Roberto

=)) voi chiar vorbiti serios ? http://huvrtech.com/legal.html

La piese OEM echivalente cu cele pe Volvo \ Ford, nu la restul .

Mazda e "scumpe" sau LandRover )

Here we go again !

Este full airbag, isi merita banii ))

Pai in cazul asta eu am ceva si mai tare la dezastru' (masina mea actuala). Start-Stop cu comenzi pe volan - iau viraj si moare motorul ca e praf intinzatorul de la auxiliara. E un sistem ieftin si se poate implementa la orice masina ). Lasand gluma Nu stiu cum se simte bateria aia, un sistem StartStop e format din mai multe componente ale motorul concepute altfel, 100% si alt electromotor, alta baterie. Ah, cand motorul e oprit la semnafor la un DrivE cu StartStop, functioneaza clima ? Are motor electric de backup ca sa antreneze compresorul sau ?

Cum "start-stop" cu cheia ?

Ceau, Ti-am dat PM

Din pacate da, e diferenta cu xenon. Cu halogen, sunt chioare noaptea rau de tot.

Masina dupa seria de sasiu e modelul "Efficiency" deci emblemele sunt ale masinii, dar nu e obligatoriu sa vina cu sistemul StartStop. (E din Olanda masina corect ? ) Pentru BiXenon OEM.....costa mult, faruri, instalatie, senzori pe punti, switchul de lumini, software. Pentru scaune incalzite OEM...la fel, nu cred ca merita.

Nu e inexistent la benzina dar nici comparabil cu cel de diesel. Vezi de exemplu EVOul, turbo gigant, lag gigant. (nu mai retin care MY) supercharged - supraalimentat folosind compresor prin agrenaje, nu se folosesc gazele motorului turbocharged - supraalimentat folosind turbosuflante angrenate de gazele de evacuare Exact cum a zis chuck. supraalimentate sunt ambele tipuri, poate de acolo confuzia ta. (forced induction) Exista supraalimentate atat cu compresor cat si cu turbo. Cel mai bun raspuns in pedala eu zic ca tot la aspirate e. Dute cu un T5 Sent from my Blackberry Playbook

Kitul care e format dintr-un flacon rotund e gratis si vine acasa cam in 2 - 3 saptamani, se ridica de la oficiul postal vamal fiind colet din afara UE. Nu se plateste nimic. Se trimite mostra de ulei in kitul lor tot cu posta la serviciul de coletarie anuntata (cel putin asa e in Arad). In 2009 era in jur de 35 de ron. Ajunge tot cam in 2 saptamani si se tine legatura cu ei pe email ca aflii daca a ajuns coletul sau s-a pierdut pe la Otopeni. Sa zicem 50 de ron drumul pana la posta + trimiterea flaconului + analiza standard 82 de ron la cursul de astazi = 130, rotunjim la 150 de ron. Depinde ce analize se doresc.

Nimic din cele pana in 400 de ron nu vor satisface. Daca una filmeaza bine, audio e execrabil, daca se aude si bine, atunci o sa iti mananci nervii la descarcat\convertit\editat continutul. Cele low cost chiar si cu carduri de clasa 10 (care sunt si ele scumpe) filmeza la framerate mic, deci bani aruncati pe fereastra. E plin de chinezarii de genul, plin youtubeul de teste si sincer decat o chinezarie mai bine un GoPro second. Nu toate GoPro sunt Bugatti. Candva, exista Kodakul ZX1 care a fost la pret ok si filma chiar bine dar e EOL (End Of Life) si nu se mai gasesc noi in magazine, drept e nu am cautat prea mult. Uite un video cu ZX1 Depinde la ce vrei sa o folosesti, daca vrei si sunet de calitate si filmare pe timp de noapte din care sa mai intelegi ceva atunci deja trebuie sa iesi din gama low cost.

GoPro !

Dracu' ! Nu am primit notificarile de la topicul asta ! Deci eu am avut Red Dead Redemption, Acum am seria Uncharted (1,2,3) pentru PS3, Fifa 09 Nea Feraru - ce jocuri pentru PS2 ai ? Merg si pe PS3 unele, sunt discurile originale ?

Uraa ! vin sarbatorile si poate si putin timp liber ! Care aveti PS3 sau 2 sau 1 si jocuri sa facem un eventual schimb/imprumut ? Sent from my BlackBerry using Tapatalk

Felicitari !!! 2.4i, T5, 2.0T ?

Si la mine in Arad imi amintesc de o localitate unde era 60, sau 70 dar imi scapa numele.

Se da jos cel vechi, se monteaza cel nou revizuit, done. Sent from my BlackBerry using Tapatalk

Varta SIlver, Bosch S5, ceva din gama Premium sau peste medie.

Mai demult am vrut sa fac o librarie cu PDFuri utile Volvo dar nu imi mai permite timpul. Postez un link cu proiectul + cateva care nu am apucat sa le incarc in librarie. La toate am acordul celor care le-au postat pe diferite site-uri\forumuri. Poate unele mai exista pe forum. http://bit.ly/MZyeRE Inca cateva Unul cu blocul de valve la AW55 pentru V70 XC 240_LHJetronic24.pdf Bosch_KJetronic_Fuel_Injection_Manual_EN.pdf D5_Technical_Presention_Marco2005.pdf R5-Four-C.pdf S60RV70RMY04_CAN.pdf VIN_Plate_Location.pdf Overdrive_EN_1976.pdf 2002-V70-XC-Valve-Body-Replacement-Notes.pdf Grimshaw_website.pdf LH fuel injection overwiev.pdf Voluparts_engines.pdf Volvo_engine specs_Urbancic.pdf

Am lasat postul acela doar ca si info. Posibil si la tine sa fi fost un eveniment izolat, legat de combustibil. Vezi in cateva zile daca mai ai probleme. Filtrul de aer conteaza mult.

Pretul retrofitului e.....nu merita !

La T5ul B5254t3 si la 2.4i de pe P1 o problema legata de "datul in nas" este senzorul de presiune combustibil din rampa (Fuel Pressure Sensor) care se schimba extrem de simplu dar costa ceva banuti. Eu prin 2010 am facut niste investigatii adanci si am descoperit ca senzorul ( pt T5) se poate achizitiona mai ieftin cumparandu-l pentru Land Rover V8, in cutie venind exact senzorul Volvo dar la jumatate de pret. Pe Swedespeed e topicul cu investigatia mea si codul, dar nu merge pe 2.4i. trebuie cautat separat pentru 2.4i. Senzorul il poti testa simplu folosind VIDA sau la mine a mers pe atunci si Bosch KTS540.

Când am venit la întrunirea din 2010 făcusem un plin la Arad de la Lukoil si am crezut ca la fiecare depășire rămân fără putere, "dădea in nas " la orice accelerație mai brusca pana când am băgat peste alta benzina sa o mai amestec. Doar atunci am pățit așa ceva, cine știe ce dracu a fost in benzina aia.