wsts

salut...vreau sa schimb un bec la proiector ...stie cineva cum se dau jos? se scoate plasticul din fata sau prin spatele barii? multumesc frmos!!!

am un s40 2,0 diesel 2005 pe bord acum imi arata un consum de 7,2 ...e normal? asta insemnand mers doar in oras.... spuneti-mi si mie cat arata la voi...mi se pare cam mare consumul... nu merg cu ea sportiv si nu o bruschez prea tare...schimb vitezele pana in 2000 de ture 2200 maxim

mersi frumos thor...si eu ma gandeam ca ar putea fi de la senzor...o sa merg la un test cu ea sa vedem ce zice....

salut ...am si eu eu o problema..in seara asta am vrut sa plec cu masina si dupa un metru nu se mai tura decat pana la relanti..parca nici nu apasam acceleratia.. am tinut pedala constant cam doua minute si si-a revenit ...ce ar putea fi?sa fie de la clapeta de acceleratie? asta e a doua oara cand imi face figuri..alta data ma lasa-se in mers, dar si-a revenit relativ repede..in cateva secunde... masina este un s40 2.0 diesel....2005

salut...ai acolo tamburii aia de cauciuc pe portbagaj...incearca sa ii infiletezi mai mult...o sa iti dispara mesajul dupa ce inchizi....am avut aceiasi problema...incearca si zi-ne si noua daca sa rezolvat...vad ca sunt multi pe forum cu problema asta!!

multumesc frumos de informatii....mi-au fost de folos....!!!

vezi poate iti place asta

m-am linistit...azi am mers cu un alt s40....e normal mi-a zis proprietarul....si la el se aude la fel....ideea e ca pana acum am avut doar s60 si cum zice bogdan chiar e mai bine isonorizat

salut..de curand am luat un s40 problema este la schimbatul vitezelor...se aude foarte tare pe dedesupt cand cupleaza viezele..zgomotul este cel specific de fier infundat..sau cum se aude la unele a4 diesel doar ca la a mea e putin mai tare... de la ce poate fi?ceva solutii???

ce bani vrei pe el?

nu imi merge stopul de pe luneta...stie cineva daca se schimba ceva becuri la el?este cu leduri cred si nu se aprinde deloc pe frana...sau daca stiti cum se scoate mi-ati fi de foarte mare ajutor...o sa il dau jos sa vad ce e acolo....

salut..am si eu o interbare pentru cei care stiu sau chiar au mai facut aceasta operatiune...as vrea sa schimb toata consola centrala....la mine este cu casetofon,as vrea sa pun unitatea cu cd,iar jos la aer sa pun climatronicul acela care arata un omulet pe el intrebarea mea ar fi se potrivesc direct sau mai trebuiesc ceva ajustari facute?

salut..cine ma poate lamuri si pe mine cu o poza sau un filmulet ..incerc sa gasesc senzorul de presiune de la turbo si nu ii dau de cap... masina este un s60 2003 diesel 131 cp

salut, am si eu o intrebare pentru cine stie sau sa mai confruntat cu aceasta problema...azi am plecat de acasa ,dupa vre-o 10 km am oprit masina,cand sa o pornesc nu mai pornea...invarte porneste cateva secunde si se opreste motorul...be bc imi apar mesajele motor wart enforde si waschflussigk auffullen dupa ce am lasat-o cam 30 min a pornit la prima cheie.....dar motorul nu mai tragea asa de bine si crestea foarte repede in turatii la accelerare... va multmesc anticipat la toti care imi dati o sugestie!!!

masina este s60 2004 2401cmc diesel 131 cp

masina merge bine in primele 5 min,pana se incalzeste putin dupa care incep problemele....cand se reduce viteza si intra in  1 are o mica smcitura care se aprofundeaza pe moment ce merg cu ea....daca o forjez putin incepe sa imi schimbe si celelalte viteze cu smucitura...daca se merge normal doar la schimbat din 1 in 2 si invers.... azi am schimbat uleiul la cutie...am crezut ca e de acolo...masina face la fel....ce ar putea fi?

ce anume inseamna resoftare la cutie|?am schimbat azi uleiul la a mea si nu au facut absolut nicio resoftare....asta la volvo

Pui contactul, fara sa pornesti masina, calci pedala de acceleratie la max. si o ti apasata aprox. 10 sec. Apoi dai drumul si dai contactul la 0...era pe un foru wv a mai auzit cineva de asa ceva|?merge si la noi?

omu zice ca la el merge....acum ce sa mai cred...o sa incerc..vedem si noi ce se intampla.....

l-am scimbat eu azi...masina face la fel....de la volvo mi-au zis ca poate si o supapa din cutie care trebuie schimbata sau curatata ca nu mai inchide bine......ce-i drept era aproape negru..trebuia schimbat

100 ron in cta...nu iti zic mai nimic concret...in afara de ce da pe bc altele nu iti mai gaseste si alea lalaite..ca s-ar puta sa fie aia sau daca nu cealalta......ori sunt prea plictisiti...ori chiar nu au habar..se merge pe premiza daca are ceva se inlocuieste...nimic nu se repara

salutare...spuneti-mi si mie cum se verifica uleiul la o cutie automata.....si cam, care ar trebui sa fie proprietatile uleiului din ea

ok....o sa tin cont de sfaturile voastre.....poate ca ar trebui doar completat....masina are 280 k dat fiind ca e adusa din italia aia cam fac toate reviziile si schimburile la timp....la o socoteala simpla mai are ceva de tras cu uleiul asta....

l-am verificat azi...nu e nici roz dar nici negru....e intre,,,un roz mai inchis putin...

la cati km se schimba uleiul in cutie....stie cineva?m-ar mai interesa daca pot lua de undeva  un istoric al masinii cu ce anume sa schimbat la ea.....oare la reprezentanta imi spun si ce a fost schimbat in italia de unde e tara de provenienta?