betty

La mine sigur nu e de la benzina, am pus carrera 100 de la OMV. Benzina mai buna de atat nu exista in Romania. M-am gandit si ca mi-a pus baiatul de la OMV alta benzina, ca i-am spus ce sa puna si am plecat sa platesc, desi mi se pare aproape imposibil. Bonul l-am aruncat fara sa ma uit pe el. O sa merg sambata la augsburg si va transmit ce-mi spun aia. In rest masina merge la fel ca si inainte. Mai am un Clio la care s-a aprins acelasi bec, i-am intrebat pe cei la de Renault ce are si mi-au zis ca poate fi de la absolut orice, inclusiv daca nu functioneaza un piston. N-am intrat in detalii ca nu-mi pasa de Clio, era mai mult de curiozitate. Va tin la curent cu problema. O zi buna

Salut! O sa incep sa vin iar, incepand de joia asta Am o rugaminte pt cei care vor veni sapt asta: daca aveti careva un tester si poate sa vina cu el il rog mult sa-l aduca pt ca masinuta mea ma tot bombardeaza cu mesaje si vreau sa aflu ce vrea exact de la sufletelul meu:(. Multumesc

Foarte frumoase pozele, mai ales IMG_0056. Imi pare rau ca n-am putut veni, poate la anul:(.

Bine ai venit in club! Superba achizitie, s-o stapanesti sanatos. Te asteptam la intrunirile saptamanale (esti din Bucuresti?). Eu cel putin abia astept sa-ti admir Volvoloul Numai bine!

Daca mi s-ar intampla sa raman fara benzina si n-as gasi sa cumpar benzina potrivita as chema tractarile In fine, masina din cazul de fata fiind de firma, nu ma mira decizia...individului.

Am vazut eu pe unul cu ceafa lata care asculta manele intr-un XC90. Ma gandesc totusi ca nu stia sa citeasca, o fi crezut ca e in X5. Sper ca data viitoare cand se va duce sa-si cumpere masina, sa mearga cu poza X5-ului in mana sa-i arate aluia de la reprezentanta ce vrea exact. E drept ca reprezentantele BMW si Volvo sunt oarecum apropiate in Otopeni.

Salut! Masinuta mea (Volvo S60 2,4T, 2001) imi tot afiseaza acest mesaj de vreo 3 zile, dar numai dupa ce pornesc motorul si timp de aprox. 1 min. Apoi dispare mesajul si nu mai apare decat la urmatoarea pornire, daca motorul e rece (daca opresc motorul timp de cateva ore si il pornesc iar nu afiseaza nimic, se intampla numai dimineata). Am cautat in dictionar si-am aflat ca mesajul inseamna :nivelul lichidului de racire scazut, opreste motorul. Ceea ce nu inteleg: de ce dispare mesajul? In rest masina merge perfect, temperatura este in limite normale. Ce ma sfatuiti? Sa mai pun antigel in radiator? 

Salutare! Am gasit aseara masina lovita in parcare Mai exact, mi-a lovit cineva bara spate, in lateral. Se vede destul de nasol si era si desprinsa sub far. Am reusit s-o infig la loc, nu stiu daca s-a rupt vreo clema. Bineinteles, niciun biletel in parbriz. Mi-a stricat toata seara si vad ca nici azi nu ma simt mai bine.  Adica eu, ca incepatoare nu i-am facut nicio zgarietura, am fost super atenta la parcari si vine un bou si mi-o loveste. Si cred ca era un ATV pt ca era o tona de noroi pe bara si nu cred ca vreo masina poata sa aiba atata jeg pe bot. In sfarsit. Stiti careva vreun service bun unde sa o vopsesc si care sa lucreze eventual cu Interamerican? La reprezentanta nu ma duc pt atata lucru pt ca dureaza f mult si trebuie sa alerg singura cu tot felul de acte, ca astia n-au contract cu interamerican.

o rezolv eu, noroc ca am casco. Dar mi-e sila rau de tot de alergatura si de birocratie. Ma gandesc foarte serios ca urmatoarea masina sa fie clio sau logan, ca orice clasa superioara lor nu se potriveste in romania. Sau sa continui cu Volvo si sa emigrez. Cum Volvo imi place prea mult, aleg a doua varianta.  O sa spuneti ca e un fleac ce mi s-antamplat, dar se tot aduna fleacuri zilnic si cred ca o sa ajung la psihiatru in ritmul asta. Oricum, multumesc pentru incurajari!

S60 2,4T 2001 - am cumparat-o anul trecut in octombrie cu 12 000 de euro, din bucuresti. Avea 103 000 km, acum are aproape 129 000 km. A fost adusa din germania la 80 000 km. Dotari: 6 airbag-uri, climatizare automata, geamuri electrice, DSTC, ABS, WHIPS, Tempomat. Ce-mi place cel mai mult la ea: ca are 200 cp.

