Roberto

Nu imi trebuie, doar ne cunoastem

Scuze, dar nu primesc notificari la topic ! primul cod - 20 de ron bucata ( 4 - 6 zile teoretic ) al 2-lea cod - 32 de ron ( 4 - 6 zile tot teoretic )

HU-850 e de pe modele 2004 in sus din cate stiu eu. E Dolby ProLogic II iar HU-803 cel pana in 2004 e Dolby ProLogic I. Diferenta la taxe intre 2.0 si 2.3, 2.5 e la impozit doar, RCA e f putin mai scumpa. Impozitul e cam 800/900 de RON pe an dar nu e de speriat cum e la motoare de peste 3 litri.

Eu vand Mahle cel mai mult si\sau Mann ! La filtrul de motorina iti spun ca orice ai lua ( Mahle, Mann, original ) toate sunt UFI Sofima cu stanta polizata pentru ca doar ei fac rahaturile alea de filtre deci nu isi are rost diferenta de bani intre marci. PE TESTATE la mine la magazin ! Dar atentie, asta nu inseamna ca te indrum sa cumperi filtre chinezesti gen JC Premium, Unix si alte tampenii. Masina ta e inca in garantie ?

Depinde de motor ! Ce stiu e ca la motoarele de PSA ( 1.6D vad ca ai in semnatura ) filtrul de ulei e Purflux ca producator ( scrie si pe capacul filtrului ), cel de motorina e UFI Sofima, iar cel de aer si polen nu stiu.

200 mai exact ) Pai e "cativa lei" in comparatie cu planetarele noi nu ?

Numarul 36 din poza ? In poza cu flansele care repere de acolo le-ai dori ?

Salut, O oferta la 4 anvelope 205/55/16 de vara se poate ?

Oferta ! Rulmenti spate SKF pentru Volvo S40 II V50 C30 C70 cod VKBA6565 (SKF Volvo, nu focus) la pretul de 450 ron - doar 3 bucati !

Problema cu "clanc-ul" la roti e o problema veche, comuna si rezolvabila cu cativa lei prin montarea de suruburi revizuite cu tampon de cauciuc ! CIteste aici

Ai luat de Ford, se potrivesc dar nu sunt aceeasi din pct de vedere a calitatii ! Au si coduri diferite ! Pe spate SKF Volvo are VKBA 6565 iar pt focus e VKBA 3661 ! Pretul unuia Volvo pe spate SKF e tot 100 si ceva de euro. De obicei cand o piesa are aplicabilitati multiple isi retine acelasi cod, dar in cazul Volvo vs Ford SKF si FAG au produse specifice pt fiecare marca si parerea mea e ca exista un anume motiv bine intemeiat. Parerea mea.

Subscriu !

EVITATI RECO-PLANET DIN TUNARI ! Am patit-o eu cu incompetentii aceia mai demult ! Am ramas fara nici nu mai stiu cati bani, fara planetara si fara masina 1 luna de zile. Cazul il puteti citi aici

Ceau Roberto, eu sunt.....celalalt Roberto Daca este vorba despre TCV ( Turbocharger Control Valve ) adica Valva Regulatoare Presiune Turbo, arata ca in poza de mai jos si costa in jur de 200 de ron. Ai atasat si un PDF in care vezi cum se schimba\demonteaza. Good luck ! vcc-147329.htm.pdf

Adi unde e butonul Read DTC's ?

Verifica daca cupleaza compresorul ! Aerul e introdus de catre ventilatorul din habitaclu, indiferent ca merge sau nu compresorul. Ai impresia ca se raceste, pentru ca iti baga aer de afara, dar circuitul de racire nu functioneaza. Arunca o privire la miezul fuliei compresorului si spune-ne daca se invarte odata cu fulia (partea pe care e si cureaua) !

Incearca sa vezi daca cupleaza compresorul de clima. Uita-te daca se invarte si mijlocul fuliei compresorului ! Pune pe automat si 18 grade, deschide capota (nu stiu cat de vizibil e la S80 ) si arunca o privire !

Un Bosch da e 1000 de ron, o chinezarie e de la 80 de lei in sus . Decat o chinezarie mai bine un Bosch second.

Nu, e un soft de la un furnizor de aici de la mine ! Vi l-as da dar e online cu user and parola ! Intrebati-ma oricand si va raspund !

Mai exact, il gasim pe NSPE masini

E noua ? Cu factura sau fara ? Are deja un ofertant )))

Am lipit sticker cu VOLVO-CLUB pe gandacul meu Alta viata frate

Cumva are cineva un MJ 802 ramas pe undeva sau stie de unde pot lua unul rapid ? Mersi