Roberto

Nr 35 - 160 ron buton, nr - 58 ron La cele 2 de mai sus vezi si la Alex, poate are mai ieftin ! La clips-uri, eu credca acele clips-uri enumerate de tine si incadrate in acel dreptunghi sunt pentru prinderea partii de jos a bumperului ! Alea le vrei ? Placutele sunt cu senzori acustici, asa imi zice ca sunt senzorii, toate le au inclusi !

Placute TRW 160 fata 126 spate ATE 220 fata 180 spate Ferodo gama PREMIER ( Nu SL ca alea sunt naspa ) 145 spate 179 fata Textar 217 fata 197 spate Ti-am pus 3 poze din Vadis ! Sa imi zici din poza cu spoilerul, de numarul 35 ai tu nevoie ? Apoi tot din poza aia spune-mi de care clips-uri si cleme ai nevoie ? Am mai pus 2 poze cu panoul de clima, sunt 2 modele, sa imi spui din cele 2 poze care buton iti trebuie ! Roberto

Cumva astea sunt ? ( vezi poza ) Placute si restul maine cand sunt la birou, de acasa nu am acces la soft-urile furnizorilor.

Cumva stii si cum se calculeaza in functie de marimea incaperii ?

Cum e oglinda ta ? Retractabila electric ? Cu sau fara luminile alea de curtoazie sub oglinda ? Asferica ? Concava ? Ca dupa VADIS nu mi le filtreaza dupa VIN .

Ceau, Spune-mi care din ele le vrei, din poza ! Care nr corespunde ?

Sunt, putini dar sunt . E o masina beton, daca ai si T5-ul atunci e placere pura .

Nu ai senzor !

Masina poate sa tremure la ralanti si de la tampoanele motor, care se duc foarte usor la masinile astea si nu costa cat volanta. Parerea mea, mai dute cu ea si la alt mecanic sa isi dea cu parerea.

Pe maneta din dreapta, ai un buton identic cu cel "Reset" de pe maneta cu semnalizarile pe care apesi si iti apare in bord semnul unu parbriz. De la rotita de pe maneta dreapta, care e identica cu rotita "Info" de pe maneta cu semnalizarea reglezi viteza stergatoarelor, oricum ea se regleaza automat in functie de viteza si pedala de acceleratie .

Aia nu este masina lovita violent din partea dreapta, asta e ceva clar. Uitativa la praguri, capota si la aripi ! Mai departe.....

Este cablu, e sub capitonaj in consola, trebuie doar bagata mufa si gata ! E una din singurele optiuni retrofit la P1 care nu necesita soft

Cat mai multe si in special sistemul de prindere, carcasa aia de plastic ! Ms

Haideti baieti, puneti unu din voi o poza sau mai multe poze cu oglinda aia cu auto-dimming din Volvo, sa vedem daca o nimerim si ne facem toti niste cadouri de craciun .

Daca ATE Super Blue Racing are efecte negative asupra sistemelor ABS atunci inseamna ca Volvo sunt prosti, ca sistemele de franare din fabrica sunt ATE :lol:

ATE Super Blue Racing este insusi un lichid DOT4+ ! DOT4+ = lichid de frana care indeplineste SI DEPASESTE specificatiile unui lichid de frana normal DOT4, adica este mai bun, e peste limitele DOT4, dar nu i s-a facut o categorie speciala cum ar fi DOT4.1, sau DOT4.2, ci i s-a spus DOT4+....ca...poate in plus Deci alegi care vrei, ambele sunt ce trebuie, ATE Super Blue Racing nu e scump si merita banii, nu e ceva ce il schimbi in fiecare zi, ci odata la 2 ani. 60 de lei odata la 2 ani pentru siguranta ta si a celorlalti eu zic ca nu e mult.

Racordul flexibil are rolul de a permite o oarecare miscare a sistemului de evacuare, de a-i da ceva flexibilitate, mai ales la sistemele de evacuare mai complexe. Intradevar sunt motoare si fara racord flexibil, am vazut multe la CDI-urile de la Mercedes, sunt inlocuite de niste flanse conice care au acelasi rol. Desi in pozele atasate nu zice nimic de ele, s-ar putea sa aiba, cel mai clar e sa te uiti cu ochii tai. De obicei nu prea se da ca piesa separata in nici un catalog de piese auto ( Vadis, Microcat ) ci trebuie luat universale si mers si sudat la cei ce fac tobe, altfel daca te iei dupa Vadis sau alte cataloage ar trebui sa iei tot catalizatorul doar pentru partea respectiva , dar noroc ca exista sudori si racoarde disponibile dupa cote. Garniturle de foc sau de etansare la injectoare sunt niste saibe de cupru de obicei cum bine zicea xydexter si e recomandat sa se schimbe avand in vedere ca sunt cativa lei doar. De asemenea ele sunt pe cote de grosimi, nu stiu exact daca si la motoarele PSA.

Ma uit eu maine in Ford OEM la birou sa vedem, sunt o ba' idem , ca daca sunt parca vad ca alea cu sigla Ford sunt la juma de pret, ca si senzorul meu de presiune in rampa, cu sigla Volvo 13 mil, cu sigla Ford 3 mil :lol: Macar sa stim ce cautam, ebay e mare , foarde' sunt multe de asemenea. Mondeo ziceti ?

Cu alternatorul cum stai ? Cu incarcarea ?

Eu stiu cum arata , am poze si am unul in mana, dar sunt 2 modele identice cu exceptia unor diametre, de aia am cerut serie de sasiu. Ok, ramane pe cand ajungi acasa sa vedem daca ce am eu aici ti-e bun. Roberto

Daca nu mergi cu 160 constant tine-le, sunt ok pentru zi cu zi, stai linistit.

Sunt.....aaaasa si-asa

Deci ce am postat eu sunt STRICT pentru jantele de tabla ( otel ) ! cojocaru27 - Cum am facut si pana acum, virezi contravaloarea intr-un cont ( ING sau BT ) pe care ti le dau si ti le comand\trimit apoi cu ce metoda vrei, posta sau curier. P.S: Am gasit si pentru jante de aliaj, cautand la Ford Focus ca la Volvo nu imi da nimic, dar acelasi drac e cred, numai ca sunt cam scumpe per bucata, 20 lei \ buc tot Febi ! Evental daca v-ati aduna mai multi pentru cele de aliaj am putea sa luam de pe ebay iarasi.

Rola in sine e ieftina, de la 50 - 60 de ron in sus, bratul....bratul e durere mare .

Livrabile doar la pretul ala aveam. Ar mai fi si la 475 KYB 334611 dar dureaza 3-4 zile . KYB cu mult mai ieftine la S60 nu stiu sa fie, eu asta am obs la KYB, sunt scumpe, mult mai scumpe ca alte marci.