bvv

Salut. Dacă s-a mai întâlnit cineva cu următoarea problema și Dacă Da, cum a rezolvato " În partea Stânga îmi baga Cald și în Partea Dreapta îmi baga Rece ". 

Are cineva idee, Care ar putea sa fie motivul? 

Salut. Dacă s-a mai întâlnit cineva cu următoarea problema și Dacă Da, cum a rezolvato " În partea Stânga îmi baga Cald și în Partea Dreapta îmi baga Rece ". 

Salut. Dacă s-a mai întâlnit cineva cu următoarea problema și Dacă Da, cum a rezolvato " În partea Stânga îmi baga Cald și în Partea Dreapta îmi baga Rece ". 

Salut   A folosit pana acum, cineva, rulment Wahlberg? 

Aici sunt mai multe detalii despre acest tip de ulei, al carui pret este de 24 lei / l   Tip ulei Full sintetic Cantitate 1 l Vascozitate (S.A.E.) 5W30 Norme ACEA (Asociatia Constructorilor Europeni de Automobile) A5 B5 A1 B1

Salut   Inca Nu am facut schimbul de ulei, dar ceea ce am obsrvat azi " cand am schimbat tot Chitul de Distributie dar si Pompa de Apa " un " cartonas " agatat pe o conducta in care era completat " Total Quartz 9000 5W30  C1 " M-am interesat si am inteles ca acest ulei este folosit de Grupul Peugeout - Citroen. A folosit sau foloseste cineva, acest tip de ulei?

Salut   Inainte de a se comenta ( am observat ca se mai comenteaza si pe langa subiect ), va rog sa Cititi cu Atentie, tot ceea ce relatez!!!   Am cumparat aceasta masina V50 Fab. 2004, 2.0d din Germania iar dupa vreo 30 Km rulati mi s-a aprins acest Indicator ( cel din poza ), care stiu ceea ce inseamna. Inainte de a se aprinde acest martor, obervam cum intensitatea luminooasa din faruri scadea ( incepeau sa palpaie ) dar nu in sensul enervant si dupa nici 1 - 2 min se aprindea acel martor. Am mers in continuare cu el aprins undeva la vreo 10 Km rulati si s-a stins, dupa care mers in continuare ceva timp SI DIN NOU s-a aprins. La un moment data, binenteles dupa ce s-a reaprins, am mers in continuare ( cu speranta ca se v-a stinge ca data trecuta ) si la un moment dat, mi s-a Aprins Martor la ABS ( sau ceva de genu ), dupa care alte becuri, stergatoarele s-au oprit, s-a blocat Servodirectia, franele s-au intarit si nu numai, la activarea Avariilor ( imi palpaia tot bordul ) si intr-un final, tot bordul negru. In tot acest timp MOTORUL TRAGEA, deci, nu era afecatat cu nimic. L-a un moment data, Martorii s-au stins, tot bordul era ca la inceput, totul s-a deblocat dau activat ( in functie de fiecare in parte ). Ceea ce am obervat este ca in momentul in care martorul este aprins, merg undeva la vreo 20 min si apoi, Daca opresc motorul si in Repornesc ( martorul se stinge ).   REPET ( in tot acest timp, MOTORUL TRAGE ).   Ceea ce vreau sa stiu, care ar fi din urmatoarele probleme: 1. Rleul de Incarcare 2. Puntea de Diode ( sper sa fi spus bine " punte " ) !!! 3. S-au vreun cablu care nu a fost prins!!!   Specific ca Alternatorul este NOU.   Daca ar fi unul din primele 2, ma poate ajuta cineva cu vreun pret?      

Ceea ce ai pățit, am pățit pe Germania si anume, din cauza Alternatorului, care Nu mai încarcă cum trebuie si ulterior, l-am schimbat.

Mirarea mare a fost Cand am văzut Că era Nou :)) Acum, cu frigul asta ma cam lasa bateria si vreau sa-i pun Rombat, este una Premium, am mai avut si pe alte masini si a fost OK. Voi, Ce alte brand-uri ati folosit?

Trebuie să dau Pedala de Accelerație jos!    Despre acel ULEI, Ce păreri aveti?

Da, s-a rezolvat problema, ciudat a fost ca acel Alternator care era pe masina tot de 150 era, chiar si electricianul a rămas surprins

Salut   Vreau sa fac schimbul de ulei, la 2.0 136 Fan 2004 si as dori sa stiu Dacă, cineva, a folosit acest tip de ulei EDGE 5W-30 LL TITANIUM FST 5L si daca DA, Ce parere si-a format?  Iar ca si filtre am sa folosesc MAN.   De asemenea imi poate spune cineva, unde mai exact este situat Filtrul de Polen? Am V50 ca si model

Doresc sa schmb distributia " inclusiv pompa de apa " si doresc sa stiu, pe Original, ce brand vin piesele necesare? As opta pentru Curea Conitech si Pompa Apa SKF!!!

