mirceas

Care ar fi ultimul soft pentru motorul de 2.0d sau trebuie sa mergem neaparat la reprezentanta sau se vede cu vida .

Cred ca ar fi cazul sa schimb si eu suportul de la cv ,original s-au aftermarket

Buna ziua ma bucur ca pot sa ma alătur posesorilor de volvo si as vrea sa va dați cu părerea la fumul care al are masina până se încălzește ,de pornit pornește bine ,joc în ax la turbo nu are ,în sarcina nu scoate fum de loc.    

Nimeni nimic

Ar fi o problema cu cel ce este mai putin sau cu celelate trei care este mai mult.

Test retur injectoare 2.0d la cald  ce parere aveti.

Am intrebat ca am vazut la unii ca incarca cu 14.5 la cald si la mine nu trece de 14 la cald ,13,9 cu consumatorii ,oare sa fie din cauza ca e si bateria noua 

Care ati pus dan930 ce incarcare aveti la s40 2.0d ai normal sa inceapa cu 14.1 si apoi nu scade sub 13.9 ,baterie noua si alternator denso nou 

Ce înseamnă să ajungă pe stop turbina 

Domnu Bogdan deci este posibil sa fie acutatoru de la turbina 

Mă gândeam să nu fie acutatoru de poziție de pe turbina 

Și eu am acceiasi problema da mie nu ami da eroare ami scrie engine sistem service required ,dacă o opresc și o pornesc nu mai apare engine sistem ,motor de 2.0d ,o fi acceiasi valva de control.

Și fără acest SDV care sunt șansele de reușită la schimbarea uni ambreiaj.

Se pot monta faruri cu bec halogen in locul farurilor oem cu xenon fara alte modificări ,adică este plug &play vor funcționa.(S40 2005)    

Am înțeles domnu Bogdan eu ziceam de farurile cu xenon din 2008 in sus sa se monteze pe 2005-2006 tot cu faruri cu xenon ,dar de pare că nu au loc de bara .

Mersi.Farurile cu xenon de pe S40 facelift merg la modelul 2005-2006 cu xenon

La S40 2.0d știți ce dimensiune are racordul flexibil 

Cat o costat bateria originala

Top tec 4300 ai bun la 2.0d 2005 fara dpf care ar fi cel mai important indicele de vascozitate,hths,pour point,v ascozitatea la 100 grade trebuie să fie cât mai mare sau mai mica ,sau castrol magnatec profesional 5w30  ,din fisele produselor inclin spre top tec 4300,ce părere aveți.Daca este a3 b4 si are Ford 917a este o problemă.

Top tec 4300 ai bun la 2.0d 2005 fara dpf care ar fi cel mai important indicele de vascozitate,hths,pour point,v ascozitatea la 100 grade trebuie să fie cât mai mare sau mai mica ,sau castrol magnatec profesional 5w30  ,din fisele produselor inclin spre top tec 4300,ce părere aveți.mersi

De la cap la coada s-au de la coada la cap a 8 cifra din vin

Si nu se pot regla farurile de s40 cu volan pe dreapta sa fie că la cele pe stânga ,masina are xenon oem

Am vrut sa va întreb la motoarele astea de 2.0d există la pornire vreun soc  s-au ceva de genul care ține masina turata după pornire la 900 sau 1000rmp până se încălzește puțin motorul la mine si la 9 grade dimineața sta la prima liniuță sub 1000 rpm chiar un pic sub 

Erori nu are am făcut diagnoza cu dice dar la corecții nu s-au uitat ,test de retur injectoare nu am făcut se face la cald la rece