bacy

Mie mi-a luat mecanicul 280lei ron.A fost nevoie de un singur mecanic si un ajutor pe ici pe colo.A desfacut-o pe groapa, a dat jos cutia, motorul suspendandu-l pe cric.Si-a facut omul treaba perfect dar a durat ceva timp(vreo 6-7 ore). Ne-am chinuit mult la cele 2 suruburi de la ghidajul cutiei care n-au vrut in niciun chip sa se desfaca si care pana la urma s-au rupt.Dar nu-a fost problema la prindere ca la 2 cm de ele mai venea cate un surub pe fiecare parte.Acum totul e k.

Man, din rulmentul tau a mai ramas ceva, din al meu nimic.Arata ca talajul ce-l pui la hamsteri, iar de la rulment s-au rupt si 5 dinti la placa de presiune.Eu am V40 1,6 benzina si din cate vad in poza e la fel ca la mine kitul de ambreiaj.

Am devenit jr.member nu mai sunt newbie.Uraaaaaaaa!!!!!!!!!!! :yahoo: :yahoo:

Eu vorbeam de cele laterale de la vedere stanga, dreapta, fata, spate.Eu am dat jos cutia si cred ca am dat jos si tamponul respectiv cand am schimbat ambreiajul, si nu am vazut nimic anormal.Asa sper eu sa fie.Oricum astept sa vad ce ai rezolvat.

Baietii ma bag si eu. Fiind nou pe forum vreau sa fac si eu ceva de la inceput.

A mea are doar inchis si deschis si scrie volvo acolo unde se vede vos.co mai jos dar doar de designe.S-o potrivi?Si la ce pret mi-o dai?

Men mi-ar face mare placere sa vin si eu la o intalnire ca asta dar anul acesta sunt proaspat membru si de abia am inmatriculat masina, plus alte probleme personale.La anul sper sa ajung si eu la o intalnire daca se mai organizeaza ceva.Numai bine si distractie placuta.

2 erau demontate si doua pe pozitie.Dar se observa ca sunt bune in functie de distanta dintre cauciucul din centru si marginile exterioare.La nissan aveam un tampon rupt si se vedea vizual ca e dus,era chiar si crapat.Astea nu se vad nici a fi rupte, nici crapate.Cu toatae astea tot smuceste daca nu sincronizez bine ambreiajul cu acceleratia.Adevarul mai e ca eu la munca sofez pe mai multe masini ,iar cnda ma urc pe  mea e cu totul diferita si imi ia ceva timp sa ma obosnuiesc cu ea.Si unde mai pui ca o conduc foarte putin, ca mai mult circula sotia.

Eu le-as vrea pe amandoua ca sunt praf, dar doar carcasele.

Salut! Eu am V40 1,6 benzina, iar cand pornesc nu vibreaza nimic, dar cand schimb vitezele smuceste maneta ca si cum ar avea un tampon rupt la cutie.Cand am schimbat kitul de ambreiaj m-am uitat la toate tampoanele si nu era niciunul rupt,crapat sau smuls.De la ce poate fi.Ori nu m-am obisnuit cu masina si nu sincronizez bine inca ambreiajul cu acceleratie?

Cred ca din cauza ca erau d-alea vechi cu tricolarul si nu d-alea cu UE.Habar n-am.

Man , ghinioin mi-au oprit bu...gii nr. JBX la politie.Pana acum doar le crestau putin si le dadeau inapoi dar acum le-a oprit si le-a pus la gramada, dar doar p-astea de Bucuresti.Nu stiu care o fi ideea.Dar poti sa mergi la politie sa ti le rezervi ca acum masina e radiata de pe Bucuresti.Imi pare nespus de rau ca nu mi-am putut tine promisiunea.

Hei man! Aia-i diagnoza de la V40 meu 1,6. .Mentionez ca eu am aprins engine fault in bord.Nu stiu cum se comporta masina daca-i schimb acea valva, deorece eu asa am cumparat masina.Credeti ca ar trage mai bine?

Eu am V40 1,6 din 2000 siia cam 11-12% pe oras

Pana la urma a reusit cineva sa faca rost de carcase la telecomanda pentru vreun model de Volvo?Eu am un V40 din 2000 si vreau 2 carcase(ambele sunt sparte).Ma poate ajuta cineva?

Era ambalat in cutie verde;placa,discul si rulmentul erau toate ambalate intr-o folie de plastic bine lipite, iar pe cutie scria sigur made in france. Oricum nu mai scartaie cu ziceai tu ca it facea.Acum e foarte moale pedala.Am fost azi la politie sa o inmatriculez dar tre' sa ma duc luni ca n-am avut actele complete.Am vazut ca aia taie nr. putin si le restituie (nu le opresc la ei).Poate fac pe prostu' sa ti le dau intregi amintire.Trimite-mi un PM sau MAIL cu adresa ta de livrare.Am promis ca ti le fac cadou.Cuvantu' e cuvant la mine!

Pt. MC - pe kitul valeo scria made in france.

Am rezolvat-o.Acum am ambreiaj nou.Nu scapam mai ieftin nici daca o desfaceam mai ieftin.Masina a avut probleme la ambreiaj de cand am luat-o.Cand calcam pedala era foarte tare si vibra.N-a fost decat o chestiune de timp pana sa pice.Acum e tare misto. Off topic:Goooooool 3-1 dinamo-hajdyk.

Merci. Ce mai conteaza unde e facut,toate cred ca sunt la fel de proaste.Rulmentul ce l-am gasit in cutie cred ca era la fel de prost, avea mult plastic sau teflon nu stiu ce material era ala.Am mai gasit si sachs la vreo 800ron dar sincer sa fiu nu prea am incredere nici in ala ca parca e prea mica diferenta de pret.Nu stiu daca s-a mai umblat la ambreiaj la JBX pana acum ca nu se cunosteau urme.

Ghinion.Rulmentul era facut praf (nici nu mai semana a rulment), placa de presiune avea 5 dinti rupti iar ambreiajul ar mai fi mers ceva timp. In concluzie kit complet nou Valeo 738 lei.Sa vedem rezultatul.

Mrci pt informatie bogdan dar eu nu am probleme cu AC-ul.Am spus-o cu titlu informativ.

La Slobozia e 180 ron

Eu am o cunostinta care are un service auto si are aparat de incarcat cu freon.Era o data un militian cu un opel vectra d-asta mai nou si-i verifica freonul,iar din explicatiile lui am auzit ca aparatul scoate cantitatea de freon si pe cea de ulei  din masina si le stocheaza in recipientele cu care e dotat aparatul stabilind cantitatile existente dupa care le baga inapoi in masina completandu-le cu cat e nevoie.

'om trai si om vedea ce-i inauntru.La nissan am avut o problema asemanatoare.Am cumparat tot kitul si cand am dat jos cutia era doar rulmentul uzat.Placa si discul erau aproape noi, cel putin discul era la grosime aprope cat ala nou(f mica diferenta).Sper sa mearga asa un timp.Acum experimentez varianta sta pt.prima oara.

Stiu asta dar am sa incerc pentru moment doar cu rulmentul am gasit valeo la 49 lei.Daca ma tine vreo 3 luni e bine ca dupa aia schimb tot kitul.Tre' sa-mi mai revin cu banii.