ValiU

Nu am reusit sa mai deschid capul de la o cheie deja inchisa. E adevarat, nu m-am straduti foarte tare, am preferat varianta mai usoara, una noua. O sa mai incerc

Revin cu vesti dar nu foarte grozave Se pare nu e o idee sa cumparam carcasele din china. Partea cu cheia, cipul si arcul se desface. Probabil ca nu am lipit-o bine insa, tot nu e in regula. Ce e drept, plasticul difera mult ca si calitate. Cel de pe ebay e mai moale si se pare ca lucreaza cand pornesti. Recomandarea este sa luam carcasa si cheia bruta pe original.

Corect. Mie mi s-a aprins dupa ce m-am jucat printr-o parcare plina de zapada.... si a stat asa pana am trecut printr-o balta si s-au spalat rotile pe interior.... de atunci, nu s-a mai aprins Eh, asa e la inceput Panica

Ai mers cu ea prin zapada?, apa care sa inghete?

nu inteleg cum ai reusit tu sa iti dai seama ca uleiul intra in apa si de acolo pe toba Exact combinatia asta? Daca apa ajunge in ulei, asa cum a zis si alex, trebuie sa gasesti uleiul de culoare albicioasa, chiar spumos, in cazul asta masina s-ar fi stricat de ceva vreme. sau poate e cantitate mica Daca uleiul ajunge in apa, atunci ar trebui sa gasesti ulei in vasul de expansiune. De ce esti convins ca ele se amesteca si ajung in evacuare.. aici nu inteleg. Scade nivelul uleiul si a apei? Pentru ca spui ca asta se intampla doar la turatie, tind sa zic si eu ca se intampla pe la turbina... dar asta ne poate confirma cineva care a desfacut turbina.

How a turbocharger is made How It's Made Drag racing Clutches

Sau de de la bara stabilizatoare. Verifica bucsile. Eu am problema asta pe fata insa, am descoperit ca bucsile de la bara sunt distruse. Intai le voi schimba pe astea si va voi anunta daca s-a rezolvat. Nu am descoperit alte jocuri.

Eu cred ca orice discutie ce tine de auto e buna. Din orice invatam. Nu inteleg de ce va "inhibati" Chiar urmaream...

Gata si cheia Multumesc Zack. Am fost la Marius si mi-a taiat cheia. A avut ceva retineri pentru ca nu era chiar in cotele originale insa vineri am testat cheia si a functionat bine. Astazi am inchis si partea din fata. definitiv. Am largit un pic locul unde vine cipul si am pus silicon. (ma refer la partea care il tine strans) Chiea fiind luata din china, imi era teama ca nu e in cote si exista riscul sa se sparga buteliuta in care e bagat cipul. Mi s-a parut mai sigur asa. Atasez si o poza cu cheia in stadiu final. Telecomanda arata putin diferit fata de pozele de mai sus pentru ca este chiar cea cumparata.

si eu, dar tot putin pentru ca sunt foarte racit. Va salut, stau putin si plec sa bolesc....

Incerc sa ajung si eu.

La multi ani!!!

La multi ani fericiti!

mai!... fi-v-ar Jimny afurisit....., Am visat ca mi-am luat unul si cand am accelerat mai tare s-a rasturnat pe spate...... )

Salut Cheia am luat-o de pe ebay. A venit din china de undeva. Calitatea ei nu se compara cu cea de la volvo insa nu e rea deloc, nu stiu cum o sa se comporte de-a lungul timpului Eu am pastra telecomanda din china ca backup avand una originala deja. Poti sa cumperi de pe ebay o cheie originala ,sh dar originala pentru a-i folosi carcasa iar din china poti lua cap-ul respectiv. Eu nu am putut desface capul de lacheia originala. Pare a fi lipita si nu m-am riscat sa o sparg aiurea Alegerea iti apartine. Cauta pe ebay si vezi ce varianta iti convine. Multa bafta

Am uitat de poza cu ce a ramas din cheia veche )

E perfect. Am vorbit cu el si a zis ca se rezolva Multumesc Revin cu poza finala si rezultatul.

Am fost la mai multe ateliere si m-au refuzat. Au zis ca nu pot prinde cheia in bacuri. De fapt, bacurile depasesc jumatatea cheii, si apoi nu pot sa sape suficient de adanc in ea... Am nevoie de un loc unde s-a mai facut. Ce vreau sa fac? Incerc sa fac o cheie normala de volvo S60 intr-o cheie briceag. Ce am facut?! Am scos telecomanda din modelul vechi si l-am bagat in carcasa de la briceag, s-a potrivit perfect doar ca telecomanda veche nu avea pe montaj si butonul de panica. L-am lasat asa. Am sculptat in cheia veche, cu cuter-ul, usor pana am scos cipul. Arata ca o mica buteliuta din sticla (vezi poza) Cipul are locul lui in capul de la cheia briceag. Se potriveste perfect acolo (vezi poza) Cheia briceag am comandat-o de pe net. Am comandat una noua cu cap brut. Problema a aparut, incredibil, la prelucrarea cheii brute. Nu am gasit inca unde sa o modelez..... Ceva de genul asta arata cheia, doar ca era mult mai uzata. Apoi am taiat partea din plastic, pentru a scoate cipul. Am taiat feliuta cu feliuta pentru a nu-l sparge ( a durat peste o ora, cred ca chiar doua) Am bagat cip-ul in carcasa briceag. Iar acum as mai avea nevoie sa prelucrez cheia bruta .

Si totusi, de aici nu am inteles daca cineva a reusit sa faca copie doar la cheie? Nu si cip!! Am cheia bruta dar nu gasesc unde sa pot face copie. Am cautat la cateva centre de chei din bucuresti si mi-au explicat ca nu pot prinde cheia si sa si poata taia in ea. Deci. Unde pot modela o cheie de volvo S60, cea tip briceag Am rezolvat totul... dar nu gasesc unde sa fac copie...

Craciun Fericit! Sa avem parte de sanatate, fericire si tot ce ne dorim!

La multi ani!. Multa fericire si santate

cum adica care tin etrierul.... pai cum ai reusit asta? Mai poti pune placutele de frana cand sunt noi? Ah, m-am prins... intre limitator si etrier.... ... Sincer, nu cred ca e o idee buna... nu mai stau presate una peste alta, apar alte forte in suruburi si risti sa le strici....

La multi ani Tommytza!!!

Ar trebui sa si miroase. Streseaza-l putin, opreste, ridica capota si vezi daca miroase. Verifica si sa nu tina foarte sus pedala.

Salut Cauta pe forum si o sa gasesti ceva topicuri pe tema asta. Probabil ca ai umblat la player cu contactul pus... deja nu te mai intreb daca ai scos borna la baterie Daca ai noroc si se poate, te ajuta Bogdan, daca nu... La reprezentanta sa iti stearga eroarea.