vre-un magazin online sau ceva magazine care sunt si in Arad unde as gasi acest model ?

Ce relaxare cand ai un V8 si il pisti' unpic si incepe sa urle ? Pana si T5-ul meu, cand il turez si simt vibratiile tobei in scaun in sezut, e pure pleasure, dar placerea e repede diminuata de becul de benzina care se face rosu HAHHAHAAA Dreac', eu as putea sa merg mii de km cu sunetul ala, aoleu ! Dar asa sunt eu, fiecare cu gusturile lui. Paste Fericit

Paste Fericit la toti !!!

incearca instructiunile de mai jos, sunt luate din AllData