mironescu

Deci aia ar putea fi problema? Oare se merita sa pun una sh?  I o problema des intalnita la volvo pompa aia? Una noua cat costa?  

La mine pompa din rezervor se aude bine , la fel cum se auzea si inainte. Am verificat vizual si conducte si nu pare nimic in nergula. Momentan am furtunul de admisie aer cu un senzor in el (cel ce intra in turbo) spart. L.am (carpit) eu putin pana ajung pe la oras sa pot lua unul... dar eu cred ca nu aia ar fi problema, pt ca eu pana l.am depistat ala o mers masina.Da oare la inlocuirea regulatorului de presiune trebuia sterse eroriile stocate ? Ar putea afecta asta? Un releu defect nu ar putea sa dea simptomele astea (sa nu stea motorul pornit) ? multumesc pt raspunsuri.....  

Salutare la toata lumea! Am un volvo s60 D5 2002 163 cp si de ceva tim am avut niste probleme cu pornitul dimineata la frig. Pornea la prima cheie dar nu se mentinea motorul pornit. Apoi dupa vreo 10 chei statea pornit si puteam pleca cu ea, dar de la un timp a inceput sa se opreasca si in mers. Am fost la un tester si aveam foerte multe erori, presiune rampa mare-mica , a dat si regulatorul de presiune si altele ..... Acuma am schimbat si regulatorul si tot asa face....o pornesc dar nu sta motorul pornit. Cand a stat umpic pornit am incercat sa dau o tura dar dupa vreo 20 de metri mi s-a oprit iar.... o prnesc (porneste foarte bine) dar cand sa o bag in sarcina se opreste iar si tot asa pane ce termin bateria. As avea mare nevoie de niste sfaturi si pareri. Va multumesc anticipat.