laci8

Sunt de acord.

mersi mult pentru raspunsuri am trimis pm pentru kecs.  @Cristi  - tu cand ai avea timp?

Salut,  mi-a aparut aceeasi eroare:  "Airbag/SRS wartung dringend" . Ma poate ajuta cineva cu resetarea codului, mentionez ca sunt din Tg Mures.   

"Ce-ai scris tu (DTSC) înseamnă Department of Toxic Substances Control." :lol:

Salut! Mi-a aparut acest mesaj, Gluhbirne pos. leuchten, care dupa parerea mea ar trebui sa insemne ca nu arde pe undeva un bec. Insa am verificat toate becurile si sunt OK. Ciudat, insa se aprinde si semnul exclamarii (portocaliu), care ma deranjeaza. Si inca ceva. Acum cateva zile am vazut un topic foarte interesant despre testarea DTSC (cu apasarea tastei Read si de 2 ori apasarea proiectilei de ceata spate), insa nu mai gasesc niciunde acest topic pentru a citi codurile. La mine scrie DTSC in vehicle, si Dtsc set. + o multime de coduri din care nu intreleg mai nimica.

Celalalt post (disparut) pe scurt: La citirea codurilor scrie Dtsc in vehicle, dupa care la cateva care au dtsc scrie set, la restul checking. Oricum stiam de eroare pentru ca este si pe bord eroarea, respectiv erorile ABS wart. ertfolden, si DTsc wart. ertfolden. Si o intrebare: Ce efect are sonda lamda la consum, daca are? Sau ce afecteaza, pt. ca mi s-a aprins si acea eroare.

Am mai scris un post, si uite ca a disparut. Niciodata nu sting luminile, deci nu stiu daca ar fi disparut daca stingeam pozitiile.

Da, ati avut dreptate. La a "n"-a verificare am gasit problema. Era stopul interior stanga. Doar ca celalalt era bun si nu prea se observa diferenta.

Mersi mult pentru raspuns. Am verificat (toate si pe cele din spate)

Salut! Ai rezolvat problema? Si la mine la inceput aparea din cand in cand, acum apara tot timpul eroarea. (abs si dtsc). Din cate stiu este o problema de model, dar soultia nu o stiu. Degeaba te duci la tester cand nu arde beculetul, pentru ca daca nu ard, inseamna ca sunt ok.

Salut,   Am primit un cablu ODB2 si nu prea am gasit un soft cu care sa conectez masina (S80, 1999) cu laptopul. Am downloadat VADIS-ul, dar dupa ce am citit pe forum mi-am dat seama ca fara VTC2000 nu pot face nimic. Nu stiti cumva un alt soft cu care as putea citi erorile de pe masina?   Mersi

Are motor de 2435 pe benzina.

Mersi pt. softuri, am incercat cateva din ele, din pacate nu am reusit sa ma conectez la masina. Cablul este OBD2, mai scrie pe el KKL VAG-COM, for 409.1. Intra in conector de aprinde ledul, ma gandesc ca este standard.

Salutare! Am patit o chestie interesanta. Ieri am vrut sa pun benzina, insa surpriza. Usa de la capacul nu se mai deschide. Am incercat sa o deschid, dar nu vrea nicicum. A mai patit cineva asa ceva? Cum se poate rezolva? Momentan nu pot umbla cu masina, pentru ca raman fara benzina. Am masina 3 saptamani. Pana acum am alimentat de 2 ori, fara probleme. Din cate am observat aceasta usa este legata cu inchiderea centralizata. Help me, please!

Ai rezolvat problema? Daca da, ce era exact? La mine se aprinde apare cateodata pe bord eroare de Abs si STC. Cand am fost la tester nu aparea nimic.

Am reusit. Este exact cum ai descris, Dany. Mersi foarte mult de ajutor.

The fuel tank cover, located on the right rear fender, is connected to your car's central locking system. The driver's door must be unlocked before the fuel tank cover can be opened. Be sure the fuel tank cover is not obstructed and is completely closed after refueling. Cam atat scrie in manual.

AM cartea masinii, insa nu am gasit nici o referire la situatia in cauza. Momentan sun la lucru, dar pe la 5-6 o sa incerc sa deschid. In cartea masinii unde sa caut. Daca stii ceva exact, ai putea sa-mi trimiti partea aceea? Mersi de explicatie, sunt curios daca voi reusi.

Ai reusit in cele din urma? Mi-a aparut aceeasi problema, dupa ce am intrat intr-o groapa, au ramas aprinse ABS-ul si STC-ul. De atunci nu se mai sting. A mea este din 99.

Salutare! Am vazut un Volvo S80 2.0T 5 din 1999 dar nu stiu la ce norma de poluare s-ar incadra. Motorul este de 166 kw (226 cai). Ar putea fi Euro 2 sau Euro 3? Ma poate ajuta cineva ? Mersi mult

Am fost la rar cu codul de motor, si din pacate este euro 2. Interesant ca aceeasi motorizare cu mai putin cai, 170 parca, este deja euro 3.

Salutare! Am si eu o problema, chiar destul de mare. Problema este, ca atunci cand schimb vitezele, cateodata moare motorul. Chiar din aceasta cauza am avut si un accident, motorul mi-a murit intr-o curba, si am intrat in masina de pe banda 1. Pe bord exista un semn lamba (λ), care se aprinde (cu verde) in timpul mersului. Din cate am inteles este foarte scump un catalizator nou (pretul exact nu stiu, pentru ca nu am de unde). Mi s-a zis ca pot sa elimin catalizatorul, pentru ca nu se va intampla nimic rau, poate doar va creste consumul. Acest lucru este adevarat? Sau va trebui sa cumpar un catalizator nou. Sper ca cineva sa ma poate ajuta. O zi placuta.

Mersi mult de info. Eu speram sa fie Euro 3, pentru ca la Euro 2 taxa de inmatriculare e foarte mare. Asta este

Mersi mult de sfaturi, o sa incerc, poate ca problema este una din variantele enumerate de tine

Problema cu ABS-ul este cu nu se aprinde becul la bord. Si evident, nici nu functioneaza. Si nimeni nu a putut sa-mi zica mai mult.