Roberto

ieri seara la -19 i-am dat si eu o cheie asa de test, a pornit la sfert de sfert, foarte impresionant  Sa fie uleiul ala heavy duty 0W30 de vina ? Ah, a stat si o sapt nepornita si neatinsa ca am fost racit bocna si nu am iesit din casa.

In teorie faci un dump la partea de limba dupa un rom de V50 cu limba engleza si il scrii peste partea de limba in rom-ul V50-ul tinta. Dar pentru asta ai nevoie de cam multe : Trebuie sa stii exact incepand cu ce adresa HEX ( daca il decodezi in HEX ) si pana la care adresa e partea de limba Ai nevoie de o schema pentru a construi o interfata pentru conectare ( cablu ) Ai nevoie de un soft cu care sa te conectezi, si sa ai un GUI ca sa faci dump-uri si cu care sa scrii secvente de cod. Se poate face, e greu dar se poate. Eu in trecut ma ocupam cu resuscitarea echipamentelor electronice gen routere, dvb box-uri, switch-uri, dvd-uri cumparandu-le "brick-uite" adica stricat soft-ul in ele si rescriindu-le softul din nou conectandu-ma pe placa de baza la anumiti pini ai eeprom-ului cu un cablu serial. Cumparam routere Linksys ieftine sau chiar pe gratis, le reparam si le vindeam cu profit de 99 sau 100%. 90% din aparatele electronice au chiar conectori de service pe placa de baza pe care se pot conecta cei de la fabrica daca le trimiti in service. In teorie daca acest microcontroler este folosit si la altceva decat la Volvo-urile noastre si cumva exista ( si trebuie sa existe ) niste informatii pe net despre ce tip de arhitectura a codului are, schema tehnica vad ca este, s-ar putea reusi ceva cu multa documentatie si daca am avea unul pe care sa experimentam, preferabil de la dezmenbrari. In afara de secventa din cipul cheii informatia nu e criptata, pentru ca nu ar fi justificat din punct de vedere al costurilor de productie.

Spune-mi si mie ce site e ala pls !

Termostat poate Poate ca a venit frigul nu mai are pt ce sa porneasca, nu are ce sa mai raceasca ca nu se supraincalzeste, nush

Contacteaza-ma pe Messenger ca vad ca folosesti si iti spun cum sa intri in posesia lui

De ce anume ai avea nevoie ?

Pai scoate farul ca acolo e si soclul cu becul de la faza lunga, e putin mai ascuns dar acolo e.

Verifica furtunele de boost pentru inceput

Ooo da, se putea fara Led-urile de pom a' la Audi ? Normal ca nu, e de neimaginat

Haahhahahaa

Sau protectia de plastic de pe tija amortizorului, la mine era cazuta, scoasa de pe burduful de sus probabil la spalatorie cand au dat cu jetul. Daca aia e picata face ca si cum ai avea bucsele praf.

The robots have invaded the Earth ! Resistance is futile !

nu mai e din pacate

Ma duc maine la unchiul meu sa vad de nu m-a mai contactat. Ultima data cand am vb mi-a spus ca a facut 4 rotite pt test si ca mai trebuie finisate, dar nu am mai apucat sa vb cu el de atunci, il sun maine.

Atata este din pacate, eu de mult umblu si ma interesez de butoanele de Cruise pt volan. Am vb si cu cei din US si UK si la fel i-au costat intre 400 si 600 de dolari doar soft-ul, butonasele de pe volan vreo 20 - 30$ Eu oricum am sa imi iau butonasele ca nu imi place cum arata volanul fara ele in partea stanga ! Am telefon si audio pe partea cealalta dar nu Cruise, deh sunt cam perfectionist 

Vai draga mandru' solomon ce aberatii scot mecanicii in ziua de azi. Ce mai urmeaza ? Pudra de cacao ? Oregano in atigel ?

Completeaza-ti profilul sa stim ce masina si motorizare ai ! B3 nu inseamna diesel, B3 e o specificatie a proprietatilor uleiului si aceste specificatii sunt extrem de importante. Pe celalat bidon ce scrie ? Ce specificatii are ?

