ValiU

La multi ani!!

Pentru ca siguranta este destul de mare si probabil ca nu e scurt ci un consumator mare dar nu suficient cat sa arda siguranta imediat... eu asta as banui, ceva consuma mult, vezi daca poti sa introduci mufele pe rand... vezi cand o arde, poate sa arda si cumulat (se aduna consumul) La apartament, imi sare siguranta de la prize cand folosesc in acelasi timp televizorul, masina de spalat si aspiratorul...si asta nu se intampla imediat ci dupa un timp...

sau pompa fura curent mai mult decat a fost proiectata.

Cred ca o revizie a franelor o sa ii faca bine. Mai exact, scos lichid de frana, verificat fiecare etrier daca se mai misca bine, pistonasele daca nu sunt blocate... si apoi pus alt lichid de frana. Reaerisit. Dupa 2 ani in care nu s-a mers. Ar fi cazul o revizie....

Inainte de a schimba pomba, incearca sa inlocuiesti complet lichidul de frana e mai ieftin si poate scapi doar cu asta.

La multi ani Marius!! Sa ai parte doar de bucurii!

Totusi, la cate medalii a luat, presupun ca are ceva beneficii. Chiar asa de naivi sunt strainii, sa ii dea premiu pe ceva ce nu merge. Poate articolele din romania sunt incomplete.... Poate dupa ce il testeaza cineva, o sa ne impartaseasca si noua din experienta lui. Poate acel filtru opreste si umezeala, sau aerul trece mai usor prin el, poate aia..., poate cealalta..., poate... ce nu inteleg... daca e asa tare acel fltru, si se mai si produce de un an, de ce nu l-au luat si producatorii de masini... sau asta e ca si prostia aia de economizor de combustibil Heim, 15 % din filtru, 22% din economizor.... te apropii de tinta ta. El si spune, filtru supraaspirant. Deci, posibil sa nu opuna rezistenta atunci cand trage aer... Aici de acord cu alex, debitul e reglat de masina... dar cred ca nici ea nu se supara daca trage aer mai usor. Stiu ca pierzi putere si de la filtre, toba, alternator, servo, aerconditionat.... ce e drept, 15% e cam mult

Salut Incearca sa vb cu Midnight Caller

Tare asta: Doi suedezi au schimbat motorul unui tractor cu unul TURBO luat de pe un model Volvo mai vechi. După câteva zile de muncă în atelierul de mecanică, doi suedezi și-au scos pe teren „opera”, un tractor cu motor de Volvo 240. Pe șosea a pornit în trombă, cu o viteză de l-a lăsat în urmă pe colegul care filma și care se afla într-un autombil. Pe câmp, rotile mari din spate au făcut șanțuri și te face să zici că nici nu ai mai avea nevoie de plug http://www.evz.ro/detalii/stiri/viralul-zilei-cel-mai-rapid-tractor-din-lume-1010569.html sau:

parca e cam grasut sa fie el

Pana acum ai verificat daca partea mobila e in parametrii, si se pare ca este. Ai verificat daca nu cumva contraaripile de plastic s-au deplasat spre roata si poate de asta freaca? Verifica si asta

Probabil ca au mai schimbat si ceva pinioane prin cutie. Clar, tractorul asta nu mai ara.

La multi ani!!!!

Pai nu ar avea sens sa activezi default la o temperatura mai mica de 9C Ar insemna sa mearga tot timpul si sa le uzezi prematur. De multe ori nu e nevoie de dezaburire/dezghetare.

La faza cu acul cand sus cand jos, eu cred ai probleme cu un fir care face scurt si cand arata ca e plin, cand e gol. Verifica firele pentru asta.

La multi ani Clau!!!! Multa fericire, sanatate si impliniri! O zi minunata si petrecere frumoasa!

Daca in pozitia neutra nu ai niciun semn, atunci e butonul de dezaburire. La S60 se incalzeste in acelasi timp cu dezaburirea lunetei.

Eu cred ca trebuie rabdare. Ma gandesc ca rezistenta aceea a fost si ea calculata. Sa nu se arda, sa nu arda aliajul pus pentru oglinda, sa nu topeasca/imbatraneasca plasticul pe care este prinsa oglinda. Intradevar, dureaza 2-3 minute insa nu mi se pare asa mult Iar la acele masini care dezaburesc oglinzile rapid, stiu ca decupleaza singure dupa cateva minute de functionare. Posibil sa gresesc insa parca asa imi amintesc. Daca decupleaza singure, apare alta probleme... si aceea ca trebuie sa apasam des pe butonul de dezaburire. Pe vremea daciei nici nu stiam ce e aia....

La multi ani forum volvo! La multi ani celor care fac sa existe acest forum, adica, desigur, NOI TOTI!

La multi ani Gusti! Sa ai parte de tot ce e mai bun!

Si a crescut colectia...!!! colectia de Daciute

Nici la mine nu s-a intamplat rapid... cred ca in 6 luni, un an... si era dacie

La multi ani Irina! Toate cele bune si sa ti se indeplineasca toate dorintele!

Stiu ca nu se compara dar... presupunand ca e acelasi scartait pe care il aveam la dacie in vremurile de demult.... eu nu iti pot da vesti bune. Initial a inceput sa scartaie la plecarea de pe loc (zgomotul era ca o curea defecta), apoi s-a distrus placa de presiune (vibra masina cand plecam de pe loc) dupa care, din comoditate, neschimband placa de presiune si bagand vibratii in arbore.... s-a rupt...., aroborele s-a rupt in zona dintre ambreiaj si piston... Deci... daca iti apar si vibratii la plecarea de pe loc, parerea mea e sa schimbi discul si placa de presiune.

Daaaaa. Ai loc? Venim toti...