ScorpionulRazvan

BD77, remarca lui Cristiann, desi nu e o rezolvare legala a problemei tale, reprezinta totusi o realitate "de criza" in Romania de azi! Un parbriz usor fisurat nu reprezinta un atentat la siguranta circulatiei, practic vorbind. Bineinteles ca nu suntem de acord cu "relatiile la ITP" dar consider ca volvistul nostru a vrut sa-ti ofere o varianta de ajutor. Multa bafta!

HEIM, nici o vopsea pentru metal, chiar si cea aplicata cu tratament, nu rezista la cheie, mai ales la cea pneumatica! O solutie ar fi sa gasesti pe cineva care nicheleaza, le baga in baie (numai capetele, eventual) de cateva ori si arata ca noi. Alta varianta ar fi cea a lui DANY, cumparaturi pe eBay! ... Ne poate ajuta cineva care are cont pe eBay? ...

Stie cineva unde gasesc ornamente (gen dopuri sau "stea de mare") care sa acopere gaurile unde sunt suruburile de strangere a jantei? Evident, pentru S80 - jante pe 17 cu 5 gauri! Am vazut pe la alte marci, nu si la Volvo!

Asa e, HEIM, desi am putea lua suruburi noi! Ce ma deranjeaza insa, e nota discordanta pe care o face surubul antifurt cu celelalte. Si sa nu-mi spune-ti sa renunt la antifurt fiind ca sau scumpit si jantele si anvelopele!

La S80, 2.0T, 2002, cutia automata are suporti ori sunt doar cei ai motorului?

Din pacate, pentru uituci, neatenti si mai ales pentru hoti! Nu mai zic de electricienii/mecanicii auto care se straduiesc sa repare rezultatele celor de mai sus. Din fericire, pentru ceilalti! E unul din motivele pentru care apreciez Volvo. Cred ca aspectul asta ar trebui sa primeze la oricare brand care se respecta.

Punct ochit, punct lovit, Bogdan! Daca stau sa ma gandesc, Mormaila are totusi dreptate. Dupa raportul calitate/pret, sunt chiar ieftine! Asa sunt romanii, carcotasi!!! ... Revenind la topic, o masina premium/lux, nu numai Volvo, nu e nici pe departe indicata pentru scoala de soferi! Motivele au fost elocvent enumerate mai sus, mai ales de Betty ori Budulan.

Nu vreau sa modific nimic, doar sa-i fac loc pe acolo, alimentandu-l de la bricheta! Miniaturizarea nu e o problema, hartie milimetrica sa fie! Pentru portiunea aia mica de langa bricheta trebuie sa scot tot panoul??? Chiar nu e loc cat pentru o cutie de chibrituri???

Ma indoiesc ca sunt singurul "destept" care plecand in vacanta cu masina, uita s-o mai porneasca desi umbla la ea destul de des (asa e cand o parchezi langa cort, mereu ai de scos sau de bagat ceva!). Rezultatul? Battery low! Adica ciuciu curent, mai pe romaneste. ... Exista un sistem de protectie pentru neplaceri de genul asta?

"Consumabile la un pret normal" !?!? Normal pentru o masina premium, nu pentru orice masina! Si cred ca te referi la filtru ulei, becuri sau mizilicuri universale. Ca esti un norocos si ca-i cumparat-o pusa la punct, si in 2 ani nu ai pus decat gaz si solutie de spalat parbrizul, asta-i alta treaba! Insa compara o distributie, o turbina, un ulei de cutie, nu mai zic de ceva prin motor sau c.v. (Doamne fereste!) , si greu gasesti concurent! Chiar si cele japoneze. Mormaila, bafta si de acum in colo! ... Nu cumva a deschis Volvo vreo fabricuta de consumabile prin Ploiesti?

Ma gandesc sa atasez display-ul montajului undeva pe sau in panoul cu butoanele climei, intre butonul STC si bricheta. Vreau sa desfac portiunea aceea de sub reglaj clima sa vad daca e loc si pentru circuit dar nu stiu cum. Am ametit cautand prin Vadis! A demontat cineva portiunea respectiva? Va rog sa ma indrumati!! ... Alimentarea circuitului o voi face de la sigurantele din bord sau compartimentul motor, 12 v activi.

