TZIv50

Membru
  • Content count

    27
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by TZIv50

  1. Mesaj in bord

     Cand apar,cand dispar. La al doilea mesaj,intea in safe mod... Pareri?
  2. Mesaj in bord

    Bogdan,ai mesaj pe messenger...
  3. Mesaj in bord

    La mine nu e EGR. E resoftata cu egr anulat.  
  4. Mesaj in bord

    Scz.nu am vazut ca nu am atasat pozele
  5. Informatii despre dpf .

    150-200 E o garnitura totuși
  6. Informatii despre dpf .

    Revenind la garnitura : o are cineva de vanzare la un pret decent ? Chiar si second... (Volvo v50 , 1,6 d)
  7. Informatii despre dpf .

    Am 1,6 d... Cu softul nu stiu ce sa zic.nu am intrebat nimic de remapare( oricum nu cred ca "divulga " cineva micile secrete. Am primit doar asigurari ca va fi ok,si asa e.
  8. Informatii despre dpf .

    Salut Am 6000 de la "operatie" ,si totul e normal.consumul nu a crescut,nu a scazut. Chip tuning nu am facut.turbina e ok(am facut o verificare acum 2 sapt. E in parametrii normali)
  9. Garnitura V50

    Da...am aflat intre timp...noua este doar cu furtun Multumesc
  10. Garnitura V50

    VA salut Stie cineva cum se numeste garnitura (manșonul) din imaginea de mai jos ? Cum o pot identifica in magazinele de profil?
  11. Garnitura V50

    Revin cu o cerință ,(in magazine nu gasesc) As dori sa CUMPAR garnitura prezentata mai sus Chiar si second daca e in stare buna Va multumesc
  12. Garnitura V50

    Veste buna(identificarea) Veste proasta,ca se da cu furtun ( cred ca sunt cativa banuti pt ceva ce nu-mi trebuie) Multumesc oricum. Daca Are cineva doar garnitura de vanzare,sunt f interesat.
  13. Salutare !  A montat cineva un sistem de pornire de la distanta pe Volvo v50? Care ar fi compatibil ?
  14. PORNIRE MOTOR DISTANTA

    Hmmm...nu stiu ce sa zic.am sunat pt Viper si Tomahawk....mi-au zis ca nu merge.inutil sa arunc banii .mai caut... ...  
  15. PORNIRE MOTOR DISTANTA

    Bun, e un pas.am sunat la cativa vânzatori de astfel de sisteme, si imi spuneau ca daca cheia e cu cip (si nu tip lamela) nu se poate pune.  
  16. Salutare ! Deschid un nou topic cu o întrebare pertinenta Detin un v50 kinnetic fara afisajul consumului de combustibil.se poate resofta cu aceasta capacitate?( bineînteles cu schimbarea manetei de semnalizare cu comenzile aferente)
  17. Informatii despre dpf .

    Desigur !  Orasul Brad, la 36 km de Deva.( atasez poza cu linkul lor pt mai multe informatii)
  18. Informatii despre dpf .

    Problema rezolvata ! DPF, EGR off.lucrare bine facuta.masina se comporta exceptional Ms de sfaturi
  19. Informatii despre dpf .

    Salut din nou ! Cer si rog cunoscatorii sa-mi dea un sfat. Am decis si eu da dau off dpf-ului si remapare ... 1. Daca "operatia" e facuta perfect, am motive ulterioare de ingrijorare ( disfunctionalitati, caderi in nas...etc) 2.sunt programat in 26 octombrie.am de facut 130 km pana la service-ul respectiv.  Dar: am nivelul uleiului ridicat (probabil cu motorina neajuns in dpf odata cu aditivul) Un schimb de ulei " de sacrificiu" pt a ajunge pe roti la destinatie ar fi o solutie viabila? (130 km .nu vreau alte daune) Va multumesc
  20. Informatii despre dpf .

    Înca o intrebare : regenerarea fortata comandata din ECU e periculoasa ? Poate face daune ?
  21. Informatii despre dpf .

    Foarte buna observatia 3 ! Cu mult tupeu, o sa il intreb si eu asta !  Multumesc pt timpul acordat si interventii.  
  22. Informatii despre dpf .

    Acid, neacid acum ai fost pe întelesul meu! Nu sunt un specialist ci un utilizator al unui bun care apeleaza la specialisti. Nu stiu sa interpretez datele transmise de tester.mi-a spus mecanicul ca e totul ok-inclusiv turbina (mai putin DPf-ul.) Lipsa aditivului s-a constatat la demontarea fizica a rezervorului ( nu am gasit alt sistem de control in lipsa mesajului electronic)-(si da..."meseriasii" orasului nu stiu sau nu au sculele necesare unei diagnoze complete fara a fi nevoit sa-l demontez sa vad asta) Si pt.ca am citit prin sutele de postari ca trebuie gasita cauza, de aici intrebarea : ce a dus la prea multe regenerari ?
  23. Informatii despre dpf .

    Cei buni au plecat la Bucuresti ! Cei ramasi dau din umeri....asa ajungem pe forumuri ! Multumesc ( desi nu ai atins toate punctele intrebarilor mele)
  24. Informatii despre dpf .

    Deci : in acest stadiu suporta o curatare la firma specializata si daca aceasta solutie e rezolvarea erorii?
  25. Informatii despre dpf .

    Salutare !  Sunt nou pe forum dar si nou posesor de Volvo. Am achizitionat acum 3 luni un V 50 (1.6 D din 2006)cu DPF, si problemele nu au intârzâiat sa apara (acum 3 zile) martor aprins, safemode. 1. Pe tester-eroare 2A30 2. Azi am constatat ca rezervorul de aditiv era secat.am reîncarcat la maxim, am resetat senzorul dar in cei 60 de km fortati eroarea nu a disparut. Logica mea e ca lipsa aditivului e de ceva vreme( nu dispare peste noapte) dar imi ridica semne de intrebare de ce nu a fost semnalata in bord absenta aditivului.lipsa acestuia sa fie cauza niciunei regenerari in 4000 km parcursi? Nu am simtit, nu am vazut nimic.nici nu am consumul instant ca sa vad vreo diferenta...un " clean" al dpf-ului rezolva problema, sau.... (Totul merge in parametri mai mult decat normali conform testerului) A, inca o chestie: filtrul de aer destul de jegos(il schimb luni) dar erau urme de ulei pe conducta de la filtru spre motor.in plus, uleiul pe jojă cu un cm ridicat peste normal( nu stiu in grame) Va multumesc anticipat