Nivelul antigelului este exact la niv min. Masina o tin parcata in panta, cu botul in sus. Imediat ce ajung cu ea pe teren plat, dispare mesajul. O sa comletez cu antigel. Referitor la ventilator, am observat ca functioneaza. :yahoo:

Multumesc pentru raspunsuri. Antigel gasesc la orice benzinarie? Imi trebuie un anumit tip? Cum stiu cand ar trebui sa porneasca ventilatorul? Adica acul de la temperatura ajunge la gradatia de 90 de grade la aprox 5-10 min dupa ce pornesc motorul si acolo ramane indiferent cat merg cu masina si in ce conditii. Scuze daca pun intrebari de copil retardat, dar recunosc ca nu prea ma pricep.

Multumesc mult pentru raspuns. Intr-adevar, se aprinde triunghiul rosu. Si inca ceva, cand contactul e pe pozitia II apare mesajul Kuhlmittel pruf, iar cand pornesc motorul apare mesajul din titlu. Totusi, de ce scade nivelul antigelului? Asta nu ascude o alta defectiune? E normal sa scada din cand in cand? Daca n-ar functiona ventilatorul n-ar trebui sa creasca temperatura peste limita normala?

Sunt un pic suparata de dimineata, asa e . Cunosc "calitatile" Daciilor, dar daca omul tot e patriot, sa fie pana la capat. Si ma deranjeaza mult conceptiile conform carora daca ai facut facultate la stat trebuie sa ramai in tara si sa platesti frumos impozite ca ai facut scoala gratis. Pur si simplu Roberto a dat un exemplu de intamplare aiurea din tara asta, care intamplare intr-adevar starneste indignare, iar altii au sarit la gatul lui. 

@ozzy_69 Ia-ti Dacie daca esti patriot. Asa dai de mancare la romani, nu la suedezi. Oricum, am ajuns la concluzia ca degeaba iti permiti Volvo daca stai in Romania. N-avem drumuri, benzina, aer etc etc pt asa masini.

Salut! Nu ma pot abtine sa nu critic acest service! Nu-mi dau seama cum toata lumea il lauda, incep sa cred ca au ceva personal cu mine  . Azi am facut revizia la ei, din nou. Am zis ca data trecuta l-am prins pe mecanic intr-o stare proasta si ca a fost o exceptie, deci le-am mai acordat o sansa. GRESIT! 1. Mecanicul s-a chinuit o gramada sa gaseasca filtrul de polen !!!!! Stiu ca oamenii nu au de aface prea des cu Volvo, dar totusi. Cand a vazut ca-i depasit de situatie, in loc sa intrebe un coleg s-a pus pe injurat. 2. Am vrut sa schimb un bec la proiector si gandindu-ma ca e treaba de 5 minute, l-am pus pe om sa-l schimbe. stiti ce mi-a zis? Dureaza 45 de min-o ora si ma costa 80 de ron manopera pt schimbat becul. Si pe cuvantul meu ca nu exagerez cu nimic! In concluzie, sfatul meu e: evitati acest service!!!

Salut! Distributia se schimba prima data la 80 000 km. A doua oara la 160 000. In concluzie, ar trebui sa schimbi distributia cat poti de repede!!!! Eu am cumparat masina mea la 103 000 de km si n-avea distrubia schimbata. Cand am fost s-o schimb, pe la 104 000, la service mi-au zis ca am facut foarte bine ca am venit pt ca daca mai intarziam era in pericol sa se rupa cureaua oricand. Deci mare, mare atentie!

"Fiecare are masina pe care si-o permite.." De acord cu tine. Poate sa fie masina si din 1900 doar sa fie functionala, adica sa ia ITP-ul pe bune. Cate dacii 1300 ai intalnit tu carora sa le lumineze stopurile? Daca mergi noaptea, de la ce distanta este vizibila o astfel de dacie?  si daca stii ca nu-ti merge masina cum trebuie ce sa cauti pe autostrada? Eu as propune limita minima de viteza pe autostrada. Sunt, slava Domnului, o gramada de drumuri alternative. Si in plus multi dintre conducatorii acestor dacii sunt si f nepasatori si nesimtiti. Sunt constienti ca masina lor nu valoreaza nimic asa ca nu prea se asigura cand fac diverse manevre. Mi s-a intamplat in Iasi, pe o straduta printre blocuri. Era loc doar de o masina pe-acolo si am dat nas in nas cu unul cu dacia 1300. Ala a demarat cat a putut el si mi-a pus frana fix in fata, la intimidare. N-aveam unde sa ma dau. Stii ce-a zis? "Hai fa ca de data asta ai scapat! Mie oricum nu-mi pasa"

