Raxo

La mine problema s-a rezolvat relativ simplu acum 1 an si jumatate: colier,scotch de aluminiu si fasete de platic!

In Italia regula de 2 este: 180.000km sau 10 ani! Alegerea este a ta! Nu cred ca risca nimeni 5500€ de reparati contra unui kit OE VOLVO de distribuite de 400€ ( cu pompa de apa aisin pt linistea sufleteasca si antigel)  

Stai linistit! Nici o problema! Peste 90.000 cand il vei schimba vei constata acelasi lucru rola mai capata depuneri si de la praful de la curea,vapori ulei,inclusiv de la banda alba de teflon de la corpul intinzatorului care preia vibratiile din curea!    

Iti voi atasa o poza cu intinzatorul si cureaua puse la un S60 noi noute! Piese OE(original equipment) iti faci prea multe probleme si stresezi si pe cei din Volvo! "Depunerile" pe care le vezi este mizeria de la motorul tau!    

Intinzatorul este nou,se vede clar rola de la el ca nu a capatat nici macar pic de luciu de uzura,la fel si cureaua.nu inteleg de ce cauti nod in papaura,se vede clar ca au schimbat piese...nu se risca nimeni sa nu schimbe piese care sunt la vedere! cred ca maistrul nu a inteles care rola :)))

Intinzatorul este nou,se vede clar rola de la el ca nu a capatat nici macar pic de luciu de uzura,la fel si cureaua.nu inteleg de ce cauti nod in papaura,se vede clar ca au schimbat piesele...nu se risca nimeni sa nu schimbe piese care sunt mai ales la vedere! cred ca maistrul nu a inteles care rola,ori repara biciclete :))) Ps! Ce vezi tu nu sunt depuneri,este rola de la intinzator care este prea noua si nu a capatat puc de uzura!

Fara un test Vida nu se poate sti cu exactitate despre ce este vorba!  

felicitari! Iti recomand sa verifici si alternatorul(axul sa nu fie stramb iar fulia sa nu fie gripata)...avand in vedere investitia facuta este bine sa ti verificat tot traseul "curea servicii"...iar cureaua (31330870)daca o schimbi odata la 2 ani este excelent pt ca nu tine 90.000km cat recoamnda Volvo,trece foarte greu de 50.000km intacta!

Atunci solutia este un test profesional Vida in Volvo!

Incearca sa faci un search pe google...sunt sigur ca vei gasii solutia!

Masinile vechi au putina electronica fapt care determina o alungare a duratei de utilizare al acumulatorului!

Problema la ICM cand se face update la sensus 3...la unele modele pica de tot ICM-ul in faza de rescriere a softului Sensus 3 (inacarca undeva la 75% si intra in block) din pacate rezolvarea sta in schimbarea ecranului,tipic si la BMW deoarece monteaza acelasi display...! ps: la ce va mai trebuiesc hartile update-ate cand aveti google maps fratilor

Sa se verifice si senzorul de turatii motor...cam asa face cand sta sa pice!

Ai o intrerupere undeva! Se schimba oglinda si isi va relua functionalitatea!

180.000km max 

@CataP am o idee: hai sa punem farurile lui G de polestar la tine pe D3 ca si asa daca o da,macar sa plece cum trebuie :))))

Intradevar exista o rechemare pt acest intinzator de la Volvo Italia,cel hidraulic este cel cu problema si implicit trebuie inlocuit cu modelul nou (mecanic) pt D3/4/5 in 5 in pistoane(exclus v40) Nu stiu cum de te costa 53€ cureaua de auxiliara,eu am platit 45€ la dealer...in fine...dupa ce se monteaza intinzatorul nou si cureaua sa nu uiti ca trebuie verificata si fulia de la alternator(este cu ambreiaj by ina) plus alternatorul pt ca la unele modele trecute de 100.000 se cam stramba axul si face ca si cureaua sa calce stramb si sa se sectioneze...ps:Verifica aici pe forum despre cureaua de auxiliare pt ca s-a discutat de 'jdemii de ori!

Frumoasa piesa de colectie,sa te bucuri de ea un infinit de km fara probleme! 

Mai mult ca sigur e o vibratie undeva!

Te sfatuiesc sa treci pe la @Bogdan G! stie exact ce iti trebuie la preturi super accesibile!  

Intinzatorul il recomand original Volvo,este modificat de special de ei pt a evita ruperea curelei (reduce vibratiile) desi nu o evita chiar in totalitate dar...mai bun decat orice intinzator oem si am!  

Se schimba tot intinzatorul complet impreuna cu acea curea de auxuliare...sfatuiesc sa schimbi si cureaua mica de la compresorul de clima pt ca nu e nici aia eterna,bine innteles original Volvo ca altfel e bubã mare!

Salut! Mentionez ca inca asteptam sa auzim de la tine de la ce provenea totusi acea bataie care dispare la apasarea pedalei de ambreiaj!!! 

Cum zicea si Bogdan:Ma-fra(charme)sau Meguiar's si esti on top!