DragosGD

Ganditi-va ca iesit cu aceasta titulatura si in afara Romaniei !!! Cea cu "iubitorilor" este aiurea. Club VOLVO Romania sau VOLVO Club Romania este simplu, curat si pe intelesul tuturor.

La multi ani Vadim !!! Dai de baut?

Daca nu ai isemne back/front si left/right, si spui ca vin perfect in ambele directii probabil nu au o directie anume de montaj. Barele mele transversale (S70- originale VOLVO) au insemn fata/spate si stanga/dreapta! VOLVO este leader in safety si nu ar lasa un astfel de montaj la latitudinea utilizatorului... ...cred eu !!!!

Ok, dar il aveti pe stoc? Nu vreau sa trimit banii si sa-mi spuneti ca nu-l mai aveti. Aci in US l-am comandat, platit si dupa cateva zile mi-au dat banii inapoi, caci se pare ca nu mai exista acest kit pe nicaieri. Cum facem? Ohlins, The Original Gold !!!!! Si as mai fi interesat de part# 9184166. Multumesc Roberto. P.S. Pretul contine TVA?

Corect !! Multumesac.

Salut Roberto, ma poti informa si pe mine cu un pret la reperele din pdf? In coloana din stanga ai setul/kitul complet iar in dreapta sunt separate, left/right. Multumesc.

240.000 Km.

Plastic !!!

Butonul de deschis portbagajul nu functioneaza daca masina este incuiata din telecomanda?

Succes ! Daca ai nevoie de ceva, striga !!!

Bine-ai venit si din partea mea !!! Frumoasa masina !!!

La multi ani, Danyx !!!

La multi ani Sonia !!!

Nu ai deloc dreptate; P2(S80-1999) nu este mai pretentioasa la electronica decat un P1(C30-2011) !!!!! Platforma VOLVO se refera strict la linia de asamblare. Iar componentele majore care definesc "platforma" sunt: sasiul (distanta intre axe, pozitionarea motorului), tipul directiei si tipul suspensiei. Electronica si sistemul de prindere al bateriei nu are nimic de-aface cu platforma. @mariusdaniel, aceiasi metoda de schimbare a bateriei se aplica si la tine, cum de altfel se aplica si la platforma seriei 800 (S70ul meu din 98). Contactul pe ON (pozitia2). P.S. Roberto, nu este deloc frumos sa sari cu citate arogante si apelative gen x si y (vezi postul tau #61) cand cineva vrea sa ajute. Mai ales ca raspunsul meu a fost cat se poate de corect.

Roberto, nu toti au VIDA sau VADIS. Daca este simplu pentru tine, poti urma sfatul lui mariusdaniel de traducere a ceea ce spune VIDA si VADIS si ai putea posta aici. Astfel ai aduce si tu un suport real acestei discutii.

"My 850" cere un update !

Cica poate sari airbagul, la punerea contactului dupa ce bateria a fost deconectata! Daca nu vrei sa ai surpriza asta in pozitia sezut mai bine pui contactul pe ON. Explicatia tehnicianului VOLVO !!!

Pasul 1: Se scoate (-) si apoi (+). Pasul 2: Se inlocuieste bateria veche cu cea noua. Pasul 3: Se pune contactul pe pozitia ON. Pasul 4: Se pune la loc (+) si apoi (-) Pasul 5: Contactul inapoi pe OFF Si atasat un document ajutator la cumpararea bateriei:

Doar o alta telecomanda reprogramata. Cred ca o poti reprograma chiar tu, nu-mi aduc aminte exact dar parca am citit undeva de cum poti reprogranma telecomanda . Am cautat si se pare ca in cazul tau reprogramarea se face la reprezentanta. Ceea ce citisem si-mi aduceam aminte era legat de seria 850

De prin Bucuresti.

S-ar putea face asa ceva in Romania? Stiu ca inca nu sunt drumuri bune care sa duca in inima Romaniei, dar totusi cred ca se poate incepe ceva. Veniti cu idei si pareri constructive.

Off topic... adica nici in trafic si nici parcata !!

La multi ani !

Pasla este tinuta in cateva cleme. Le strangi usor cu un cleste patent si te tragi spre afara. Daca sunt coapte de la caldura ai mari sanse sa le spargi.

Probabil este doar infundat. Daca era desprins curgea lichidul pe-acolo si ti-ai fi dat seama. Singura solutie este sa umbli la conectii iar daca nu mai etanseizeaza bine dupa ce le pui la loc, vei fi nevoit sa tai cca 5 mmm din furtune. Daca nu s-au scurtat in-trecut, ai de unde taia acei 5 mm. Succes. Ar mai putea fi si motorasul/pompa defecta. Spui ca se aude cum functioneaza, dar se poate ca axul motorasului sa se invarta in gol si paleta/elicea blocata.