Roberto

Ce stiti despre lactatele ce se gasesc la noi prin magazine, care din ele sunt cele mai ok, ca ok sau sanatoase la fel ca cele de casa clar nu sunt. Vb aici de cascaval, branzeturi, ma rog toate subcategoriile ?

Nu am asa mult , in jur de 180.000 si ceva, nu a fost schimbat nimic la masina asta, curea originala, bujii originale, doar chestiile uzuale gen ulei, placute si o data discuri de frana. Am sa o schimb si eu cat de curand, ca oricum am si bujiile originale pe undeva prin vre-un sertar castigate pe ebay cu 0.99 centi  si daca le schimb le fac pe toate odata dar nu prea am timp si bani. Ah, nici rulmentul de ambreiaj stricat de 1 an si.. nu l-am schimbat  , I know, I'm crazy, dar indura masinuta asta, ma mai asteapta si ea cat poate, promit ca am sa ii fac o revizie stufoasa cat de curand cadou 

Dracusor puiul tau de T5  Nu stiti cum aflu daca pot pune si eu 225/55/16 pe jantele mele originale pe care am acum 205/55 ? La ce trebuie sa ma uit ? La  J-ul acela ?

Principalul lor scop era comportamentul motorul in caz de impact, am sa caut interviul oferit de catre un oficial Volvo si il pun aici. Da, evident ca si pentru distributia maselor dar stim bine ca Volvo inseamna intai siguranta si mai apoi sportivitate.

V8-ul desi a fost fabricat de catre Yamaha a fost "desenat" si dezvoltat de Volvo. pentru ca ei au vrut un motor ff compact, care sa poata fi montat transversal si sa aiba un ff bun amplasament si directie in caz de impact. E atat de compact incat pana si alternatorul si electromotorul sunt una cu carcasa motorului. Volvo l-au desenta ( designed ) si dezvoltat, iar apoi au dat comanda la Yamaha sa il fabrice, probabil pentru ca a infiinta inca o linie de productie pentru V8-ul asta in fabrica de motoare suedeza nu merita din punct de vedere financiar.

Ahaaa, deci de-aia e si la mine gaurit putin capitonajul. Nu stiam de ce, ma tot uitam sa vad cam ce s-ar fi putut si sa rupa capitonajil ( ex curele, etc ) dar datorita locului e imposibil. Deci sobolibolan a fost.... Deci ma pregatesc....doara doara da iama din nou, eu stau si la casa

Ia incearca : - Cu masina oprita poti regla turatia ventilatorului de la clima ? - Stinge farurile si tot ce e electric, incearca sa pornesti sistemul audio cu cheia in pozitia 1

Ala nu prea e sfat On Topic : In rest iti merge display-ul nu ? Telefon ai ? iti merge ? Sa inteleg ca se opreste si dispare si de pe ecran nu ? Sistemul audio are self-diagnosis si poti merge cu ea la Volvo sa vada cu VIDA ce nu ii place la sistem de isi da autoshutdown. Poate fi un difuzor ars sau ceva, conditie care il face sa intre in protectie. Nu am auzit de problema asta pana acum 

Mda, aveam eu o banuiala Ce mizerie

Da ciudat, si a mea se pare ca e originala cica, tot sunt coapte abtibiltele pe ea dar am reusit sa vad  ca scrie ceva de august 2003, cel mai probabil data fabricatiei, si uite ca inca merge si porneste la sfert. Slava domnului, iaca are 5 ani si ceva inseamna De ce tin cele cu care vin masinile mai mult ?

NUUUU, nu teste cu clasamente si topuri care sunt doar marketing E vb de comparatii a specificatiilor din "interiorul" uleiulilor. Adica fiecare proprietate ( punct de inghet, punct de curgere, vascozitate la 30, 60. 90, nivel de sulfati, nivel de zinc, etc ) luate la rand, explicat fiecare ce inseamna, apoi comparate aceste niveluri din fisele tehnice a catorva uleiuri intre ele. O sa aveti surprize  E mult de scris, maine daca am timp am sa incep topicul

Prostii care s-au folosit ani si ani pana sa apara HID-ul, si inainte de halogen a fost cel simplu incadescent si mai slab si tot s-au descurcat oamenii. Unii nu au avut norocul sau banii sa ia xenon dotare din fabrica si se multumesc cu halogen.

Arata ca Lacrima lui Ovidiu' cum zicea Matrixxx parca  Oricum, eu raman la Petro Canada hands down. Am sa pun de curand o comparatie si o detaliere a uleiurilor foarte amanuntita ca sa vedeti ce si cum. Deh, intro noapte nu aveam somn si stateam in pat si m-am pus sa ma documentez despre uleiuri  .

Lasati stelutele, ori Xtreme Power ori nici unul, eu stiu din proprie experienta, faceti cum vreti.

Ulei Bunica 

Ai facut ceva kamikaze si nu mai tii minte probabil =)) =)) :machinegun:

Alea sunt extreme-urile , alea in cutie verde parca Eu le-am luat de pe ebay pe la vo 100 de lei pachetu de 2 + ceva cadou niste becuri W5W Blue Vision. P.S : Uite asa arata http://data.motor-talk.de/data/galleries/829765/169569/philips-x-treme-power-h7.jpg

Nu am apucat sa montez osramu sa vad comparatie intre el si Philips Xtreme Power E frig aici 

Uite eu sunt foarte multumit de farurile mele cu Philips Xtreme Power ! Cu celelalte Philipsuri era nasol, dar Xtreme Power chiar face diferenta. Daca vreti sa aduceti halogenul la limita incercati un Philips Xtreme Power, dar neaparat Xtreme pentru ca toate celelalte ( Nightguide, Premium, etc ) nici nu se compara, iar daca nu sunteti multumiti treceti pe xenoane Tot am zis ca bag si prea-laudatul Osram Nigtbreaker intr-un far sa fac un video cu diferenta intre cele 2 pe aceasi masina si far, dar nu am timp si mie lene  .

Merry Christmas !!! Ho Ho Ho Upps, am poluat topicul 

Sărbători fericite tuturor !!!

Pai si unde dracu' gaseste omu cactus dupa ce ii muci ? Haha Imi imaginez cum ar fi ca de revelion sa merg sa caut pe strada cactusi ! hahahahah "Ma scuzati ! Nu stiti unde gasesc un cactus ?" sau "Pot sa gust putin din cactusul dvs ? Doar o felie !" Ar trebui sa apara prin Metro, Billa, etc in pachetele ca si cascavalul feliat Hochland daca e asa de minunat cactusul asta.

A mea de o sapt nu a fost miscata, am fost azi sa dau zapada jos de pe ea si am uitat cu desavarsire sa ii fac poza 

Cool, maine ies si eu ca m-a tinut destul raceala in casa 1 sapt. Ma duc in parcare la Metro sa vad cum ma distrez si eu cu FWD 

Yeah baby Volvo B36 V8 engine Motorul a fost facut cu intentia de a fi pus pe un model de masina simpla demuuult, dar proiectul a fost anulat si l-au transferat la sectia Military si la sectia de marina.