costin96

@Vicu Invitatia era pentru azi, dar pe 'caldura' de afara... =)). Hai in weekend pe zi. Mai luam vreo cativa care vor si ei poze, daca vor.

@Vicu Mai vrei poze? :))

Mersi de sfaturi, o sa incerc cand se usuca.. ca acum e ud si nu prea are efect. @Claudiu T: Mi-ai dat putina paranoia; sa nu fi atins vreun biciclist in trafic azi, dar cred ca simteam/vedeam ce naiba. :))   --- @Ionut84 WD40 nu era lubrifiant pentru contacte?

Azi am gasit asta. La prima vedere pare niste cauciuc, ca se ia cu unghia, daca insisti. Dar n-am reusit sa iau tot. :< Nu iese.  Totusi de la ce naiba ar putea fi, eu nu stiu masini cu elemente de cauciuc? (e la nivelul oglinzilor zgarietura, in spate sub geam)

@Bogdan G I-auzi. :)) Asteptam poze.

@Bogdan G: Pret? An? Facelift/nonfacelift? Motor? Culoare? :))

I can't even --- Si totusi nimeni nu s-a gandit ca blureaza numarul de inmatriculare asa pe principiul "de ce sa stie toata lumea ce nr am la masina?". Asta e motivul pentru care si eu la pozele mele cu masina, ii  blurez numerele pe FB.

@Whisky: Sper ca te mai ocupi de "scris" oglinzi . O sa mai ai un client. Inca nu-s sigur daca ma bag si la antifurt, mi se pare ca arata uratel si nu-s tocmai fanul gauritului in plasticele masinii.

Din ce tin minte mi-au cerut 700 sau 800RON la Primus (Volvo, Otopeni Bucuresti). Eu o am in ceva.. neerlandeza. Eu zic sa o lasi asa, mai inveti o limba straina :D.   @Bogdan G Parca tu ai spus ca puteai sa schimbi limba la masina. Poate il poti ajuta pe @MarianV cu info. 

@Ionut84 Am primit si eu acest sfat de la niste mecanici/mesteri de cartier (vindeau la piese auto la colt) =)).  Insa nu prea am reusit sa scot si o argumentare valida de la ei. Exista vreuna?   (PS: Am 5W-30 in motor, ca sa nu intelegi gresit ca m-am luat dupa ei ).

                     

@Maurice: Thanks de sfat.  Cred ca da mai bine fara baltoaca. Si fix panning incercam sa fac pe masinile care treceau. Insa problema era ca aveau o viteza destul de variabila. Intrau cu ~40 in curba, ieseau cu 80 pe linia dreapta. Mai caut in PC exemple ca mai am. Revin cu inca cateva :d.

@Mihai933 PowerAmp e super ok, mai ales daca esti un 'tralala' ca mine care are FLAC-uri si alte chestii HQ pe care playerele stock nu le decodeaza/citesc, sau daca le citesc, le decondeaza aiurea (le face conversie la MP3 ca sa faca output). In PowerAmp ai optiunea sa faci override la audio (sa nu mai faca Android Software Emulation pe audio, ci sa faca decoding direct pe DAC-ul telefonului). Nu mai deviez de la topic @Cristi Muresan: Sper ca te-a ajutat PowerAmp. Vezi ca are ceva setari pe partea de bluetooth. Eu am dat 50 de bani pe el la un market sale, tu decizi daca il cumperi sau nu. Totusi e suspect ca n-ai stock app la S7. Ia incearca asta, ca stiu ca Samsung avea un marketplace cretin, d-al lor: cauta Samsung Apps (Samsung Market sau ceva de genul), intra in el, fa un cont, bla bla, si caut acolo S7 Music (au ar trebui sa apara la categoria Samsung essentials). Poate nu a venit preinstalat telefonul cu Music app din fabrica, insa sigur poti sa-l pui cumva! Succes

@Cristi Muresan: Play Music este aplicatia de music de la Google Play si se ocupa in general cu muzica pe care ai achizitionat-o prin Google Play Music (vezi site daca esti curios). S7 ar trebui sa aibe Music Player-ul lui "oficial" (adica preinstalat, insa nu stiu cum se cheama, ca nu mai ma ating de Samsung-uri, le urasc din motive personale). Ca aplicatie 'aftermarket' de muzica, in care are cate setari vrei si nu vrei, iti recomand cu caldura PowerAmp. O folosesc de 5ani, pe diverse device-uri, de cand am telefon destep (Galaxy S1, S2, S4, LG G4).  Daca nu reusesti prin setari la S7-ele tau sa o scoti la capat, sigur te ajuta PowerAmp-ul.