S-ar putea sa nu se potriveasca la butoane dar de intrat cred ca intra, e mai lunga un pic. Cel mai bine cauti pe cineva cu Volvo 2004-2008 si verifica live.

Pai tot atat mi-au cerut si cei de la Primus! Ma bucuram ca stii mai ieftin in alta parte! Daca descoperi pe undeva mai rentabil, da de stire pe forum (vezi ca e topic tematic!), te rog! Revenind la problema lui Asashy: Ar fi putut descuia portiera sau portbagajul cu o cheie "moarta", fara cip?

Scuze, n-am observat ca mai era o pagina! Ma bucur ca ai rezolvat-o, ala da mecanic! ... AnduG, decat sa distrugi 1000 de ron mai bine cumperi ceva de ei! Si ti-as ramane recunoscator daca mi-ai spune unde pot face duplicat cu cip, in alta parte si mai ieftin decat la Primus.

Cel mai rentabil imi pare sa comanzi un duplicat la Primus. Nu strici nimic, care, cu tot cu manopera te-ar duce tot pe la 1000 ron, si te alegi si cu o cheie de rezerva. Asa esti asigurat si alta data cand mai uiti sau mai grav, o pierzi!

Doresc sa cumpar o rulota si as vrea sa aflu de la cei care detin asa ceva, eventualele dificultati in exploatare si administrare. Am inteles ca ar putea Maurice sa ne explice cu ce probleme s-a confruntat, daca doreste! Multumiri anticipate!

Rareori se intampla sa uit sa inchid/incui masina dar se mai intampla! Daca uiti s-o inchizi, se blocheaza automat? Are S80 asa ceva?

Banuiesc ca timpul de inchidere se poate seta, ca si la usita rezervorului! Setarile se pot face manual sau e nevoie de Vida? ... Multumesc, Andreos!

E de vis! Pret pe masura! Daca ai curte, merita! ... Totusi, la 1,5 tone, s-ar asorta la un XC!

Ce marca de amortizor i-ai pus? Le-ai schimbat pe amandoua, nu? Acelasi cloncanit era si la tine?

Trebuie sa gasesti pe cineva cu un tester bun (ai grija ce tester pui pe ea, sa nu dai de alte necazuri!). Era bun BogdanG, Detonatorul, dar esti cam departe de ei! Vezi pe site cine e mai aproape de tine. Bafta!

Azi am verificat uleiul la cutie si, la cald (motor proaspat oprit), are cam 3 cm peste semn (hot).In urma cu un an, dupa ce am facut schimbul de ulei, am controlat nivelul la rece si era putin deasupra semnului (cold). Cum de e o diferenta asa de mare? ... Cutia automata nu are buson/orificiu de nivel ca cea manuala? Se poate scoate din ulei doar pe sub cutie, pe la busonul de golire? Lamuriti-ma, va rog!!

Socurile astea le ai la fiecare trecere/schimbare a treptelor de viteza sau doar la schimbarea uneia anume? Dupa 80km/ora (turat normal) nu mai face deoarece este in ultima treapta!

Din pacate e adevarat ce spui de conditiile precare si nerentabile din Romania referitor la camping! Si din acesta cauza practic off-ul, in principal insa datorita atractiei catre natura salbatica, pura, nealterata de "exploratorii" in pantofi sport, cu boxa sub brat si dara de gunoaie lasata in urma! ... Da, o rulota micuta dar utilata, exact ca cea descrisa de tine initial, cu o osie, sa ma pot "strecura" mai facil, e ideala! Cunosti vreo marca mai robusta? M-ar interesa totusi, aspectele ascunse ale detinerii unei rulote (taxe, impozite, revizii, parcare la domiciliu, etc.)! Multumesc, Maurice!

Zgomotul ventilatorului la turatie mare provine de la bucsile (lagarele) pe care se roteste axul motorasului (eventual rulmentii rotorului, desi nu cred sa aiba). Din ce mi-aduc aminte, BogdanG a reusit sa le unga dar dupa o luna face iar zgomot. Solutia e evidenta! ... Cat despre fluxul de aer, daca la 2-3 liniute nu il prea simti, filtru de polen e prea imbacsit! Vezi ca mai sunt topice cu "aerul"!