Stiu, din pacate Pacat ca nu sunt "indivizi" care pot "manari" ieftin si retelele celelalte de computere si componente sa ne putem conecta si noi un AUX la sistemele audio  , sa nu mai trebuiasca sa dam 400 de euro pe un soft ca sa mearga niste butoane sau 700 de lei sa avem limba engleza  Nu vb din carti, si oricum sincer recunosc ca nu prea citesc 

Are etichete in fata pe traverse, o droaie de ele. Daca a suferit un impact asa de puternic incat a trebuit schimbata traversa ( crumple zone ) nu cred ca proprietarul sa fi investit cateva mii de euro pe traversa, airbag-uri, planse de bord, capac volan, resetare computere, ignitere centuri de siguranta, etc. Ar fi urcat pretul la cateva mii bune de euro si nu cred ca ar fi investit ca mai apoi sa o vanda la un pret de genul. Posibil sa fi fost lovita usor totusi si sa ii fi fost schimbata bara fata, asta ar explica si lipsa etichetelor din fata pentru ca sunt lipite pe partea ce acopera traversa de care zici, zona care face parte din bara fata. Etichetele, desi e amuzant au cod si se pot comanda de la Volvo =)) =)), desi nu stiu cine ar da 14$ pe o bucata. Pretul este suspect de mic si ar trebui verificata neaparat pe tester. Cum aproape toate componentele sunt computere care trebuie resoftate in caz de schimb, pana si motorasul de la stergatoare e un computer, in caz ca fost accidentata cat de cat si au fost schimbate anumite componente electronice, chiar daca intr-un service ne-autorizat, 100% a fost nevoie sa fi mers odata la reprezentanta pentru resoftare deci sunt sanse sa aflii daca a avut ceva.

Daca se poate si la mine si necesita doar butoanele de pe volan si o softare ca deh, cele noi sunt computere pe roti, nu vad de ce nu ar merge si la tine. Poate scapi fara sa trebuiasca sa resoftezi module si chestii. Trebuie sa cauti sa vezi din ce e compus sistemul tau de cruise, probabil la tine nu e drive by wire si atunci intra in joc ceva pompa, mi s-a parut ca am vazut pe ebay ceva de genul cand cautam pt s40-ul meu

Hahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahahaaaa  :laughing4: Mi-ai facut ziua, nu am mai ras asa de mult timp Genial

Nici eu nu am crezut, dar vezi povestea mea http://www.volvo-club.ro/forum/index.php/topic,7405.0.html mie cu 2 ( DOI ) litri mi-a scazut consumul doar din cauciucuri.

Hahah Dreac, eu unul ii bagam in rezervorul ala o leaca de palinca de tara dinaceea tare sa vezi cum se curata DPF-ul de se imbata aia din spate fara IAQS =)). Numai ca poate deveni apoi dependent si e cam nasol, dar daca ne gandim bine nu e asa scumpa tuica 

Consumabile la revizie de 160 000, 490 de RON toate Am schimbat un burduf de planetara ca era crapat - 50 de RON Am schimbat 1 bec de faza scurta si 1 de semnalizare - nu stiu cat costa ca eu le-am luat aproape pe gratis de pe ebay  , credca un H7 Philips Extreme Power e pe la 70 de RON Iar acum niste investitii care se datoreaza celor 4 anvelope de mizerie ( povestea de aici http://www.volvo-club.ro/forum/index.php/topic,7405.0.html ) Daca imi dadeam seama mai devreme nu investeam ce scriu mai jos Am schimbat un tampon hidraulic - 400 RON Unghi de fuga - 35 de RON Indreptat o janta - 60 RON Alte costuri de dejantat\echilibrat - cam 150 - 200 de RON Luat in final niste anvelope de iarna temporare dar ff bune - 250 RON Deci lasand la o parte eventura cu cauciucurile in afara de o revizie, un burduf si benzina eu nu am bagat nimic in masina, cu exceptia spalatului la spalatorie si alte chitibusuri.