bacy

Dragos iti multumesc inca o data ,ai fost de nota 10+.O sa te tin la curent cu partea finala:montajul.De subwoofer original Volvo ma poate ajuta cineva sa fac rost.

Salut! Am si eu o problema de vreo saptamana; cand pornesc masina si plec de pe loc cu motorul rece si accelerez da in nas pana se incalzeste, dupa aia totul revine la normal.Aveti idee de la ce poate fi?

Si eu am rezolvat harjaitul capotei acum vreo saptamana tot cu plasic.Acum nu mai atinge capota de stergator cand o deschid.

Sincer nu a fost prea murdara.Probabil d-aia nici nu oscileaza prea mult.

Si eu sunt constient ca am dat mult doar ca am cautat de 3 luni pentru motor 1,6 dar nu am gasit pe nicaieri(de 1,8 am gasit, probabil volvo cu motoare de 1,6 sunt mai rare).Catalizatorul ce l-am pus nu cred sa aiba probleme.Arata impecabil de poti sa juri ca-i nou.Si dupa cum am spus dureaza doar 1 min pana se opreste din huruit, dupa care nu se mai aude nimic.Oricum merci de raspuns.

M-am bagat ieri sub masina sa ascult de ce mai baraie evacuarea dupa ce i-am schimbat catalizatorul.Am constatat ca tobele sunt in stare buna doar ca baraitul se aude la intrarea aerului evacuat in catalizator timp de cca 1-2 min. pana se incalzeste putin motorul dupa care nu se mai aude nimic.Are idee cineva de la ce poate fi?

Si la mine oscileaza putin la relanti e vorba de vreo 50 max 100 ture. Am curatat clapeta, dar doar clapeta si nu s-a schimbat nimic.Dar o mai las asa pana la primavara sa vad daca se mai modifica ceva.

Eu zic sa nu discutam despre protectie sociala.Problema e ca si cauciucurile de iarna au rolul lor ca de altfel si ITP-ul.Problema e de mentalitatea noastra si nu de lege.Daca aveam mentalitatea corespunzatoare nu mai era nevoie de lege.Adica e foarte simplu: ai bani iti cumperi si masina si cauciucuri de toate tipurile, o intretii din toate punctele de vedere, n-ai bani stai deoparte.Consider ca totusi e bine sa ne gandim si la siguranta noastra in circulatie nu numai la imposibilitatile financiare si sa nu ne mai plangem atata.Exista si mijloace de transport in comun.Scuzati-mi pragmatismul.

Pe mine catalizatorul ce l-am luat l-a sh m-a costat 750lei si e de pe un Volvo din 2001 si arata impecabil in comparatie cu cel pe care l-am avut pe masina (acre era gol si sudat).Tobele de pe masina la fel arata bine la exterior.Cand o acceleram baraia, dar acum merge silentios in accelerare doar ca in relanti are un par-par-par mai ales cand e rece.Ma gandesc sa nu care cumva sa aiba vreun por in galeria dintre motor si flansa de la catalizator,dar daca ii obturez evacuarea nu rasufla pe nicaieri.S-ar putea sa ai dreptate cu una dintre tobe care e posibil sa nu mai aiba sitele intregi.

De regula daca era de la ambreiaj trebuia sa-ti apara si ceva simptome inainte.Ori patina discul pe placa si nu mai tragea bine, ori scartaia rulmentul de presiune.Sa nu fie duse garniturile de la cilindrul de ambreiaj.

Chiar nu are nimeni nicio idee de ce se aude baraitul ala ca si cum ar mai fi ceva spart pe evacuare.Mentionez ca tobele sunt in stare buna.Baraitul vine tot de undeva de la iesirea gazelor arse de la motor.

Sunt de acord cu jhon81.Asa am patit eu la un Fiat Stilo.Nu mai avea pic de vaselina in el si nu se retragea bendixul la timp si agata coroana.L-am dat jos l-am suflat cu aer si i-am dat ci veselina si s-a rezolvat.Bafta!

Eu cred ca toate femeile au cate putin din fiecare categorie.

Eu pe langa contabilitate mai fac si altele, printre care si termopane.Bani sa iasa.

Salut baieti! Am reusit in sfarsit sa gasesc si sa inlocuiesc catalizatorul.Desi m-a costat destul de mult unul SH, arata foarte bine.L-am montat aseara si totul a fost in regula.Acum e alta viata!Nu mai huruie cand o accelerez, dar ce ama observat e faptul ca in momentul cand sta in relanti tot mai are un barait mic ce vine de undeva de pe la motor.Aveti ideede ce se aude asa?

Cineva a avut dreptate cand a pomenit de GEELY.Din fata pare sa se apropie.

Eu sunt contra inmatricularii pe Bulgaria.Astfel Romania pierde o groaza de bani din impozite si taxe ce le-ar fi putut colecta prin inmatricularea acestor masini pe RO.Din punctul meu de vedere era mai bine sa puna o taxa de inmatriculare mai de bun simt.Daca e s-o luam dupa ce spun ei ca au pus acesta taxa sa nu se mai aduca rable in tara e frectie.Veniti sa vedeti in Slobozia, Calarasi etc.(in general orasele din sudul tarii) cate rable de Bulgaria circula si politia n-are nicio putere.

Fac pariu ca n-au cum s-o puna in practica:normele UE + discriminare.

Nu va mai faceti griji baieti in privinta inmatricularii.Romanu-i inventiv si gaseste solutii la orice. In Bulgaria e 450-500 euro inmatricularea, iar autoritatile romane deocamdata n-au cum sa stopeze fenomenul. Cea mai nesimtita faza e cu cresterea taxei de inmatriculare pentru masinile noi cumparate din Romania.

Sa nu fie vreo canalizare prin apropiere , ca eu am una in fata blocului si mai parchez ori deasupra ori in preajma ei cand nu gasesc loc de parcare si mirosul de hoit e parfum.

Merci MC.Mi-am dat seama ca s-a depus calamina, ceva pe acolo de la atata spalat,ploi etc. si nedeschis cu cheia.Am sa caut si eu WD-40

Desi am cca. 4 luni de cand sunt volvist inca nu m-am prezentat.Sunt economist la o firma de instalatii gaze,termice si sanitare cu norma intreaga, si director economic cu part time la un ziar local.Va salut pe toti.Bafta in tot ceea ce faceti!

Bine ai venit printre noi si sa o stapanesti sanatos.Nu te speria de problemele ce POT aparea in timp.Aici pe forum gasesti rezolvare la toate, baietii sunt super de treaba. .Despre problema ta nu stiu ce sa-ti spun ca nici eu nu sunt prea vechi pe forum, dar din experientele cu masinile anterioarea cred ca e de pe la vreo curea care patineaza, vreo rola intinzatoare ceva.

Salut.Am gasit catalizator SH de V40 1,6 benzina dar nu stiu din ce an e masina de la care provine.Intrebarea e: conteaza anul de fabricatie al masinii pentru a se potrivi la mine? Ma intereseza ca dimesiuni si ca sonde lamda ca am inteles ca sunt 2 (una inainte si una dupa catalizator).