alin_ux

sal, sa ma bag si eu in seama,  am spalat  motorul acum max o saptamana in urma si am avut ceva emotii. ma gandeam ca nu porneste. dar a pornit si mere fara probleme . a mai ramas ceva apa prin gaurile alea, am ridicat capota si s-a uscat la soare . important e ca nu pleci imediat cu masina ca se fac aburi si pot patrunde pe nici nu stii unde,  APROPOS , am si eu nevoie de rulment stanga spate de la roata ca a inceput sa haraie un pic !

multam pt sfaturi, pana la urma nu e nici o problema, functioneaza perfect, numai ca mi s-a parut ca nu-si face treaba intr-o seara cand am dat ceva ture cu masina

are cineva idee ?? am pornit masina dupa ceva vreme si am observat ca a crescut f repede temperatura  iar ventilatorul de la radiator nu a pornit . e normal ?

salutare d-l Vali, sa-mi dau cu parerea,  daca ramane turat 2-3 secunde, inseamna ca ai probleme cu injectoarele, iti recomand sa folosesti o solutie de curatat injectoare diesel, cam la 10 mii km.  eu am curatat si clapeta de acceleratie   pentru alte detalii ai nr meu de tel.

propun infiintarea unui service la Motru - astept sugestii, dispun de spatiu, teren, utilitati , angajati .. etc ..

mai conteaza si ce fel de amortizoare ai,  ulei sau gaz,  alea pe ulei sunt mai  confortabile"  , cele pe  gaz , mai rigide, oricum, nu ar trebui sa-ti "cada" bordul cand treci peste ceva obstacole.  si, cu cauciucurile alea ale tale  ... cred si eu ca simti ca mergi , mai ales cand e vb de drum prost

nu toti, ca nu am timp sa citesc tot   pe rand, asa  usurel 

daca tot am scos in evidenta "mici neajunsuri" cu privire la masinutele noastre ( Ce nu va place la Volvo-ul personal? ), ar fi cazul sa le mai si laudam putin. Mi-e imi place la masina mea ca daca-i dau in gura mananca 15 -16 %, daca nu, 8-9  .  mai adaug ca in comparatie cu alte masini, cand o "calc" nu sta mult pe ganduri si-mi provoaca o maaaare placere. ca sa nu mai spun ca are o foarte mare priza la public  si in special femei  , ca  parca -i mai bine-n volvo decat in alte coji. etc ...

Cu tot "respectul" pentru agentii de la politia rutiera,  dar inca la noi in tzara,  conducatorii auto sunt "vanati" ,  asta  din cauze diferite : 1. celor de la circulatie li se impun un anumit nr de sanctiuni, target, pe care daca nu-l ating o sfeclesc fata de sefii lor; 2. sunt un procent de peste 50 % care isi asigura pe putin 2-3 salarii in plus din spagile pe care le iau de la amaratii de soferi .  Asa ca, la noi , deocamdata, fiecare e pe cont propriu, se descurca cum poate, nu conteaza ca politia este platita din banii contribuabililor - salariati sau persoane juridice. Ei ar trebui sa-si faca datoria, nu sa faca exces de zel , ca si cum cei care ruleaza pe drumurile publice sunt intr-un fel subordonati militienilor de la circulatie. 

la mine asa merge, exact cum a explicat budulan,  nu iese operatiunea din prima, dar mere din a 2-a , a 3-a 

adica termocupla  de la radiator  

Godfather ,  aveti probleme mari acolo la service, si daca nu te-ai simti un pic vinovat, nu te-ai ataca la  fiecare parere pe care o impartasesc cei care trec pe la Primus. Totusi, cred ca "aprecierile" nu au fost facute la adresa ta si cei care am avut probleme la service-ul respectiv ar trebui sa ne adresam  la OPC, dar cred ca e mai mare bataie de cap si , oricum, nimic nu m-ar incalzi sa ma trambalez pe drumuri pentru reclamatii, nu s-ar lasa decat cu eventuale sanctiuni pentru firma, personalul tot acelasi o sa  ramana - necalificat ... 

