Maurice

Intre timp mi-am descarcat de la Bowers&Wilkins muzica inregistrata si procesata la ei in studio, codare FLAC16 sau FLAC24. N-am sesizat vreo diferenta si din ce-am citit FLAC24 nu e cu nimic mai sus iar spatial ocupat e mult mai mare. Muzica descarcata pana acum e asa si asa, (ciudata rau, cum spunea fica-mea) dar se aude intr-un mare fel. Am platit pe un an si astept sa vad ce dau contra cost, sunt cate 2 albume pe luna incluse in abonament.  

Din pacate pentru unii, a mea inca merge, si merge bine. Sper sa nu intru in "Clubul Nemultumitilor" prea curand. E adevarat ca a mea e mai veche  

@mariusdaniel A tras invatamintele de rigoare, mi-a dat aceeasi bani ca initial numai ca dupa vreo 3 luni si ceva. Chieia era de la service, si-au scos-o singuri eu, pe mine m-a costat vreo 200 de lei geamul ca era vopsit.

Nu mai pot edita asa ca: Cred ca o sa-ti dea cateva sute de lei daca barile sunt sparte si inca cateva sute pentru vopsit, baiatul se uita intr-un excel, vede pretul, introduce nu stiu ce dracu coeficient in functie de varsta masinii si gata valoarea, 300 de lei bara ca pe "la jumate" sau "olx". Daca nu-i sparta, chit, vopsea cateva sute de lei si "Ura si la gara". Din pacate tu mai ai de alergat, nervi, par alb, timp pierdut, nu-i vopseaua la fel, s-a scurs, alea, alea pe care nu le ia nimeni in considerare. Acum ca se lupta cu ei doua luni si in loc de 1000 de lei o sa-i mai dea inca 30% in plus adica 1300 de lei, mare rahat o sa faca. E mult mai scumpa/importanta viata noastra si nervii decat 300 de lei. Din pacate asta-i sistemul de kkt pe care-l avem.  

Asta am spus si eu, sa faca tot ce poate si dupa ce s-a tavalit cu ei prin tarana, se ridica, isi scutura hainele, ia ce primeste si gata, e un capitol incheiat. Orice lupta ulterioara este o pierdere de timp, nu cred ca va obtine nimic altceva. Din fericire nu are daune foarte mari si cu un mic ajutor din buzunarul propriu pe langa ce ar primi de la asigurare poate rezolva elegant situatia. Aia cu sa ma intalneasca pe mine e relativa,. Acum cativa ani, l-am alergat pe unul de la Asirom cu cheia de 32 prin toata IRA, am mai pleznit si vreo 2 mecanici, saracii incercau sa sa ma opreasca sa nu-l omor pe dobitoc. Norocul meu a fost ca atunci cand m-au prins alti mecanici si n-am mai putut sa-l fugaresc, nu am reusit sa-l nimeresc cu cheia aruncata dupa imbecil, am spart doar geamul de la un hidrant. Daca-l nimeream cine stie, mai faceam si puscarie. Ce am rezolvat cu spume, scandal, audiente, relatii, nervi, zile pierdute, cunoscuti? Mi-a trimis dosarul la reexaminare, l-a tinut pana mi-a iesit pe nas de a trebuit sa platesc din buzunar sa scot masina din service si tot aia mi-a dat dupa cateva luni, exact ca si prima oara, jumatate din factura service-ului la o masina noua de nici 2 ani.

interesant e si asta:        

McCiuken sa nu te superi pe mine, ne spui si noua ce consumi Asta ar fi intr-o lume ideala care e la ani lumina de ce traim noi in prezent cu asiguratorii stat in stat. Florine, eu zi sa mergi la ei, te tavalesti cat poti de mult, dai bara jos, faci tot ce poti, plangi, iti smulgi parul de pe unde mai ai, bagi copii la inaintare ca politicienii cand e sa le suspende imunitatea si iei ce-ti ofera, mult, putin pi--a masii, altceva nici c-o sa vezi decat ti-au dat initial. La ce-ti ofera mai adaugi cateva mii de injuraturi, ceva bani si ti-o reperi asa cum trebuie/stii tu. Cu cat te agiti mai mult nu faci decat sa pierzi timp, alti bani, nervi la greu iar de rezolvat ceva nu prea cred ca vei rezolva.  

Cam greu sa-ti dea cineva dauna totala la o aripa busita.

Detrartantul e scump (CilitBang in special face minuni), cred ca de asta s-a suparat. Poti face pipi pe ele dar inainte trebuie sa consumi vreo 2 zile multe chestii acide, otet, portocale, lamuie si alte acrituri. Daca nu mananci acrituri o sa ai pipi-ul bazic si se depune mai rau.

