costin96

S-ar putea sa ajung prin zona pe la 21:00, dar nu cred ca mai stati pana atunci :).

@Vic21 Also, iti spun

Bucuresti - Pitesti - Ramnicu Valcea - Sibiu - Hunedoara - Sibiu - Curtea de Arges - Pitesti - Bucuresti 910km, 5.1%, vmedie 60km/h. Mers mai "sportish" pe valea oltului si transfagarasan. 120-150km/h pe autostrazi.

@Vicu: va pozez, nu-i bai =)). Cand mai organizati intalniri prin Bucuresti, o sa fiu si eu prezent :P. Doar sa postati si pe forum.

                       

@Cristi Muresan @Bogdan G Multumesc de sfaturi. O sa intreb la reprezentanta, n-am avut timp ca am fost plecat :D. Stiu ca-s stresant, dar va mai deranjez cu cateva intrebari (poate unele dintre ele sunt de necunoscator/minore): 1. Agregatul asta din torpedou, e normal sa se incalzeasca super tare? (chiar mai sunt zile cand frige). https://goo.gl/photos/WTsRog2SAcJ1ygMY7 Stiu ca e pentru update la harti. (si ca sa radeti de mine, pana sa aflu scopul lui, am incercat sa bag un CD cu muzica in ideea ca poate e magazie, dar normal ca nu a mers :D). 2. E normal ca rotile de pe puntea spate sa fie inclinate, ceva de genul / --- \ ? Am facut geometria rotilor acum o saptamana cand le-am pus (cu laser 3D la autosoft), si mi-au zis ca e normal, ca "asa e la masini sport" (-citat de la mecanicul de la vulcanizare), iar puntea spate a fost perfecta, nici n-au umblat la ea. Also, anvelopele spate (care-s noi) o sa se uzeze "inegal".  3. Stiu ca poate e greu de diagnosticat, dar, dupa 110km/h se aude un chitait/scartait metalic. Acesta se accentueaza usor cum cresc in viteza. Se aude numai cu geamul deschis. Apare (parca) ori la miscari ale volanului, ori la denivelari (nu am reusit sa imi dau seama). Precizez ca imi mai scartaie si frana (la o roata), la anumite franari (depinde cat de tare apas). Ma gandesc ca poate a prins niste praf/murdarie intre disc-placute si de acolo cauza la scartait la franare + chitait la viteza? thanks :d.

@Mihai933 You little troll . merci de aprecieri. Totusi, nimeni p-aici cu foto? .    Si cum am promis:  

Am vazut si eu multi care parcheaza ca "ala micu'" din poza :)).  Sa fiu sincer, nu e o idee chiar rea :)).

Uhh... daca sper la o suma de maxim 500RON pentru ce vreau, la reprezentanta, sper bine sau visez? Ma gandeam ca poate e cineva pe forum care stie/se ocupa cu d-astea.

@Bogdan G: Daca ai timp, sa imi spui si mie codul pt burduful AM (poate astea-s mai lungi decat cele pe care le am acum, implicit stau unde trebuie).   Siii, ca sa nu mai deschid alt topic, am o intrebare. Eu la masinuta am o singura cheie, iar in meniu apar ca sunt inregistrate 2 (a doua s-ar putea sa o primesc, sau s-ar putea sa nu; practic mi s-a explicat ca a fost masina de leasing si cheia e la banca). Daca luna asta/viitoare nu imi vine cheia, trebuie sa imi fac eu una (imi trebuie pt mine + trebuie pt casco). Cam ce costuri ar fi sa: - cumpar o a doua cheie (cred ca numai pe OEM sunt) si sa o programez sa mearga pe masina - sa "sterg" cheia pe care nu o am, din memoria masinii (sper ca m-am exprimat bine), astfel incat sa ramana cheia curenta si cheia noua? Si, unde as putea sa ma duc sa fac astea? (mi-e frica sa ma duc sa intreb la reprezentanta Primus, desi e la 10 minute de mers cu masina de mine).

