Maurice

Depinde de cati bani ai Eu as opta pentru: 1. jante OEM dimensiunea cea mai mica acceptata de masina (scump/frumos/comod) 2. jante tabla dimensiunea cea mai mica acceptata de masina si capace volvo (mai ieftin/comod) 3. doar cauciucurile pe care le pui pe jantele masinii (cel mai ieftin la achizitie dar enervant de dificil sa tot schimbi/echilibrezi cauciucurile de 2 ori pe an exact odata cu restul de 90% din posesorii de masini, costisitor pe termen lung) In toate cazurile as merge pe un cauciuc Nokian, cea mai buna varianta de la ei pe dimensiunea dorita. Am de cativa ani pe mai multe masini si sunt super. La S60 am vara roti pe 17 janta aluminiu (OEM) cauciuc Continental ContiSport parca, iarna roti 16 cu jante de tabla si Nokian. La caruta mai mare XC90 am luat doar cauciucurile pe 20 ca jantele erau cam scumpe si mai aparea si problema cu senzorii de presiune din roti TMPS.

La masina era misto sa faci un "panning" ca mai jos sa ramana doar masin clara restul niste "ceva acolo pe fundal" La mine viteza e mult mai mica ca la merc-ul tau dar din pozitionare se rezolva.

A treia e misto iar pe a doua eu as face-o asa (daca nu te superi): In balta trebuie sa se reflecte ceva altfel e inestetica ca de exemplu mai jos (alta n-am avut in laptop acum):

Summum e recomandat, are cele mai multe optiuni la cei mai putini bani (daca e sa comparam pretul cu o echipare inferioara la care adaugi optionalele incluse in summum). E foarte greu spre imposibil sa mai adaugi ceva la o masina.

Cer si eu voie la patroana. Sper sa fie in toane bune

Sigur este mai Jupane si inca este detinut de Volvo nu de altii: http://www.volvopenta.com/volvopenta/global/en-gb/marine_leisure_engines/AQUAMATIC/c_diesel_sterndrive/Pages/d3_220_DPS.aspx  

Pa si ce, Penta nu-i de la Volvo?

Islanda. Pozele sunt foarte putin ajustate in Lightroom, ceea ce este normal, umbre, crop, luminozitate, claritate, contrast, etc, nu sunt prelucrate agresiv, nu s-a umblat ca nebunul la saturatie, culori, etc sa nu mai aiba legatura cu realitatea. Sunt facute in general "noaptea" in mai-iunie cand e tot lumina dar mult mai placuta si in toate culorile imaginabile. Filtre doar de polarizare (de aici si culorile mai bine definite) si ND-uri (intuneca imaginea) pentru timpi mai lungi de expunere. Marea "de catifea" o faci din timpul de expunere de la 0,5 secunde in sus, depinde cum o vrei. Roca este vulcanica spalata de apa, la fel nisipul este negru. Drumul este asfalt cu pieticele albe, toate in poza au nuanta data de lumina de la ora 3 dimineata.

Peisagiii...

Asa c-ai intrebat Cea cu avioanele si prima cu BMW-urile (chiar daca nu-s fan B&W) sunt misto. Poze de care (subiecte generale) ?  

Deoarece titlul este incorect gramatical propun schimbarea lui in "Salutare tuturor" M-a tras fica-mea de urechi astazi cand a vazut "rusinea"

Mama ce traseu la Victor, ai riscat tu asa ceva? 9,2 litri cu asteptat 2 ore la unguri si 3 la austrieci? Noi am stat de am dat in boala copiilor. La austrieci am cedat nervos si ne-am cazat la Paprika Csarda peste noapte iar dimineata am stat doar 30 min.

Prima revizie la 18.000 km, ulei, filtre, update-uri la windows, alea, alea ce se face pe acolo. Soc si groaza, masina merge la fel ... de bine si dupa revizie. Factura, si mai soc, 1100 lei (TVA inclus), cam ieftin cred ca m-au tepuit, ma duc sa ma cert cu ei.

Ai impresia gresita. Varta si multe alte baterii (nume mari) sunt fabricate de acelasi mare concern.

Eu as veni dar ma iau copii cu forta la Cluj pt Untold.

P-ta Sudului este in Bucuresti chiar daca nu pare, asa ca.... Deja e mai gol orasul pe zi ce trece, calculati acum consumul pana nu se termina concediile...

Sunt 2 filme diferite XC60 si XC90 daca de cel nou vorbim. Daca poti ia-ti XC90, pare mult mai mare decat este in realitate si de condus nu-i nici o problema dpdv al dimensiunilor. Nevasta-mea n-are nici o problema cu ea, prefera XC90-ul oricand in locul S60-ului. Cutie manuala in nici un caz. @cornel_gav ti-a raspuns deja Bogdan, era vorba de cat de des ai avea nevoie de el in realitate. Eu am pe a doua masina si cu mici exceptii n-am simtit nevoia de AWD, lene la dat zapada, niste noroaie si cam atat. Putin pentru vreo 250.000 km Daca socotesti cel putin 1 litru diferenta de consum te ia durerea de cap. E adevarat ca si sa ramai cu ditamai masinoiul intr-o zapada de 5 cm si sa nu poti iesi e rusinos cu toate ca niste cauciucuri bune fac minuni chiar si FWD.

E oferta speciala maica, doua la pret de doua.

O poz(n)a cu obiectul muncii prin padure/nori

Kit-ul include 4 DVD-uri si indiferent de unde o achizitionai le primeai pe toate. La fel au inclus toate update-urile ulterioare, 4 DVD-uri cu modificari mai mari sau mai mici de harti. Pentru Romania toate modificarile au fost "majore" ca vorba aia s-au construit o groaza de autostrazi si drumuri noi.

La XC90 se modifica odata cu restul luminilor prin potentiometrul din bord.

Al meu XC70 din 2008 o avea, presupun ca al tau era din 2008 primavara sau mai vechi mai Jupane.

Pai daca-i acelasi inseamna ca asta-i pretul corect asu pe acolo se invarte.

La DUB Detailing le-au facut pe ambele.

AWD chiar daca-l vei folosi de cateva ori. Presupun ca la FWD ar fi avantajos consumul si cutia mai noua.