Roberto

E serios dar e de rau  , deci daca e de rau atunci trebuie sa ne inveselim cumva nu ? On Topic : Ce faci cu submersibila ? Pana unde o "submergi"  ;D ?

Nu mai bine dam o gaura si tragem un furtun cu hidrofor ?

Eu zic ca e rulmentul, la fel face si la mine. Urmeaza sa il schimb cat de curand, ca de mai mult de 1 an merg asa cu el. Daca il schimbi inaintea mea sa imi spui daca s-a rezolvat problema.

Sau cumperi acel "shunt" original care costa 4 dolari sau lire dupa spusele autorului din articolul respectiv si dai o gaura in el part number: 9442190 vezi daca ti-l poate aduce Alex

Beeton

Multe multumiri si de la mine Dragos ! Nota 10, foarte multumit de servicii

De unde ai facut rost de VIDA ? Cumva de pe site-ul ala rusesc unde vind aia tot felul de soft-uri auto ?

Vesnica confuzie Deci sa fie clar: Platforma noua EUCD - e bazata pe vechea C1 dar aproape tot a fost facut de catre Volvo deci putem zice ca ei si-au pus mintea la contributie, putem zice daca vrem ca e Volvo In 2004 au aparut noul S40 si V50 bazate pe platforma Volvo P1. Aceasta platforma e construita la Volvo in uzina lor din Ghent, Belgia. bun, Sasiul e facut DE CATRE VOLVO pentru aceste masini, DAR anumite componente au fost IMPRUMUTATE de catre Mazda si Ford si se gasesc pe Ford-ul european si Mazda 3 deci nu e platforma Ford pe Volvo ci componente Volvo pe Ford. Ya' all feel me ? Bun, si ca sa fie si mai si Pana si vechea platforma C1 a Ford-ului dupa care s-a modelat ( de catre Volvo ) noua platforma EUCD a FOST CREATA nu in intregime de Ford ci de catre VOLVO ( cu domeniul siguranta ) , Mazda ( rigiditate ) si apoi au bibilit si Ford la directie ca noa' sa nu zica ca nu fac si ei ceva  . Deci pana si platformele care si le insusesc Ford nu sunt in intregime ale lor asa ca putem termina cu tampenia asta cu Volvo S40 e de fapt un Ford ca nu e asa. Si mai lasati si Wikipedia ca acolo oricine poate edita un articol, daca vrei ma pun azi si modific acolo ca eu am contribuit la platforma cand eram in scutece. Eu am fost si cu Focus si, e o masina foarte buna dar oricat de subiectiv as putea fi pt ca am S40 nu se compara. Are si Ford-ul unele trasaturi peste S40 mai mult ca sigur dar nu le poti avea pe toate, nu exista masina perfecta. Eu sunt multumit cu ce am.

Da, am vazut si eu clipul, dupa mine e cel mai "nu stiu cum sa spun" clip al lor.

Da am vazut, am vb la FanCurier si costa doar vreo 40 de lei pt 20 KG, eu ma asteptam sa costa pe la 100 de lei un asemenea colet. @octav84 da-mi de stire te rog

Sunt de vara ? Exact dinacelea am avut eu pe masina si le-am rupt Daca sunt de vara le-as vrea eu daca mi le poti da, sa imi zici cam cat m-ar costa cu totul, daca nu e un pret enorm pe transport le-as lua !

Pai de la alaternator pare sa fie 100% Din cate stiu eu in 90% din cazuri pica releele la ele

Ti s-a spus mai sus care e problema, e un cip Motorola din bord, lipituri reci, se rezolva, e o problema comuna la S60-urile intre anumiti ani. Cauta pe forum si ai sa vezi cati au patit-o si cum se rezolva

Mvai cat am ras

Merge sa il conectezi doar daca ai High-Performance cu magazine de cd-uri ? Si eu am tot High-Performance dar nu am magazie.

Ce fel de hands-free ? Eu am telefon cu receptor si hands-free si comenzi pe volan, deasupra celor de la audio. Tu zici de hands-free bluetooth ? Exista asta ca optiune si exista si un device de la Parrot parca dar nu merge doar daca ai un anumit nivel de echipare la sistemul audio, nu mai tin minte exact care.

Iarasi a iesit nemernicul de scut amortizor. Pe un frig de mi-au inghetat mainile l-am "tras" inpoi pe burete. Se pare ca are ce are cu apa, cand se inmoaie buretele ala de la umezeala aluneca tubul in jos. Data viitoare cand il prind uscat dau cu prenadez pe el. Liniste totala din nou in masina 

Mda, precizasem pe aici mai demult ca de ceva timp, cateva luni am un zgomot nasol pe care l-am banuit ( nu doar eu ) ca fiind de la vreo bucsa dusa in incidentul in care mi-am rupt gumele si facut praf 2 jante. Dupa ce m-am chinut cu mecanicul sa ii dam de cap, sa vedem care bucsa naibii e, evident fara succes dupa ce am tras cu rangile de ea dar nu clintea domle, nimic; m-am enervat si am zis ca o las pana pica sau se rupe ceva si atunci o gasesc  Ei azi am pus masina pe cric pentru ca am inlocuit clips-urile de prindere de care discutam in alt topic si am descoperit ca minunea aia de aparatoare la amortizorul din spate dreapta era iesita de pe buretele acela cu riduri de sus. Ei domle, asta facea "larma", zgomotul specific de bucse sau elemente de directie duse dar nu asa, ci intens. Mi-am si dat seama cum a iesit : La spalatorie din cauza jetului ff puternic de apa cu care dau idiotii sub aripi. Am bagat tubul inapoi pe burete sus, temporar, trebuie sa il dau jos si sa il lipesc ca am observat ca original el are ceva lipici si s-ar putea sa nu tina. Buretele are niste riduri, se vede in poza. LINISTE TOTALA, ca noua masina  ;D I love my Volvo Al dracu' scuturi la Volvo eh 

E suport-ul pentru optiunea Engine Pre-Heater. Adica acea sobita de preincalzire la diesel-uri. Nici eu nu am optiunea aceea dar si la mine am cele 2 suruburi acolo.

Si eu as vrea un set !

Un clip valoareaza cat 1000 de poze.

:beertogether:

:occasion15: :occasion14:

In toata tara a fost urat ! la mine in Arad a fost la fel, extraordinara vremea asta ! Cine a dat comanda pt asa vreme ?  Bafta cu masinuta