cativa de la |Primus si de la Timisara ar trebui sa mearga macar putin intr-un service  volvo de afara , cat-de -cat sa-si faca idee despre ce-ti ofera un service adevarat - servicii, preturi, respect etc ..  Platesti servicii si le ai, nu ca la noi, dai bani peste bani si,  pana se hotaresc "specialistii" care-i problema, ajungi la concluzia ca ai cheltuit un sfert de masina. Pana la urma o sa se specializeze pe schimbat ulei, filtre, stergatoare etc ..  chestii marunte pe care le pot face oamenii la costuri cel putin reduse la jumate. usor , usor, ajungi la concluzia ca sunt angajati pe pile, sa incaseze cat se poate de mult ca nu conteaza daca mai vine omu` la service sau nu.  ACESTIA SUNT MECANICII DE LA VOLVO, nu toti, dar majoritatea!!

sunt pentru si eu !

Roco, probabil ca astepti vreo rubrica gen oracol clasa a VIII -a, ca sa raspunzi si tu la o intrebare "usor infantila" , dar care are alt scop decat cel pe care l-ai inteles tu. 

la un motorul meu cam cu cat ar creste consumul? S60 2002 - 2435 cm benzina + gpl 

sa-ntelegem ca la ceilalti de pe forum nu prea are ce sa le placa la masinile lor 

din fotografii nu prea rezulta ca ar fi locuit, in afara de vreo fantoma , sunt actuale fotografiile ??

Apropos de preturile celor de la primus bucuresti ..  am sunat sa-mi faca o oferta pentru distributie, in primavara, mi-au facut - 2500 ron, am sunat si la  volvo baia mare si surpriza  - 1502 ron cu tot cu tva . misto, nu-i asa?! ca sa nu mai vorbesc ca am apelat la ei (primus ) cu problema cu pornirea si au ajuns la alte concluzii  pana la urma ar fi trebuit sa schimb toata masina .. concluzia:1. la aia de la bucuresti nu as mai merge nici daca mi-ar  spune ca-i gratis. 2. sa nu-mi spuna cineva ca aia nu-s angajati pe  pile acolo, habar nu au de meserie si baga-n preturi cat se poate , la fel la timisoara : am cerut o constatare la puntea fata ca-mi batea ceva si-mi zice un idiot de acolo ca tre sa schimb toate articulatiile, si facusera devizul. nu am fost de acord.  cand am achimbat distributia la baia mare mi-au inlocuit cei de acolo nu stiu ce chestii , dar nicidecum tot ce scria pe devizul celor de la timisoara, s-au si mirat cand le-am spus ca tre inlocuite toate piesele alea de pe la articulatii, bucse etc ..  mai mare mirarea le-a fost cand au vazut ca acea constatare era facuta tot de service volvo -tim. asa ca fratilor, daca aveti probleme cu masinutzele, mergeti  afara ca acolo nu prea-s obisnuiti aia sa bage-n ele numai pentru incasari, se mai gandesc ca poate mai are omul nevoie si pe viitor si conteaza un pic imaginea in chestiile astea comerciale.

sa inteleg ca tre sa schimb si eu uleiul de la servo, am cam 160 000 km si nu am umblat la el ! adevarul e ca-i cam un rosu spre negru acum ....

ai si tu o foto cu cd -lpayerul ala ? pret, ceva detalii ??

am mai citit asta undeva, aveau si niste argumente, si pe mine m-a mirat ca e mai sigur A4 decat A6, asa o fi ..

din S60 -ul ala sifonat, poate mai recuperezi ceva ...  oricum, bine ca ai scapat teafar.

ca sa nu mai vorbesc de consum, cu un plin de gaz 70 l  fac aprox 750 - 800 km, si mers ca omu`, 120 -140 la drum. navigatie, telefon, restul il stii ca vad ca ai S 60 

am S60 bi-fuel, 2,4i , din 2002, merge perfect. nu as renunta la ea pentru ca merge foarte bine , dar  tre sa o dau ca am gasit un s 60 R, daca  te intereseaza, 0720788797