betty

@ateo La 160 000 de km ar trebui sa schimbi a doua oara cureaua. La 80 000 de km se schimba prima data. Asa e la a mea (2,4 T) Daca n-ai schimbat-o pana la 100 000 niciodata cred c-ar trebui s-o schimbi.

Voi unde ati prins asemenea viteze? iurix am inteles ca p-afara dar restul? Am prins 230 pe A2, si e o experienta f neplacuta. 230 a fost limita psihologica, masina cred ca se ducea lejer la 250.  Pe o autostrada cum trebuie si fara trafic probabil ca e si placere. Nu conduceam eu, stateam in spate si mi-era frica si sa respir. Mi-a placut insa cum se vedeau masinile pe pe banda 1 ). Ca si cum ai trece pe langa o masina care sta pe loc si tu ai 100- 120 km/h. Am mers in spatele unui X5, avea el grija sa dea flash-uri. Ce mi-a placut a fost cand a trebuit sa iesim de pe A2, la Drajna si ala cu X5-ul a lasat-o moale, a trecut in spate, a stat acolo putin, apoi a accelerat puternic si s-a dus. Cred ca-l rodea rau curiozitatea sa vada ce motor am. PS: @iurix Sfatul meu e sa nu mai experimentezi asemenea viteze in elvetia, au pedepse cu inchisoare.

Mie nu mi se pare deloc o fita sa-mi repar orice zgarietura la masina. Problema reala e ca majoritatea n-au nici cea mai vaga idee despre condus sau despre reguli de circulatie. Multi nu stiu cum arata un cedeaza trecerea sau un stop. Nu stiu la ce folosesc oglinzile din dotare. Nu stiu ca mai au si alte obligatii in afara de semnalizare la schimbarea directiei de mers. Mi-e sila de replica "Dar am semnalizat  ". Vroiam sa scriu ce le raspund la asta, dar o sa-mi stearga  mesajul  Daca intra unul in mine si-mi zgarie bara mi se pare f normal s-o repar pe RCA-ul lui, sau pe banii lui (nu ma intereseaza) atat timp cat bara mea era intacta si el mi-a zgariat-o. Sunt de acord sa creasca drastic RCA-ul in functie de istoricul fiecaruia. Eu n-am accidentat pe nimeni, n-am folosit RCA-ul, prin urmare nu mi se pare ok sa-mi creasca. Sa-i creasca aluia de-a intrat in mine si altadata sa pastreze distanta si sa mai consulte si codul rutier.

Salut, se pare ca e de la o valva, care se afla in partea stanga a motorului. Erau cateva erori pe comp de la valva aia. De asemenea, masina e cam puturoasa, tot de la valva in cauza. O s-o schimb in curand si sper sa-si revina

A mai fost un caz asemanator acum vreun an cu unul care transporta busteni si la fel, intr-o curba, i-au cazut bustenii de pe platforma. Urat

Am facut si eu flash-uri unui S60 negru care facea stanga de pe bulevardul timisoara catre apaca, si-mi acorda prioritate. Soferul s-a uitat foarte ciudat la mine. apoi m-am gandit ca n-a fost o idee prea buna sa-i dau flash-uri, poate intelegea ca-l las sa se bage si faceam vreo boacana  Cred ca a crezut ca-l las sa treaca, apoi n-a inteles de ce n-am franat si de-asta s-a uitat urat.

Mi-a mai povestit cineva cu un S60 full option ca-i scoate masina fum dar cica e normal. Zicea ca i se intampla frecvent la semafor sa vina lumea cu extinctoarele la el. A mea n-a facut niciodata asa.

Am facut azi un test: cu motorul oprit, am bagat masina in viteza si am impins-o usor (pana a opus rezistenta) si am pus pe cineva sa se uite ma motor. Motorul s-a miscat in fata. Nu cred ca e normal sa se miste asa de usor. Oricum, joi voi merge la mecanic, dar daca stiu ca sunt tampoanele stau mai linistita. Macar nu merg cu frica sa nu ma lase in drum.