Preturi pentru amatori (irelevante):   S90 D4 Momentum: £32,555 (188bhp, 64.2mpg, 116g/km CO2) S90 D4 Inscription: £35,555 (188bhp, 64.2mpg, 116g/km CO2) S90 D5 AWD Momentum: £39,555 (232bhp, 58.9mpg, 127g/km CO2) S90 D5 AWD Inscription: £42,055 (232bhp, 58.9mpg, 127g/km CO2)

E un monopol al firmelor de asigurari pe care imbecilii de ca CSA sau cum s-o chema il patroneaza. La fel este si cu gazul, curentul, apa si toate celelalte numai ca acolo sunt alti imbecili care patroneaza magariile. Problema este ca aici profita "niste unii" pentru buzunarele proprii, la benzina/motorina macar sunt taxe care merg la stat cu toate ca si acolo e horror. Niste idioti corupti care viseaza cu ochii deschisi ca sunt unsi in postul ala pe viata de Dumnezeu la fel ca majoritatea din functiile de stat pana ajung din fericire la Beciul Domnesc si se trezesc. Din pacate prea putini si prea rar, unii nu se trezesc nici dupa ce ajung o perioada pe la beci, tot se mai cred "trimisii Domnului" pe pamant. Ar trebui sa fie avocatul asiguratilor iar ei sunt exact opusul. O sa ajunga RCA-ul cat CASCO in curand. Asa de amorul artei, ieri tot insista un broker la Cora sa-i faca nevestei asigurare la Astra.

Am rezervat camera. Sper sa vin si cu juniorii.

Posibil sa fie de la Volvo OnCall.

Ar fi recomandat sa mergi la un service sa-l monteze/cableze cum trebuie. Masinile din ziua de azi sunt foarte "pretentioase" si te poti trezi cu o mare problema. Cunosc masini cu instalatia arsa, calculatoare alea alea, dupa montarea "artizanala" a carligului. Rulota consuma enorm de mult curent, frigider, baterie proprie ce trebuie incarcata, lumini, pompe apa, centrala termica etc si daca o legi unde nu trebuie o faci varza. Se trage cablu direct de la baterie pentru 12V permanent si inca unul pentru 12V in functionare. Eu la masina veche am consumat bateria de la ora 23 pana a doua zi la 6 dimineata (7 ore) de mai aveam 5V in ea, am lasat frigiderul pornit si aveam o singura alimentare permananta de la baterie (asa montase Augsburg-ul instalatia, dupa aceea am modificat-o) La masina(XC70 cat si XC90) am un modul numai pentru rulota din care se citesc functionarile tuturor luminilor de pe rulota, se anuleaza senzorii de parcare spate la cuplarea rulotei se activeaza alimentarea permanenta 12V si o alta alimentare atunci cad este pornit motorul 12V si altele.   Empiric, poti sa pui in paralel toate semnalizarile de la masina cu cele ale rulotei si gata sau ca sa protejezi cat de cat instalatia poti pune relee dar e mai mare bataia de cap.   Daca nu ti-ai luat deja instalatia iti recomand sa pui mufa cu 11 pini (cu toate ca are 13 se numeste 11) nu cea cu 7. Toate rulotele noi au 11 pini si exista adaptoare ieftine de la 11 la 7. Din 11 functii poti face 7 dar din 7 nu poti face 11 cu nici un adaptor.   https://en.wikipedia.org/wiki/ISO_standards_for_trailer_connectors  

Calitatea este aceeasi. Diferenta poate aparea din varianta de echipare.  

Si tehnologia asta a devenit ca moda, revine dupa un timp. Ce-oi fi vrut, actionare automata modulanta in functie de temperatura apei?

Gresit draga Watson, avea jaluzea la radiator care se actiona din interior, in stanga volanului. In functie de temperatura o puteai inchide mai mult sau mai putin.

Jaluzele aveam si la Aro.

Nu-i urat curul, e prost aleasa vopseaua aia rosie, nu ai nici un pic de delimitare intre stopuri si hayon. Restul sunt in noua linie inceputa de XC90.

Pai nu-i mai ieftin s-o inregistrezi ca vehicul istoric? Ce legatura are cu faptul ca mergi zilnic cu ea?

In  BD la multe si la mare e o replica celebra a lui Jean C-tin parca "Amice, esti tampit" poate la asta a facut referire mai ales ca si el facuse aceeasi greseala deci era autocritica 50% din afirmatie. Mama ce intelligent sunt ... pisicholog nu alta.

@Cristi Muresan Eu am D5 nu e hibrida. La XC90 sunt motoare D5 si T6 normale si hibridul T8. Consumul e tot pe acolo 9,5-10,5 l/100Km dar numai in oras (Bucuresti). Cand a fost zapada a sarit de 11 dar e normal. Pe afara n-am prea iesit (decat cu avionul dar ala consuma mult) asa ca n-am mai facut "statistici".

@cvabs Ideea de baza este ca nu prea si-a facut nimeni pe acest motor modificari. Pur si simplu nu castigi nimic sau aproape nimic, e un motor gandit sa fie economic si ieftin la impozit si atat. Din aceasta cauza lipsesc recomandarile de genul mi-am facut la ala sau celalalt si masina merge de rupe, doarme, a crapat.   "Doc" face asa ceva pe Peugeot de peste 10 ani, cam de cand a apatut motorul de 1,6 HDI 110CP. E in tema cu motorul/performantele ce pot fi scoase din el.

Noul V90      

Nu merge pe Bluetooth din cate am citit la nici un alt producator care are deja disonibil applecarplay-ul fiind vorba de multe date. De auzit se aude la aceeasi calitate si nivel sonor ca din stick-ul USB, deci mai bine decat daca mergeam prin Bluetooth. In ultimul timp mi-am mai schimbat parerea despre diferenta dintre CD si MP3, calitatea e comparabila daca fisierul MP3 e de calitate. Am facut comparatie intre CD si aceeasi melodie MP3 facut de pe acelasi CD de mine si nu se simte nici o diferenta (sau nu eram eu spalat bine in urechi).