Roberto

E mosorul

MAF = Mass Air Flow meter adica debitmetru 

Astea le-am luat temporar, pana trec sarbatorile ca acum nu am bani de noi, dar sunt ff bune si astea. Nu sunt noi noi, sunt rulate ff putin, in stare ff buna, le-am luat prin niste cunostinte cu 200 de lei toate 4 + demontat cele vechi + montat cele noi + echilibrat si mi-au schimbat si valvele ( habar nu am avut ca se schimba si valvele la jante ), dar dupa cum am zis cunostinte Eu aveam nevoie urgenta de gume, orice gume numai gunoaiele alea nu Am sa ma uit maine ce tip sunt ca nu mai retin, ceva cu Grip parca. P.S : Am obsevart ca nici pompa servo nu mai se aude asa tare can virez pe loc la manevrele de bagat masina in curte, incredibil domle ce diferenta de greutate.

Mi-am dat seama de asta 

From one of my favorite crime tv shows http://www.youtube.com/watch?v=qQVofk4-_LE&feature=PlayList&p=098691B64BEC1475&index=10 http://www.youtube.com/watch?v=w0ESNlWmINs&feature=PlayList&p=098691B64BEC1475&index=9

Hahahahhaa

Eu personal banuiesc ca da din cate zici, adica macar spera sa fie asa  poate scapi mai ieftin, daca nu ai afectat deja ceva componente. Daca facea asa exact dupa ce ai schimbat distributia nu ar fi trebuit sa o lasi asa ! e logic ca ceva nu e bine daca facea zgomote pe care inainte nu le facea.

Eu am puncte, hai ca incerc !!  AAA, acum am inteles, pe Ym iti ofera doar informatii despre puncte si X sau Y, nu si numarul de puncte pe care l-ai acumulat...nasol  , am vrut sa stiu cate 6 puncte am

La multi ani atunci !!! :occasion15:

Si eu am acel fluierat specific, se aude mai tare cam pe la 2000, 2100 RPM, e perfect normal din cate stiu\documentat eu

Am cautat tot netul si nu doar 1 data. Daca tu stii vreo metoda pentru V50\S40\C30 fara cd-changer......dau o bere

La mine merge, am curatat senzorul ca erau frunze pe acolo mizerii. Si eu am crezut ca nu merge ca nu intotdeauna inchidea aerul cand dadeam de un autobus -euro asa ca intr-o zis m-am pus si am desfacut stergatoarele si gratarul de sub parbriz. Acolo e admisia si senzorul, il cureti bine si il poti si testa, procedura luata din Vadis. Dai drumu la masina, aerul pe Auto, si iei un spray, preferabil ceva ce miroase puternic si dai inspre admisie si ai sa vezi cum inchide flapsurile automat.

Am avut eu 225/55/16 dar nu pentru mult timp, nu am avut probleme cu ele cat le-am folosit, dar repet, pentru scurt timp

Wrong  , eu sunt mai tanar ca tine, si am fost si la intrunirea de anu asta si.........nici sa nu te gandesti sa nu vii

Cand apare ceva care sa mearga si la noi cu C30\S40\V50 pe sistemele fara CD-Changer sa ne anuntati. Mi ciuda pe voi astia cu S60-uri 

Credca ai o problema foarte comuna la S60-uri din anul acela, se rezolva relativ simplu si necostisitor. Apropo, bine ai venit si completeaza-ti profilul sa stim si noi de unde esti si asteapta sa iti confirme colegii daca e vb de problema prea bine cunoscuta "lipituri reci" sau alta.

In filmulet e una "dusa" sau "pe duca" a scris exact deasupra filmuletului

Agresiune fata de...copaci  ;D

De mentionat : Chiar si in Vadis scrie ca un joc foarte mic este absolut normal la turbina deoarece axul ruleaza pe o pelicula de ulei care in momentul cand tu verifici ( deci motor oprit ) nu exista sau e diminuata. Scrie clar ca s-au schimbat turbine in stare perfecta din cauza acestei "prost-interpretari" Personal nu stiu exact cat de mic, cum se simte acel joc, la ce turbo-uri se aplica regula, dar poate a avut cineva experienta cu asa ceva sau stie mai multe.

2.0D e motor PSA, tot ce e peste 2 litri cu exceptia acestui 2.0D e motor Volvo, restul sunt de la PSA si Mitsubishi parca. 2.0 D e un motor foarte laudat, cu un consum foarte foarte bun. In legatura cu masina din link, EU UNUL nu stiu ce sa spun, mi se cam mic pretul pentru ce dotari si caracteristici are dar poate criza asta....are si avantajele ei   P.S : Ca sa fie full : Trapa, BLIS, oglinda retrovizoare cu auto-dimming, perdea pe luneta din spate, xenon adaptiv, nu imi dau seama exact daca are sau nu sistemul audio Premium, dar si High Performance e demential ( am eu ), volan imbracat in piele, alarma. keyless entry, etc. Fara unele chestii se poate trai totusi  Astea cu "abs", "servodirectie", geamuri electrice sunt mai mult pentru a incarca textul  doar nu e ca si Dacia care nu de mult a introdus ABS-ul pe masini.

Iti dai seama saracul copac in fiecare zi era mut de beat 

Cat sa licitez maxim pe el ? E original sigur, uite-l aici http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170407941931&ssPageName=STRK:MEWAX:IT#ht_500wt_975

Vezi ca si daca iei aditiv din alta parte tot trebuie sa mergi la ei sa iti reseteze

Am zis licitatie, de la 20 de lire, nu l-am intrebat pe vanzator cate kit-uri are. Nush pe ce ebay ai vazut tu, eu am salvat la lista de favoriti un vanzator ( Dave il cheama ) cu care am vb despre aditiv cu alt mebru de forum de aici care pana la urma si-a rezolvat problema, era de la altceva, este kit complet, incepe de la 20 de lire, transportul spre Romania e 12 lire. Ultimul kit s-a vandut la 51 de lire. Credema ca nu vorbesc aiurea

Eh, au trecut o banala resetare ca si upgrade de soft , sa traga la cantar, tipic romanesc nu ? Inca exista pe ebay kit de aditiv pentru motoarele 2.0 la licitatie  incepand de la 20 de lire