DragosGD

Salutari din provincie! Va doresc petrecere frumoasa.

"Contact reel driver airbag module" numit si Clock Spring este limitat la aproximativ 5 rotatii de revolutie. Cand montam volanul trebuie pozitionat la jumatate pentru a permite 2,5 rotatii in ambele directii (dreapta,stanga). Pentru a detecta aceasta pozitie de mijloc suntem nevoiti sa-l invartim la una din limite (stanga sau dreapta) si apoi sa numaram aproximativ 2,5 rotati in directia opusa si il blocam cu acel Torx 20. Cand se scoate volanul (cu rotile drepte!) Clock Spring-ul se blocheaza cu acel Torx 20 si nu este necesara resetarea lui. Cu multa placere.

Mai nou buna crestere se numeste reformare? Buna crestere nu vine de la guvern, vine de la parinti. "Piipalii" nu fac si nu vor face altceva decat ceea ce vad ACASA !!! Si iti si argumentez... cu aceiasi conducere si aceleasi legi, cu lipsa batei de care vorbesti, avem totusi oameni cu pareri diferite. De aceiasi "reforma" am beneficiat cu totii, cu toate astea sunt oameni care descalifica gestul lui Andu si altii care il iau in brate. Oare ce ne face sa fim diferiti?

Termenul "civilizatie" iti spune ceva?

Am mai spus-o si lui Matrixxx, faci ce vrei atata timp cat nu deranjezi pe altcineva. Spre exemplu, poti sa indoi cati stalpi vrei la tine in casa, in liniste !!! Ce bine ca nu prea mai intru pe acest site! P.S Bravo Aline.

Mai ai o varianta: La S70 daca las cotiera banchetei din spate am un mic spatiu prin care pot vizualiza (cel putin !) interiorul portbagajului. Daca bateria nu este in spatiul vizual (si daca nu ai lasat carpeta peste ea !!!!!!!) incearca sa-ti strecori mana cu un telefon mobil/aparat foto si fa cateva poze !! Succes.

Probabil ca ai doar cheia "Valet" care nu se potriveste nici la portbagaj si nici la compartimentul din torpedo. De obicei acesta cheie este de culore gri iar cea master este de culoare neagra.

Opus are dreptate. Nu treceti pe N la vale ca stricati transmisia !!! Cutiile automate au doua seturi de discuri (cca 20 !!) numite clutch packs care se "ard" cand masina este in miscare si pusa in N, datorita lipsei presiunii de ulei.

asta ai inteles tu? cand in hunedoara or sa apara cosuri de gunoi pe mediana, parcari automate si drive-through, ai sa intelegi ceea ce am vrut sa spun mai sus.

Volanul pe partea "gresita" implica mai multe probleme decat cele legate de deplasare (siguranta). Sunt multe piese care trebuiesc importate ceea ce poate duce la costuri suplimentare si timp pierdut. In acelasi timp nu este deloc confortabil sa iesi afara din masina sa platesti o taxa de pod sau o parcare automata. Drive-through nu exista la aceste tipuri de masini. Concluzia... volan pe partea stanga !

La multi ani MS Regele Mihai !

Viteza, sub cele doua forme ale sale si anume viteza neadaptata la conditiile de drum si viteza neregulamentara, ramane pe primul loc in topul cauzelor generatoare de tragedii. Cine spune ca viteza nu este cauza numarul unu in accidente nu are habar de subiect !!

nu ati patit niciodata sa va loviti de cineva mergand in directii diferite? sa crezi ca acea persoana o ia prin stanga ta si de fapt ea a luat-o prin dreapta? in secunda urmatoare ati facut un pas inapoi, ca mai apoi sa va mai loviti odata. nu este neatentie ! in multe astfel de accidente priceperea si atentia nu te pot salva. poate ca in acea ultima secunda, traiectoria lui huidu era chiar santul din drepta loganului iar soferul acestuia a zis ca daca tine drept trece cu bine. este o prostie sa spui ca soferul loganului a gresit !!! serban trebuie sa plateasca dar din pacate cred ca n-o v-a face. dumnezeu sa-i ierte pe cei decedati !

La multi ani Irina !

sunt offtopic? trebuia sa fac un topic separat? imi cer scuze, am vrut doar sa atrag atentia asupra unui lucru foarte important care nu a fost adus deloc in discutie. pretentiile financiare chiar pot face diferenta pe un astfel de subiect si cred ca aceste pretentii trebuiesc stabilite inaintea concursului. p.s. referitor la votare, a fost o opinie! nu te-a rugat nimeni si ma astept sa nu iei o decizie de unul singur.

Datorita faptului ca sunt foarte multe idei de unde putem alege cred ca este necesara o preselectie sau o finala (50+1). In teorie: in cazul unei singure sesiuni de vot, sigla castigatoare poate fi aleasa cu doar 5 voturi dintr-un total de 50 de votanti, in cazul in care ceilalti 45 de votanti isi dau voturile in mod egal celorlalte sigle. Nu cred ca este corect ! P.S. Cred ca trebuiesc reglementate si eventualele pretentii ale autorilor in cazul in care produsul lor ajunge pe stampila clubului, sau se vinde sub forma de stickere !!

bravo andu !!!

la multi ani.

Ok, multumesc. P.S. Ai apucat sa-l vezi si tu?

Cineva a scris mai sus ca nu respecta decat "cativa" pe acest forum. Intre timp mesajut a disparut, foarte bine !!! Si-a luat penalizare ?

Pardon !!! Am crezut ca ai fost ironic. Imi cer scuze.

Felicitari !!!!!! Bravo natiune !!! De mult imi doresc un buton "I don't like this" langa cel de "like this" !

Mda... am sa comand 2 si 5. Am sunat si mi-au spus ca odata facuta comanda pot sa cer si un alt design de plate. Cand sunt gata pun poze si vedem cum stam. Pentru Romania... este greu sa vizualizez un custom. Poate in Bucuresti un B52EAT poate fi un B5234T ?

eu eram chitit pe cel negru, din cauza asta: acum imi schimbati parerea, este corect?

fi mai explicit ca sa stiu daca platesc cotizatie sau nu !