Pai clapeta si debitmetrul au pret din 4 cifre, nu? Nu-mi place sa platesc nici sume din 3 cifre, dar la 4 mi se rupe inima.

@Roberto Multumesc pentru raspuns! Suna logic si...ieftin  Dar de ce-si revine dupa ce pornesc motorul? \ Si de ce oare nu face tot timpul? Poate o dau un SF, dar e posibil ca de la gropi si vibratii, sa se deplaseze f putin motorul si sa apara problema? si dupa ce-l opresc sa se "reaseze" si sa mearga perfect? Exact asa face, cum spui tu. Si da, se aude ceva, nu stiu exact cum sa descriu sunetul. Intr-adevar, imi da impresia ca se zdruncina/loveste ceva.

Nu se infraneaza cand apas ambreajul, asa mi s-a parut initial. problema apare cand ridic piciorul de pe acceleratie. Am confundat momentul. Am gasit pe alte forumuri  (opel, vw) aceeasi pb, oamenii isi dadeau cu parerea ca ar fi debitmetrul sau clapeta de acceleratie. M-am uitat azi si la turometru cand apare problema si scade destul de brusc turatia. Fiind in viteza, se infraneaza. Cand accelerez apoi, smuceste (iurix, abtine-te te rog) destul de rau. Repet, daca repornesc motorul merge foarte bine. Miercurea viitoare merg la mecanic, sper sa nu-mi faca o nota de plata prea mare 

@Bogdan Multumesc pentru raspuns, ma gandeam ca cineva s-a mai intalnit cu aceeasi problema si speram sa-mi spuna cum s-a rezolvat. De mers la mecanic oricum am sa merg, dar e altfel cand stii la ce sa te astepti - ma refer la costuri.

Rog moderatorii sa inchida topicul asta ca se umple de offtopic-uri. Cat despre problema, am gasit ceva pe diverse alte forumuri auto. Ma interesa numai daca banuiti de la ce ar putea fi problema (eventual daca a mai patit careva) si daca pot sa mai merg asa cu masina pana ajung la mecanic. Eu am dat sfaturi de fiecare data cand era vorba despre o pb pe care am avut-o si eu si asteptam doar un sfat.

@iurix Tu incepi sa-mi pari din ce in ce mai simpatic. Eu as veni la intalniri dar mi-e sa nu dau de tine p-acolo.

Din pacate am un curs de la 17.45 pana pe la vreo 21.  Totusi, n-a mai intalnit nimeni o asemenea problema?

Salut, iar mi-a aparut problema azi si am apucat s-o studiez mai bine. Daca sunt in viteza si iau piciorul de pe acceleratie (fara sa apas ambreajul) se infraneaza destul de urat. Cum facea la dacie. Daca accelerez, raspunde relativ bine, nu se tureaza aiurea, dar parca nu se accelereaza chiar constant. Se infraneaza mai putenic daca am viteza mica (10 - 20 km.k si sunt in viteza I). Ciudat este ca daca opresc motorul si repornesc merge perfect. Sa fie clapeta de acceleratie?

Azi de dimineata un C30 a oprit pe verde intermitent si a tinut in spate vreo 5 masini cat a tinut semaforul. E vorba de strada dintre 13 septembrie si libertatii. Strada are 3 benzi, iar la intersectia cu libertatii e un semafor care are verde interminitent pt dreapta. Respectivul n-a reusit sa se incadreze pe nici una din a lea 2 benzi pentru stanga. Au claxonat cei din spate cat a tinut semaforul si ala nu s-a clintit un centimetru, desi avea o gramada de loc ca sa se dea la o parte. Nu i-am vazut numarul (eu eram pe banda 3), era o masina gri. In concluzie sunt destule uscaturi si printe posesorii de Volvo 

Lasa-l sa mearga la un mecanic sa-i arate fiecare bidonas, ca daca experimenteaza pe un S80 2007 e pacat mare.