Ultima oara cand am studiat subiectul asta (cel putin pe Germania, din curiozitate, dar cred ca se aplica si la alte tari), legea era destul de vaga si lasa loc de interpretari. La baza, n-ai voie sa filmezi pe cineva fara acordul lui (ceea ce mi se pare si normal, da-o naibii, nu?) -- in ideea ca din multimea de oameni filmata, focusesi pe X. Practic, la ei se aplica legea, cateodata, pe toata multimea de oameni X; cum spuneam, lasa loc de interpretat. Uite un exemplu la prima cautare pe YouTube: 2:41, mai ales.  Mai departe nu stiu sa iti spun daca poti fi sanctionat de politie (prin autosesizare), sau trebuie sa te dea cineva in judecata, dar de regula nu te pui cu tarile care respecta legile :D. Long story short: daca vrei sa filmezi pentru tine, e totul ok (cat timp esti pe spatiu public). Daca vrei sa pui pe YT, bagi un blur pe numere si fetele oamenilor (oricum se face usor operatiunea asta).   Scrie si pe wiki la Legality: https://en.wikipedia.org/wiki/Dashcam

In Germania, de exemplu, nu ai voie sa publici video in care ai in prim plan (sau cel putin vizibil) fata/fetele unor persoane. Basically, ai voie sa filmezi tot ce poti si ce se vede de pe spatiul public, dar nu sa le pui pe internet. Daca vrei asta, poti blur-a fetele oamenilor. Daca vrei sa le tii pentru tine, este ok. Cauta pe net, ca sunt discutii in legatura cu asta.

Am inteles; daca spui ca e totul in regula si n-ar trebui sa-mi fac griji, e ok. 

@Midnight Caller nu vazusem ca ai postat.  Yup, asta stiam, insa ma refeream la altceva. In cartea masinii scrie ca, daca nu pornesti motorul (dupa ce pui contactul), raman beculetele 'emission system fault' si 'low oil pressure' aprinse, pana il pornesti (ceea ce si se intampla, din cand in cand). Insa, la unele porniri, mie nu mi se aprinde deloc, pe contact, acel 'emission system fault' (vezi aici). La alte porniri, nu se apride ramane aprins becul 'oil pressusre' (aici).   Comportamentul acesta 'aleator' imi ridica semne de intrebare, d-asta insist pe subiectul asta... Ar putea fi ceva pe la masina, sau asa 'fac toate'?

Mai adaug pe lista 2 chestii:  - jante strambe putin, deci trebuie indreptate + refacere/resetare geometrie roti; (o sa le las la urma de tot pe astea, odata cu cauciucurile de vara); - o vibratie (ma rog, se aude ceva ca vibreaza, nu neaparat se simte) la 1400-1900rpm, pe loc sau in mers, in orice treapta de viteza (eu o aud doar in 1 si 2); nu stiu ce ar putea fi, o sa mai merg maine la rampa cu ea.. de la 2100-2200 in sus nu se mai aude. Cu ceva acte am rezolvat. In alte tari, seria motorului nu e trecuta in acte, deci e ok.   Am o intrebare, s-ar putea sa fie ciudata (nu am gasit in manualul masinii, si nici pe internet). Daca pun contactul (cheia in pozitia 2) si il las pus (fara sa pornesc motorul), cateodata se apride/ramane aprins check-engine, cateodata nu. Dupa pornirea motorului, dispare. Sa fie vreo problema?...  video1 video2

@Mihai933 little stalker ;D.  @maverick @Maurice @Cristi Muresan merci de recomandari. O sa dau comanda azi. @Midnight Caller: Ti-am lasat seria de sasiu pe PM   O intrebare diferita de mecanicA. Unde pot gasi seria de motor, in acte (Belgia)?

@Zefirus: Mutumesc :D. @Cristi Muresan @maverick Am ramas la acestea: Continental SportContact 3 / Hankook Ventus /  Nokian Line. Parca as inclina spre Nokian, nu stiu de ce. Continental are C/E, Nokian are A/C. (cls. aderenta/consum). Din cate am inteles Nokian ar fi firma buna.

@Midnight Caller: Pai a cazut in sarcina mea asta cu piesele, tata nu prea sta pe internet :D. Insa nu mi-a specificat asta. Scuze, suntem zapaciti cu toate actele si chestiile. Iti trimit in 10 minute o serie sasiu. Multumesc mult!!   @maverick: Am crescut bugetul la anvelope pe la 450ron +/- 20RON. O sa ma uit si peste varianta ce mi-ai zis tu. Vad ca sunt scumpute. Revin si pe subiectul acesta. Multumesc!