Salutari Sunt nou pe forum (se poate vedea dupa numarul de posturi :D). Ma uit si eu sa imi cumpar o "prima masina" a mea, cu ghilimelele de riguare, ca pana acum am mers pe masina familiei, 2 ani+. Sa fiu sincer, mi-am dorit ceva mai "special' ce nu vezi pe strazi, asa ca m-am oprit asupra modelului C30, vazand cateva pe site-urile de anunturi, in bugetul meu. Am pus ochii pe o masina, am vazut-o, inspectat-o, si as dori si eu niste pareri, din partea celor cu mai multa experienta. Volvo este o marca destul de rara prin Ro, si nu am pe nimeni apropiat sa intreb 2-3 chestii. Masina in cauza e un C30, 1.6D2 (codul motor cu 2 in coada, euro 5 115cp), 2012, 148k km, adusa din Belgia de curand, cu carte service si distributie cu pompa de apa schimbate la 137k km (scris pe carte service si are un sticker aplicat pe un plastic de la motor). Dotarile sunt cele care sunt standard din ce am vazut pe "Momentum", fara faruri ceata, cruise si scaune incalzite. Are navi, usb, aux, clima, etc. Am citit in multe parti despre D2-ul acesta, si la voi pe forum si etc. Am intrebat si diversi mecanici. As ramane la ideea ca e ok daca il ingrijesti. Ce intrebari/probleme as avea: 1. este ceva ce sa verific in special la acest model? Am verificat caroseria (aliniamentul, spatiile intre elemente, etc), pe la motor am verificat dupa diverse urme de desfacere (suruburi "slefuite", etc). La interior am verificat uzura generala, insa interiorul arata super ok. O sa vorbesc cu persoana care vinde, si as vrea sa duc masina la o verificare mecanica, inainte sa o cumpar. 2. Limba din CB (computer bord + display acela media) poate fi schimbata in Engleza? Daca da, cum, si cam ce costuri ar fi? 3. In portbagaj, nu are acel "soft cover" care ar acoperi lucrusoarele din porbagaj, astfel incat sa nu fie vazute din exterior. Se poate lua separat? (am cautat, sunt cam rare si mi se par scumpute) 4. Are un mic greieras pe dreapta/fata, imi suna a ceva metalic, probabil de la placutele de frana. Se manifesta rar (nu "canta" mereu). O sa vad la testul mecanic. 5. Pentru cele spuse, pretul de 7300 este unul corect? Astept orice sfat Multumesc

@pedala Merci mult de informatii :D. Sunt de ajutor. Chestia e ca eu nu stiu ce head unit am, si nici nu stiu cum sa aflu asta. Probabil trebuie dat jos si vazut codul de pe el, nu?

Nu ma duc pe cablaje suspecte cu fire subtiri si fara siguranta implementata, nu vreau sa ma joc de-a pompierii :D. Mai intai imi fac "temele" in legatura cu montarea si costurile aferente (atat pentru montare ci si pentru amp-uri si cabluri).

@Cristi Muresan: Aham. Merci de info. O sa ma interesez de costuri si procedura de instalare. Ideal ar fi sa nu incep sa desfac juma de masina, ca altfel nu merita si o las asa. Momentan problemele mele principale ar fi cum si in ce prind amp-ul, si cum trag cablu de la amp la baterie fara sa incep sa dau gauri :)) (problema principala fiind cum ajung din habitaclu in zona motorului). Daca se dovedeste o bataie de cap, o sa o las asa cum e. Ar fi fost dragut sa aibe o iesire pentru amp.

@Cristi Muresan @Bogdan G: Thanks :D.  Ca sa nu deschid un topic nou, am o curiozitate. Eu am primit cadou de la niste prieteni (acum ceva timp, inainte sa iau masinuta), un subwoofer interesant. Sistemul audio al masinii, are prin spate vreo mufa de output, la care as putea sa il conectez (via un amplificator)? Sau sistemul audio asta e, n-am ce adauga/schimba la el?

@Kronborg Merci fain @Maurice Foarte faine cadrele. Unele chiar sunt demential de faine :D. Inca cateva si de la mine:    

Daca scap mai devreme cred ca vin si eu. Primiti si cu poze?  Stiu ca erau doritori. @Vicu @Vic21

Daca masina e de afara si neinmatriculata in Ro (nu vorbesc de nr rosii), se face "full option" (CIV, talon, omologare, noxe, ITP, etc). Si eu am facut omologare.

Pentru normele de poluare verifici/ceri codul motorului si dupa vezi pe Wiki/net. Cat despre actele de RO, in CIV-ul masinii, ai la nr 5 -Numarul de Omologare. Ultimele 2 caractere iti dau normal de poluare:

Se poate poza orice de pe spatiu public, in Romania. Legea respectiva face referire la spatiile private (dreptul la intimitate). Insa si eu sunt de parere, dpdv al bunului simt, sa nu se includa nr de inmatriculare in poze (in cazul in care e o masina gasita aleator pe strada). Oricum nici eu nu prea ma prind de logica topicului, lol.

Estimativ 15 min sunt acolo :)). Vin de la munca. Sper sa nu plecati