tm42vds

Daca are fum negru pot fi si alte cauze, ...tubulatura intercooler sparta ....aer fals ...  

Fumul albastru nu e neaparat de la turbina, e de la un motor uzat! Daca turbina are joc la ax , e cam dusa, ...

Am primit raspuns de la Gates, de la fabricant! 4H21 = date of packing = 2014, 21st of August. Multumesc!

Am cumparat o curea Gates, model 5552xs, si apar 2 coduri; 4h21 si 5 412571 996593. Intrebare, daca cineva ma poate ajuta ... in ce data a fost fabricata si daca merita sa o montez pe masina sau sa cer sa o schimb? De la magazin mi-au spus ca nu pot sa-mi spuna data fabricatiei, .... Multumesc tare mult!

Am patit si eu odatadar ca norocul eu am putut "pescui" cheile din masina! Poate doar daca bagi o tija prin chederul de la usa si sa apesi pe intrerupatorul ala care blocheaza/deblocheaza usile!

Planetarele! Trebuie facut test pentru planetare!

Trebuie verificate furtunele de la Turbo, pot fi si destranse nu neaparat gaurite! Daca are o mica pierdere de presiune cantitatea de aer este insuficienta si motorina arde incomplet, face fum!

o sa fac niste poze, poate ii ajuta pe altii, sa caute si sa gaseasca direct aici pe volvo-club! MS!

Mersi! Asta a fost buna, dar e in engleza! In romana nu am gasit ceva asemanator! Ms! http://volvoforums.com/forum/volvo-v40-19/sway-bar-bushing-replacement-tips-please-33738/

"La cata munca e ".... se pare ca esti singurul care stie cum se schimba piesele alea, daca spui ca e mult de munca!

Mersi de sfat! Nu o sa fac ca tine, vad ca esti patit!! O sa le schimb si daca e ceva complicat o sa va spun! Sper sa nu fie! o seara placuta, multumesc tare mult!

Nu e chiar asa, toate masinile au particularitatile lor si volvo e mai rara in Romania, asa ca ... pot sa apara greutati, de asta apar si serviceuri specializate pe o marca auto sau alta . Daca nu au manuale de reparatii merg dupa ureche, bajbaie... si nu e de dorit! In Tm e un singur service/reprezentanta de volvo, ... am fost la ei pt o diagnoza si cand sa-mi dea pe hartie unele masuratori, erori,etc. mi-au spus ca totul e ok si ca le e stricata imprimanta!

Pai motorul e fabricat de Renault, la mine cel putin! Altii spuneau ca v40 e copiat dupa Ford focus... asa ca poate ar fi o idee buna sa merg la service de Ford sau Renault?

Mersi! Spuneau unii ca trebuie demontata toata fata si nu stiam ce inseamna "toata" asta! Poate unii care si-au facut la masinile lor au facut-o deja in "easy way" si pot sa ma ajute, doar daca e ceva de stiu, daca nu stie mecanicul! Altii povesteau ca mecanicii au avut o surpriza neplacuta si au spus ca daca stiau ca e atat de mult de demontat nici nu s-ar fi apucat de treaba!

Despre cum se schimba nu stie nimeni nimic!? Daca mecanicul la care merg nu a mai schimbat la V40 ar trebui sa stie ceva anume?!