Salut! Eu n-am avut incidente neplacute cu politia rutiera, dar am avut cateva incidente cu carutasii! Astia sunt o specie aparte si ma ia durerea de ficat numai cand ii vad. Cel mai grav incident, care era sa se transforme intr-o ciocnire frontala mi s-a intamplat anul trecut prin iarna. Mergeam de la Braila spre Bucuresti cu un Clio (adica nu mai scapam daca se materializa accidentul), pe o sosea cu o singura banda pe sens. In apropiere de Insuratei, la urcarea pe un pod (adica vizibilitate 0) stationa o caruta, ocupand aproape in intregime banda. In fata mea, niste masini au depasit repede caruta si m-am bagat si eu in depasire, fiind f aproape de cel din fata si gandind ca ala vede ca nu vine nimic si ma strecor si eu. Exact cand eram in dreptul calului am apucat sa vad o masina venind din fata. Nu mai stiu cum m-am strecurat printre cal si ala! norocul meu a fost ca si cel din sens opus a avut prezenta de spirit si a franat, tras de volan cat a putut. Am tras apoi pe dreapta sa-i cer explicatii alui cu  caruta. Ce credeti ca mi-a zis? "Nu trage calul, ce sa-i fac?!" I-am zis ce aveam de zis si apoi am sunat la politie. Incheierea a fost de partea mea: l-a prins pe ala cu caruta plina ochi de lemne furate Si altii care ma deranjeaza (sa zicem pe locul 2) sunt cei cu rable. Rablele alea de n-au cum sa ia ITP-ul in veci. Si care se tarasc pe autostrada cu 70 km/h si se baga sa depaseasca alte rable care merg cu 65km/h. Cam atat, ca iar ma enervez numai cand imi amintesc.

Mie imi place aproape tot: cum accelereaza, manevrabilitatea, cat de prompt raspunde la comenzi, senzatia de siguranta pe care mi-o da, calitatea materialelor, confortul, design-ul, privirile admirative pe care le atrage etc. Apropo de confort, am mers 800 de km aproape in continuu cu ea si m-am simtit ca dupa un drum de 200 km cu clio.

Salut! Sa va impartasesc si experienta mea. Inainte de a cumpara S60-ul am luat un renault clio - prima mea masina. Foarte fericita de achizitie, am hotarat sa merg la mare la o saptamana dupe ce-am cumparat-o. La intoarcere, am avut un accident foarte nasol - o rasturnare la 150 km/h. Am trecut razant printre doi copaci si ne-am invartit de trei ori pe camp. Actualul meu sot era la volan, experienta aproape 0 la condus. In afara de cateva cioburi infipte in cot, respectiv cap n-am patit niciunul nimic. Dupa ce ne-am lamurit ca eram ok amandoi am realizat in ce situatie de *** ne aflam: Casco urma sa-i facem a doua zi si nici macar nu apucasem sa platesc nici prima rata pentru masina. Si inca ceva: centurile ni le pusesem cu 5 minute inainte de accident pt ca observasem un echipaj de politie. Acum, cand ma gadesc cum eram inainte mi se face parul maciuca. Megeam ca idiotii cu 150 la ora, cu muzica la maxim si eu tipam cat ma tinea gura sa mearga si mai repede sa vedem cat prinde. Sau cand mergeam cu un prieten cu dacia 1300 cu farurile stinse pe drumul spre braila ca e luna plina si se vede drumul.  Bine ca mi-am invatat lectia, desi m-a cam costat 6500 de euro experienta si toti imprumutati de la banca. :'(. Partea cea mai buna e ca probabil mai mergeam si acum cu clio-ul daca era intreg si amanam pentru mult mai tarziul Volvo-ul

eu sunt

Here are your personal scores/results in the four areas that we analyzed: Safety: You are a Safe Driver Your Safety Score: 75 % Aggressiveness: You are a Marginally Aggressive Driver Your Degree of Aggressiveness: 60 % Courtesy: You are a Courteous Driver Your Courtesy Score: 70 % The average score among all people who have recently taken this test is 73.75% Rage: You are a Potential Road Rager Your Degree of Rage: 57.5 % The average score among all people who have recently taken this test is 55.55%%

Salut! Vizibilitatea mi se pare destul de redusa datorita stalpilor grosi si nici de consum nu sunt multumita: 15-16% in oras. In rest, n-am ce sa-i reprosez.

Salut! Nu inteleg de ce vrei sa achizitionezi un Volvo, adica masina premium pentru scoala de soferi. Ca masina personala o recomand 100%. Intretinerea unui Volvo este foarte scumpa si consuma mult daca e pe benzina. Nu vad cum ai obtine un profit mai mare decat cu un Logan/Clio. Mie cel putin mi s-ar rupe inima sa vad un volvo chinuit in trafic de catre incepatori. E foarte nepotrivita pentru scoala de soferi. In plus, asa cum spunea si budulan, nu stiu ce sofer incepator s-ar putea obisnui sa treaca de pe un Volvo, care se conduce f usor pe o alta marca mai slaba. Repet, cumpar-o pentru tine daca te-ai indragostit de marca.