@Bogdan G @Brava Da, si unul dintre ele (cel care e vizibil de sus, cand ridici capota, prin blocul motor), are si colierul lipsa. (o sa revin cu o poza in curand) Momentan caut piesele, insa chiar nu am idee de unde sa le cumpar, efectiv nu gasesc, si nici nu imi e clar ce sa caut. Mai intai vreau sa rezolv planetara. Din ce mi-a zis tata (el a mers cu masina la verificare), trebuie sa caut: - 2 * burduf planetara (cate unu pt fiecare planetara care intra in cutie) - am gasit ceva, dar nu imi e clar daca e ce trebuie, insa e tot A/M - simering cutie-planetara - nu am gasit. - ulei transmisie - am gasit cateva tipuri diferite, dar nu stiu de care sa iau. (link) - surub planetara (sau suruburi? cate trebuie?) - nu am gasit. @Midnight Caller @Brava: Nu trebuie sa cumpar cumva 2 simeringuri (pentru ambele planetare care intra in cutie)?. Daca puteti sa ma ajutati cu informatii de unde sa iau piesele acestea, momentan. Am cautat, dar nu gasesc, sau gasesc dar sigur nu e ce trebuie. As vrea ca saptamana asta, maxim pana Vineri sa le strang (poate si mai devreme), ca sa merg Luni sa fac planetara. Va multumesc :D.

Bun, am alcatuit lista de ce trebuie sa schimb: - burduf planetara, semering planetara-CV, suruburi planetara - lichid frana, ulei transmisie (daca mai intra in banii ramasi, si ulei motor + filtre, daca nu, peste 5k km) - curea accesorii - anvelope  As dori si eu, daca se poate, recomandari in legatura cu ce anvelope sa iau (pentru vara, rotile sunt 17", iar anvelopele actuale sunt niste Pirelli de iarna, 205/50); Totodata, ce ulei sa achizitionez? Pentru acele lucruri de schimbat la planetara, ar trebui sa ajung neaparat la Recoplanet, sau nu e o "lucrare" atat de mare pentru a necesita sa ajung la ei?

@Midnight Caller: Ce mica e lumea. Okai, se adauga si surubul/surubelele :). Cum am spus, vreau sa o pun la punct dpdv mecanic. Intrebam pentru ca sunt destul de atent la detalii (poate prea atent), si am vazut o mica pata de ulei sub masina cand am plecat azi. Poate era deja pe locul de parcare respectiv, dar parca nu parea uscata. O sa mai vad maine dimineata, ca am pus-o pe un loc curat. Daca ar fi probleme, se manifesta si cu motorul oprit, ma gandesc?

Va multumesc!   @Midnight Caller @Bogdan G: Sa inteleg ca tata a ajuns cu masinuta la voi in service? Din ce trebuie schimbat am notat: simering planetara-CV, burduf planetara, lichid frana, ulei CV. Din cate am inteles, ar scapa ulei (in sensul ca e umed). Pana vin cu ea sa o fac, sa ma astept la pete mici de ulei sub masina (in sensul sa scape mai mult ulei) dupa "fortari" (virari volan pana la capat, cu masina pe loc, etc -- manevre standard la parcari)? (intreb pentru ca nu stiu). PS: Am mers azi cu masina mai mult. Tot ce pot spune e ca o ador, din toate punctele de vedere. Urmeaza sa o fac o pun la punct din punct de vedere mecanic, sa stiu ca nu sunt probleme, ca sa merg linistit :). Ulterior o sa incep si chestiile gen limba din CB, plafonul de portbagaj, etc.

Am revenit. Ieri am dus masina la verificari (un service in bucuresti care se ocupa numa' de Volvo). Au dat scutul jos (acela de pe "burtica" masinii, farurile). Au zis ca a fost ingrijita, km reali. Distributia chiar a fost schimbata. Placutele de frana noi, de asemenea. Ce mi-au spus: - planetara dreapta, ar trebui schimbata (de acolo e greiarasul) - curea de accesorii (nu a fost schimbata cu distributia) - ulei frana / ulei transmisie A mai lasat la pret pe baza la ce a iesit de la testul mecanic/electric. Asa ca, astazi am ajuns acasa cu asta: Au mai ramas bani de inmatriculari si chestii. Am RAR programat in 2 saptamani, iar pana atunci ar trebui sa rezov problema cu planetara. Asa ca, aveti ceva recomandari de unde sa iau piese, la preturi oki (ce am enumerat mai sus)? Presupun ca nu trebuie neaparat Volvo, desi la planetara as luat originalul.

@maverick @Bogdan G Va multumesc pentru raspunsuri Am uitat sa specific ca motorul este acela cu Start/Stop (drivE). Dar nu cred ca e vreo diferenta? Astazi ma duc la service cu ea sa vad. Multumesc. O sa revin :).