Roskat

Nu prea inteleg ce vrei sa zici...

La tractiune fata? Plus de asta, e volvo nu dragster.

Uita-te pe capacul de la rezervor!! Oricum eu pe cealalta masina am 265/75/15 (Mao stie ) si maxim am voie 205/70/15, dar am talon nou si nu m-a intrebat de sanatate nici un gabor pana acum, desi m-au oprit multi.

Si mai cauta ca s-a mai discutat

Asculta-l pe om ca stie ce vorbeste. Diferenta a fost infima si am avut 225/45/17 (sau 225/50/17 nu mai stiu exact). Distanta de franare mi-a crescut putin dar dau vina si pe cauciucuri, nu erau cele mai performante. Parerea mea...las-o asa

De ce vrei cauciucuri mai late? spun asta pentru ca am avut si eu si le-am vandut, apoi am revenit la dimensiunea data de fabricant.

Posibil...de acum faptul e consumat. @dinoco, nu la solutii din alea m-am referit cand am zis de spalat motorul pe interior. - Scoti uleiul + filtru vechi; - Bagi ulei nou + filtru nou; - Pornesti motorul si il lasi 30 min sa mearga la relanti; - Opresti motorul; - Scoti filtrul care l-ai pus si uleiul. - Bagi iar filtru nou + ulei si te bucuri de masina... Si asa ai spalat motorul pe interior. Cauta pe forum, s-a mai discutat

Ma refeream la faza cu spalatul motorului in mers :blink: La uleiuri nu ma pricep, dar 5w40 voi pune in continuare

Esti sigur? eu zic sa te mai documentezi

Si cam cum ar trebui sa-mi dau seama care e "bun" pentru motorul meu? Din toate care le-am pus pana acum cu 5w40 mi s-a parut cel mai ok. Ca sa nu mai spun ca la 2-3 schimburi (adica 6-8 luni) ii fac o spalare la motor pe interior (cine nu e incepator stie cum se procedeaza)

Eu sunt singurul care baga 5W40 Castrol ? ce-i drept il schimb la 8000-10000 km

Parca tu mi-ai zis ca-s reali. Oricum am fost de multe ori cu ea pe la reprezentante si mi-au spus ca sunt reali. @adi :lol: Nu am inclus piesele care le-am schimbat din cauza cursurilor de pilotaj (un set de amortizoare si arcuri, bucsi din poliuretan, filtru de aer K&N, cauciucuri, powerbox si cam atat imi vin in minte acum). Ca dupa ce mi-a venit mintea la cap am dat jos tot ca imi rupteam pancreasul in mine la fiecare denivelare. Singura buba care a mai ramas este FAP

La 70 km/h ??

Drumuri proaste...cred Acum vad ca imi trepideaza volanul la franare, deci iar trebuie sa schimb discurile de frana pe fata si automat si placutele. Noroc de Roberto ca mi-a facut rost de ATE la un pret decent. Abia astept sa pun deoparte 300e sa vin la tine sa rezolv cu FAP ala later edit: am 207.800 km

Destul de multe, tinand cont ca prietena are toyota aygo si la 150 mii km (motor 1.0 benzina automat 2007) nu a schimbat decat ambreajul. Bine au fost la 10 mii filtrele + uleiul. Eu zic ce am schimbat la a mea si a fost mai scump: Ambii rulmenti - 1200 ron Motoras stergator - 1500 ron Un senzor de vacum de langa debitmetru de 3 ori - tot cam 1500 ron Amortizoarele de vreo 3 ori pe fata si de 2 ori pe spate - nu mai stiu, oricum peste 2000 ron Arcuri de 2 ori nu mai spun de bielete...de vreo 6-7 ori dar alea-s ieftine. Pivoti, bucse, capat de bara, discuri frana dar astea sunt la ordinea zilei. Vezi ca nu am trecut consumabilele - cauciucuri, placute de frana, filtre, ulei, diagnoze si alte minuni.

Poti sa detaliezi te rog? Eventual un link ceva mersi

Vrei sa ma apuc eu de reprosat la capitolul mecanica? PS: Sper sa ajung pe la tine cat de curand cu FAP ala ca ma scoate din minti. Am ajuns sa nu mai merg cu ea din cauza asta.

E aberant... 720.000 euro amenda? Inteleg...o amenda, suspendare sau chiar anulare de permis dar, citez: "ÃŽn ElveÅ£ia, dacă un ÅŸofer depăÅŸeÅŸte cu peste 25 km/h viteza legală de pe autostrăzi, el poate fi pedepsit inclusiv cu închisoare." Adica nu merg cu 100, merg cu 125 si fac puscarie??? Cam stupida legea...

Probabil ca e doar un efect psihologic, dar exact, important e ca sunt multumit. Azi l-am schimbat si pe celalalt... alta viata

M-ar interesa si pe mine daca a avut cineva experienta cu toyo sau yokohama pe masina. Toyo PROXES iar la Yokohama nu m-am oprit la un model anume Ambele sunt japoneze iar la pret nu mi se par fff scumpe. Ce ma intereseaza: Aderenta + distanta scurta la franare Ma intereseaza 205/55/r16 Sau ar mai fi Dunlop vs Firestone (am avut ambele si sunt cam la fel, cel putin modelele care le-am avut eu) Thanks

Azi am reusit sa pun doar unul ca mergeam cu rezerva de vreo 2 zile iar diferenta e imensa. Stanga fata - Michelin Primacy HP, Dreapta fata - Yokohama S drive Daca plec tare de pe loc simt cum michelin-ul scapa in timp ce pe roata cu yokohama am aderenta. Daca franez brusc masina are tendinta de a se roti spre dreapta  Sa va mai spun ca am dat anul trecut 450 lei pe Michelin iar pe Yokohama 430 ? neah... asfalt uscat

Nu sunt mai mici, sunt la fel. Sunt facute incinte dar de la tun de bass + gropi + etc imi zornaie cand dau muzica mai tare deci prefer sa le izolez. Am izolat anul trecut portbagajul pe interior cu ceva...nu mai tin minte, oricum nu era special pt masina, dar portierele vreau sa le fac cu ceva mai calumea

Ontopic: Niste difuzoare rotunde mai calitative ce recomandati? Vreau sa mut pe spate ce am pe fata (Pionner nu stiu de care) si sa-mi iau pe fata altele mai bune. Thanks Ah..inca ceva. Cu ce sa-mi izolez portierele?

Probabil... dar nu mai vreau Michelin orice ar fi... Am mers cu "Frumoasa" S60 atunci pe Magura si nu se tine rau (daca atunci era incaltata cu michelin), dar am vazut mult mai bune. Nu spun ca ce mi-am comandat eu sunt mai bune (sau mai proaste ) dar nu mai vreau sa am treaba cu Michelin. Offtopic: Ford-ul cu ce e incaltat?

Pai si nu inteleg...se pun si astea si amortizoarele? Astea tin loc de arcuri?