Roberto

Cat e taxa acum la un 2521cmc din 2006 E4 ? Mai sunt valabile calculatoarele de taxa online ca eu unul nu mai inteleg nimic ?

Extreme Vision la mine pe S40 "vedeau" mai bine decat Osramul "Spargator de noapte" ca vad ca tot laudati Osramul. Le-am avut pe ambele, unul pe stanga, celalalt pe dreapta si se vedea clar diferenta noaptea cand veneam acasa si parcam in fata portii. Apoi ca sa fie treaba, treaba, cand s-a ars Osramul din nevoie si repezeala am pus un Hella obisnuit de 10 lei pe care le aveam pe stoc la magazinul unde lucram si........vedea la fel ca Extreme Vision-ul. Poate nu mai vad eu cum vedeam odata.....deh, batranetea

Toate plusurile merg la tehnologia CR, de la emisii, precizia injectiei, silentiozitate, putere, etc, pur si simplu e o tehnologie "peste" cea PD si e inca in dezvoltare. Totusi suntem pe un forum Volvo si nu credca are rost sa vorbim de PD.

Tii apasat pe Lock mai mult de 3 secunde pe telecomanda, in prealabil activezi optiunea din meniu.

https://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_all/einbau/HBd7Xddn.pdf

Da, un modul DDR3 e atat, dar cine are DDR2 sau mai rau, PC3200 DDR ce face ? )

Distributia fortei de franare este diferita fata de alte masini. Franele sunt foarte bune la S40. E perfect normal cum se comporta, iti ia ceva timp sa te obisnuiesti. Lichidul este Dot4+, din fabrica e ATE Super Blue Racing, e cam 50 de ron litrul, il schimbi odata la 2 ani. DOT 5 nu are ce cauta la S40 pentru ca este un lichid bazat pe silicon. DOT 5.1 se poate baga la masini cu sistem de franare DOT 4 sau 4+ pentru ca este tot un lichid bazat pe glicol. Deci lichid pentru S40 e asta - http://www.shopmania.ro/accesorii-auto/p-lichid-frana-ate-super-blue-racing-14898226

Sarbatori Fericite !!!!

Pistol cu apa, depinde ce nimeresti, depinde si de role, de montaj, etc. Cunosc cazuri in care curea conti din kit oe, i s-au rupt pur si simplu dintii si = praf motor. Am cunostinta cu Golf 5 caruia ii scartiaie dimineata distributia, facuta in reprezentanta cu piese oe. Atatea si atatea scenarii incat eu unul nu mai cred in Conti mai bun decat Gates, Gates mai bun decat Conti, etc.

Nu exista Type R la Volvo , alea sunt la japoneze, e Volvo S60R si V70R sau ultimul model R-Design (nici o legatura cu primul R).

Tot respectul !

Cumparati lichid de parbriz de iarna ( -40 cica) la repezeala, din Metro, Praktiker etc si va treziti ca mine....cu el inghetat bocna. Cum scap de el, un borcan plin de 4L, e tot circuitul inghetat, garaj nu am. Idei ? Am spart cata gheata am putut si am turnat spirt pur + un spray degivrant dar 100% nu ajunge pana in pompa, ce sa mai zic de furtune si diuze.

Ai rotita de reglaj sus-jos a farurilor ?

Le-a primit si capi pentru voi din BUC, saptamana viitoare revine in tara si vi le da.

Nici la mine nu se mai auzea nimic, era bocna tot inclusiv motorasul. Eu am pus un termoplonjon in vas, l-am tinut pana a fiert lichidul in el, am incercat si tot nu mergea, partea de jos desi lichidul sus fierbea nu s-a dezghetat, asa ca am luat un furtun mic si am scos din vas cat lichid am putut apoi am turnat apa fiarta peste, am lasat asa 10 minute (inchizi capacul la bidon) si apoi am incercat iarasi si voila....am reusit. Mi-a luat cam 1 ora toata treaba.

Am reusit pana la urma cu un termoplonjon !

Stai linistit, ce scuze ? ) Toate comentariile sunt bine venite !!! Am incercat o tentativa sa dau borcanul jos......m-am lasat pagubas, trebuie sa dau jos o groaza de chestii si pe gerul asta imi ingheata mainile pe chei, raman la singura metoda cu garajul vecinului . Am pus astazi si alcool si acum seara cand am ajuns acasa m-am uitat in borcan dar doar 30% din suprafata e cat de cat lichida, de acolo in jos e BETON, nici o sansa. Alex: Stiu JetExpert-ul, eu luam de obicei de la magazinul unde am lucrat Sonax, dar acum nu mai este si am facut greseala sa iau ceva temporar.........

Credema, sunt foarte fixist cu consumabilele masinii dar chiar eram in graba si magazinul unde am lucrat era inchis, asa ca am luat de la Metro un bidon de 5 litri patrat albastru cu reclama -40c la pretul de 16 lei, de iarna, nu era de vara. Era gol rezervorul, la masina actuala rezervorul e foarte mic si imediat se termina lichidul. Ramane doar solutia cu garajul.

Eu stau la casa intr-o localitate, nu am canale iar parcari subterane in Arad....din cate stiu eu nu exista. Eventual fac un foc de tabara sub ea ) ! Maine il sun pe vecinu' sa isi scoata masinile din garaj ca vin eu !

Asta a fost primul lucru pe care l-am incercat dar degeaba. O sa scot maine bidonul, e pompa pe el, il duc in casa si il golesc dar raman furtunele, mai ales cel care merge la hayon, nici nu stiu pe unde merge, credca tot la garaj am sa apelez.

Bujiile le gasesti la 50 - 70 de ron bucata si e recomandat sa le iei aceeasi marca\model, toate 4 daca poti, nu sunt o avere si isi merita toti banii investiti pentru ca din cate ai citit si tu ce au spus colegii mai sus...joaca un rol important.

Deci daca nu patineaza ambreiajul = e in perfecta stare volanta ? Schimba mecanicul !

Sachs ! Sachs si ai pe masina. Stai departe de Valeo.

Trebuie sa ajungi la cineva si sa faci o diagnoza cu scula Volvo DiCE sa vezi daca ai ceva erori pe modul, nu poti pur si simplu sa iei un "creion de control" si sa vezi daca "ii vine curent". Electronica de acolo e de ordinul sutelor si miilor de euro si chiar nu merita bagatul degetelor. Ia legatura cu colegii de pe forum care detin Volvo DiCE.