Mda, vroiam sa stiu, ce pret ti-au facut! Raman la ceea ce mi s-a oferit, acum, sa vad, Ce pareri au diferiti utilizatori " care au montat vreunul dintre brand-urile enumerate anterior "

Chitul de Distributie 301 lei + Pompa Apa SFK 147 lei = 448 lei in Total ( Curea Conitech ) Chitul de Distributie INA 212 lei + Pompa Apa SFK 147 lei = 359 lei   La pompe de apa mai am optiuni pe Saleri SIL - 145 lei; AIRTEX - 100 lei; Starline - 90 lei   LA Kit Distributie mai am Optiuni pe Bosh, Dayco si SNR  

pt robertuzy - Cat te costa chitul de Peugeot?

pt 1984 - uneori, pedala isi revine, adica, face cursa completa, mai exact vine SINGURA SUS. Adevarul e ca nu o folosesc prea mult masina, uneori, dupa ce folosesc Ambreiajul Normal, se mai intampla " repet, uenori " sa nu intre in prima treapta iar daca bag varful piciorului sub pedala, intra VIS in viteza. Cand am venit cu ea din Germania, undeva prin ARAD, pedala mi-a ramas la " jumatate ",   ma lasa    " adevarul ca mai greu "  sa bag in treapta 1 iar la un moment dat, NU MAI MA LASA SA BAG IN TREAPTA 1, pana cand, din greseala am bagat varful piciorului sub pedala si si-a revenit. De atunci si pana acum, Nu mi s-a mai intamplat acest lucru, foarte rar " de 2 sau 3 ori " nu m-a lasat sa bag in Treapta 1, dar dupa ridicarea pedalei, mergea OK Ieri, dupa ce am umblat mai mult cu ea, desi in prima parte, pedala ramanea undeva pe la inceputul cursei, spre finalul plimbari, pedala VENEA SINGURA INAPOI, la pozitia " zero sa zic asa ".   ps. sper ca am fost explicit!!!

De ceva timp, uneori " pedala de la Ambreiaj rămâne undeva la jumătatea cursei " iar daca bag piciorul sub pedala pentru a o ridica " isi revine. Care sa fie problema, Exactă? S-a mai intalnit cineva cu o astfel de problema? Cu ambreiajul nu am probleme, de genu " patineaza , bate ".

Am gasit Pompa Ambreiaj la 180 lei SACKS, iar Luni, daca mecanicul imi zice sa o schimba, dau comanda.

pt dumi81 - Nu vreau sa iau prin eliminare, apelez la forum, pentru a sti " exact, care ar fi problema " si sper, sa nu intelegi gresit raspunsul meu! La rulment de presiune te referi la cel care se afla in interiorul Ambreiajului? Cel care se schimba odata cu Ambreiajul!!! pt Bogdan G - Ai dreptate, nu am ulei sub masina, lichidul in vas e OK,  Luni merg la mecanic pentru a imi spune exact, Ce trebuie sa schimb iar apoi, prin Decembrie am sa schimb si Kitul de Ambreiaj " nu ca as avea probleme cu ambreiajul ", dar este putin tare si masina fiind una de familie, vreau sa o fac " ca de familie ".

Mi-am luat Tigar 205 55 16 94 H DOT 3517  

Indiferent de brand, îmbătrînesc. Deci, Nu vad rostul unei investitii mari!  M-am orientat pe Tigar si deja le-am comandat. Multumesc pentru atentia acordata 

Nu sunt omu sa alerg mașină, deplasare normala, de aceea nici nu vreau sa ma arunc la un cost mai mare! Acest Volvo, din 7 zile, DACA merge 1! Mai am o altă mașină, cu care fac Taxi, deci, Ce rost are sa investesc in ceva care Mai tot timpul sta in parcare!  

Vreau sa imi cumpar 4 Anvelope Iarna si doresc cateva Pareri, Opinii:   Nankang Snow SV-2 205/55 R16 91H 205 lei Kelly Tires Winter HP 205/55 R16 91H 198 lei Tigar Winter 1 205/55 R16 94H 191 lei Kormoran Snowpro B2 205/55 R16 94H 208 lei Taurus 601 205/55 R16 94H 192 lei Nankang SV-3 205/55 R16 94H 177 lei Debica Frigo 2 205/55 R16 91T 204 lei Tigar Winter 1 XL 205/55 R16 94H 181 lei Sava Eskimo S3+ 205/55 R16 91T 209 Sebring Formula Snow+ 601 205/55 R16 91T 181 lei Viking WinTech 205/55 R16 91H 202 lei Riken Snowtime B2 205/55 R16 94H 179 lei Sebring Formula Snow+ 601 205/55 R16 94H 183 lei