Salut Antigelul si apa distilata racesc motorul si trec prin radiator. Vezi ca s-a discutat aici: http://www.volvo-club.ro/forum/index.php/topic,3127.0.html

Merci de raspunsuri, asa ma gandeam si eu, ca se poate sa vin pe jos. Totusi statiunea de review-urile sunt super bune.

Pai eu nu vad alta cale de intelegere amiabila decat alte cauciucuri. Ar fi penibil sa apeleze la mila voastra ca sa-i intelegeti ca sunt necajiti si e si criza si n-au bani de cauciucuri.

Salut, azi am lovit (iar) masina si din nou nu e din vina mea. A facut un nene dreapta de pe banda 2 si m-a agatat. Eu mergeam inainte, pe prima banda. Nu e lovita rau (bara fata in colt, aripa putin stearsa si farul stanga spart). Pentru ca omul tinea una si buna ca nu-i vina lui (ca el a semnalizat, ca era inaintea mea si trebuia sa-i stiu intentia, ca nu se merge inainte de pe prima banda etc.) ne-am decis sa mergem la politie. Pe drum omul mi-a propus constatare amiabila, dar eu n-am vrut s-aud. Dezamagirea e ca nu i-au luat permisul, ci doar 3 puncte de penalizare. Cred ca nici acum nu-i convins ca-i vinovat, desi i-a citit agentul din codul rutier. Zicea ca daca asa scrie in lege, asa o fi, numai ca practic nu e vinovat. In sfarsit... Omul a continuat sa fie impertinent si a sustinut ca i-am socat copilul (cei care m-au vazut pe la intruniri stiu ca am un fizic impresionant) - era cu copilul si cu nevasta in masina. Zice ca a ramas copilul cu traume pentru ca am tipat la el (la sofer) si ca am oprit masina in fata lui. Intr-adevar, n-am putut sa-i ascult ineptiile si m-am enervat ingrozitor. daca-si cerea scuze faceam o constatare amiabila. Partea buna e ca are RCA la tiriac si sper sa rezolv repede. Ce parere aveti despre service-ul TOP LAC? Am auzit ca-s buni pe partea de tinichigerie si-s si aproape de mine. Exista vreo posibilitate sa obtin vreo masina (de la vinovat, tiriac, service - nu conteaza) sau bani de inchiriat masina cat timp tin masina in service?

Scuze atunci, acum am recitit si am vazut ca erau mile nu km

@Maurice "Ajungea mai greu la 100 pt ca erau mile dar parca mai repede decat D5 ul meu la 100 km. Cand m-am suit in dieselul meu basinos am avut o senzatie de: ce draq, asta sta pe loc " Din "parca mai repede" decat D5-ul inteleg putin mai repede. Apoi spui ca masina ta parca statea pe loc. Cum e pana la urma? Oricum, aproape 400 cp vs 185 e o diferenta uriasa, nu crezi? Si eu am mers cu RS4 - 420 cp si subaru impreza sti si ma asteptam sa aiba un demaraj total diferit fata de miguletzul meu.

Am luat masina din service, a iesit super. Mi-au vopsit si bandoul din dreapta desi nu era trecut in deviz. Bandoul fusese vopsit de mine si arata hidos rau (pe langa faptul ca era vopsit aiurea mai avea si ciobituri - incercasem sa dau jos vopseaua veche cu cutitul). A fost prima data cand un service mi-a spus un timp pentru reparatie si l-au respectat si a fost prima data cand n-am dat niciun telefon la service. Mi-a placut si atitudinea fetei de la receptie, cand a preluat masina. Si-a notat nr de km, nivel benzina in rezervor, ce obiecte erau in masina si portbagaj, ce defecte avea masina. Ca sa nu avem discutii apoi ca mi-au furat din masina, au mers cu masina sau au lovit-o/ zgariat-o. In concluzie, va recomand Top Lac Service pentru partea de tinichigerie, mai ales daca aveti asigurare la Allianz. Daca stiam ca o sa decurga asa frumos reparatia + constatarea nici nu ma mai suparam pe ala care m-a lovit. Oricum bara fata nu era in cea mai buna forma.