Nicuke

Nu zic, ca Vida iti va rezolva problema, dar iti poate da ceva indicii despre ce se intampla, daca vreun modul nu comunica cu altul, poti vedea niste parametri, sa vezi ceva informatii furnizate de anumiti senzori, etc!! Acum problema e sa gasesti pe cineva! Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk

Atunci e ceva in neregula clar acolo!! Incearca sa faci o diagnoza cu Vida, s-ar putea sa iti dea niste indicii despre ce s-a intamplat!! Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk

Iti apare "Cruise" pe display cand il activezi? Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk

Vezi ca ai un senzor la pedala de ambreiaj, un contact practic!! Verifica acolo intai daca spui ca nu"ti-l vede"!! Pentru ca in momentul cand apesi ambreiajul, pilotul automat se dezactiveaza si poate in situatia asta ai tu defectul!! Dar iti apare pe bord cand il activezi? Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk

Cred ca e vorba de senzorul IAT( intake temperature sensor), daca nu ma insel! Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk

Ai acoperit destule chestii care trebuiau verificate! Eu personal m-as lega de senzorul de temperatura al aerului, care iti indica -40°!! Acolo e ceva in neregula si nu cred ca e cel din debitmetru, posibil sa fie cel de pe admisie, de pe corpul clapetelor! Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk

Nu ai nevoie de cod!! Poti schimba bateria linistit sau lua borna, ca nu o sa-ti ceara nici un cod! Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk

Incearca sa schimbi releul din panoul de sigurante de langa baterie!! Vezi pozitia 13 in foto! Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk

E clar ca ai o pierdere pe undeva! Inainte de orice trebuie depistata pierderea, ca altfel bagi freon degeaba!! Incearca sa mergi la un service care se ocupa doar cu instalatii de clima!! Daca dupa o luna nu mai ai deloc presiune in instalatie, e clar ca pierde pe undeva!! Acum, iti dai seama ca acest defect poate fi ori la radiator in fata, pe la o imbinare pe undeva, ori la evaporator in bord!! De asta trebuie verificata instalatia cu simt de raspundere!! Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk

Incearca cu Vida daca gasesti! Sigur o sa ai erori pe mai multe module! Chestiile alea pe bluetooth nu citesc decat calculatorul de motor! Modulul pompei de servo comunica pe liniile de date cu toate modulele si sigur sunt date peste cap acum!! Succes! Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk

Sigur o sa trebuiasca stearsa din tester! Acum sper sa nu se fi intamplat altceva, sa se fi ars vreo siguranta sau altceva! Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk

Daca ai o eroare nu cred ca o sa dispara doar cu scoaterea bornei, iti spun sigur!! Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk

E posibil ca din cauza deconectarii pompei, sa fie inregistrata o eroare si sa nu te lase sa pornesti! E doar o parere, cel mai bine conectezi pompa inapoi si faci o diagnoza! Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk

Salut! Am patit si eu exact acelasi lucru cu una din cele doua chei(cea folosita frcvent), si nu am gasit nici o rezolvare!! Am intrebat in stanga si in dreapta, am schimbat bateria, etc..! Dupa ceva vreme si-a revenit singura fara sa ii fac nimic!! Eu zic sa stai linistit ca isi va reveni de la sine! Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk

Super, foarte explicit si detaliat! Chiar daca e posibil sa nu avem si noi aceleasi probleme, cred ca ne vor fi utile unele dintre aceste informatii! Multumim! Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk

Doar din descrierea asta scurta, o sa fie cam greu sa-ti dea cineva o solutie!! Cauzele problemei tale pot fi multiple! Cel mai indicat este sa faci o diagnoza inainte de toate( de preferat cu Vida Dice) si o sa ai un punct de plecare! Succes! Trimis de pe al meu SM-G975F folosind Tapatalk

Salut! Ai rezolvat problema la pornire? Ma intereseaza si pe mine, am si eu unele probleme! Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Sau poate e articulatia unei planetare dar nu partea de la roata ci articulatia dinspre cutie! Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Ma gandesc daca capul planetarei ar avea uzura, ar face zgomot in viraje, cand iei maxim de volan! Atunci fac ele zgomot de obicei! O situatie asemanatoare am intalnit, dar la alta masina, si vinovat era un rulment din cutia de viteze, dar zgomotul era permanent, ca un huruit si tot dependent de viteza masinii, insa se auzea in toate treptele! La tine nu cred ca e cazul! Acum legat de acel clic, cred ca undeva e un joc, o uzura a unui angrenaj si se aude in treptele joase din cauza ca, cuplul in aceste trepte e mai puternic decat in cele superioare! Rulmentul intermediar de la planetara dreapta l-ai verificat? Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Pare un sunet dependent de viteza masinii si cred ca e asociat cu trenul de rulare! Ai luat in consideratie anvelope, jante? E doar o parere! Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

La ce model de masini este montat acest ansamblu cu arc? Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Regulatorul de presiune e situat pe corpul pompei de inalta presiune, senzorul de presiune pe rampa comuna! Diagnoza ai facut cu Vida sau alt soft? Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Ai schimbat senzorul de presiune in rampa sau regulatorul de presiune? Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Cred ca ai ceva probleme cu injectoarele! Fumul alb e de la motorina in exces, probabil nearsa!!! Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Am crezut ca doar la mine se aude!![emoji23] Sau ca mi se pare mie!! Exact asa se aude si la mine, dupa plecarea de pe loc, la prima plecare dupa o perioada de stationare! De vreun an de zile ma tot chinui sa identific ce este si inca nu am reusit! Poate gasim un raspuns!!! Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk