Maurice

Ala mic de 4 ai cand s-a suit in masina asta noua la mine in brate, zup pe tableta XC-ului, in 3 secunde schmbase postul de radio, daduse muzica tare si era deja in aplicatii. Simplu si eficient. Technologie maica, ce sa-i faci. Nou, accesibil si intuitiv, ne place sau nu cam asta-i viitorul. Bine, rau, ramane ca istoria sa stabileasca...

Nu mai am si reversul dar e pe youtube, video-ul cu tipul care cade de pe cladire sau celalalt care cade de pe macara. Astia nu mor acasa si din pacate nici donatori de organe pot fi, in cadere se alege praful de tot.

Vin si eu, am invoire de la nevasta.

@ Valer D2 e suficient pentru o utilizare normala. Eu nu pot spune ca am vrut mai mult si mașina n-a mai putut. Dacă ai familion mare, bagaje multe, rulota etc atunci poate ar merge un motor mai capabil. Ideea e ca la consum ești tot pe acolo, diferențe minore, singurul avantaj cred ca este pe lângă prețul de achiziție, impozit mai mic, asigurare mai mică.

Eu am mers la ExpertDetailing de vreo 2 ori si a fost OK.

Salutare, Am nevoie de cineva din Marasesti/Focsani sa-mi dea si mie o informatie. Mi-a luat carnetul "omul de bine" sa nu spun altfel la intrarea in Marasesti. Radarul era sub podul de la intrarea in Marasesti dinspre Buzau. Ideea e ca m-a luat radarul cu 112 km/h iar limita era de 60, deci, pentru 2 km/h in plus. Era intuneric, n-am vazut semnul si nici draq nu s-a gandit ca pe camp, nici o constructie cat vezi cu ochii, incepe marele oras Marasesti. Ideea e ca vreau sa contest ridicarea pentru cei 2 km pentru care mi-au luat carnetul si am nevoie sa trec printre altele si faptul ca radarul era asuns sub pod si cu distanta de 100-200 metrii de la care presupun ca m-a filmat sigur eram exact la limita de intrare in oras sau in apropiere. Daca are cineva drum, as ramane vesnic indatorat sa-mi spuna cam cati metrii sunt de la placuta cu intrarea in oras pana la pod. In google maps e foarte aproape. Fisierul atasat are poza din google maps/street, mai veche 2012 cu 50km/h, acum este 60km/h (asa a scris garcea in PV). Eventual o confirmare ca este 60 si nu 50. In maps apar 350 metri 343 titlu).pdf

Frumos, bravos (din poze ca unii n-au carnet)

A mea are "lifetime warranty" mai Victore E cum a spus Mihai, am schimbat toate curelele odata cu distributia in vara si din cauza alternatorului s-a uzat (presupun) cureaua. Au vazut ca-i naspa si trebuie inlocuita, aparea in sistem ca-i schimbata de mai putin de un an si au schimbat-o in garantie (moca) cu remedierea problemei (alternatorul) contra cost.

Pai revizie de 211.111 km cu uleiuri, filtre si toate cele, update la calculatoare (vreo 7-8 daca nu gresesc) si bonux (mai alb mai înmiresmat) racitor ulei servo, conducta servo, ulei servo, placute spate, un tampon balans motor, fulie si rulment alternator, curea accesorii (pe garantie).

La mine pentru XC70 revizia completa a fost doar 1570 lei (TVA inclus), tot la Primus cu toate filtrele polen, aer, combustibil si cu Service2.0 inclus, update la 7-8 calculatoare si programul Volvo Assistance Fidelity pe un an inclus.

N-am apelat niciodata. Ultima "pauza" a fost acum 17 ani si pe atunci nu era 13 din 15. 6 din 49 etc. Asa ma gandeam si eu ca-i mai safe, altfel ma trezesc cu "rezolvarea" in vara si stau 3 luni.

Simplu: 112 km/h - 60 km/h = 52 km/h. Carnetul se suspenda pentru 3 luni de la peste 50 km/h fata de limita legala. Eu n-am probleme cu amenda ca eram pe cruise control cu 110km/h deci sigur nu aveam 60km/h, eu am probleme cu carnetul. Ascunderea sub pod a radarului, inregistrarea mea cu radarul exact pe limita de intrare in localitate, cei 2 km in plus etc = motivul contestarii.

Scrie mai Heim "In maps apar 350 metri" eu vroiam confirmarea de la fata locului si confirmarea indicatorului (ca eu nu l-am vazut deloc)

Corect. Ideea este ca stilul de condus este "invatat" de cutie, ulterior lag-urile ale sunt mai mici sau mai mari in functie de cum ai mers. Eu merg in general cu XC-ul dar ma deposedeaza nevasta de el tot mai des si merg in oras cu S60. Cand schimbam masinile, stilul nevestei (condus in oras la ore de aglomeratie maxima) se vede in modul de schimbare al vitezelor, lent la turatii mici si foarte mici. La fel se mira si ea ce bine-i merge masina cand o ia inapoi de la mine. Ambele sunt automate.

NU m-am prins ce te deranjaza la 1200-1300 rpm in a 6a la 60km/h? Daca o calci (ca ai unde merge) si ajungi in 10 secunde la 60 km/h sigur nu trece in a 6a, esti in a 3a maxim a 4a. Daca dormi in trafic ca ai 200 de maisini in fata, mergi de 15 minute cu 60 si motorul nu are sarcina normal ca-ti urca in trepte, turatie mai mica, uzura redusa eventual consum mai mic.

As contrazice articolul, in multe puncte este pe langa adevar si panicard dar in esenta coincide cu parerea mea despre acest subiect asa ca.... Din pacate episodul Andreas Breivik din Norvegia se va repeta din ce in ce mai des, sub diverse forme.

La multi ani Thomas !!!

La multi ani !

Softul era o comparatie, le-a luat 5 ani sa-l faca OK. La piese nu stiu ca nu-i domeniul meu forte.

Vadime, programele alea de testare virtuala sunt foarte bune, dar nu suficiente. Te ajuta sa proiectezi sa vezi ce si cum ar fi mai bine pana ajungi la productie unde realitatea bate filmul, pardon softul. Nu prea le am cu Ferrari, dar, softul pentru gestionarea transmisiei alea noi 4x4 de pe masina aia care seamana cu X1 de la BMW le-a luat 5 ani, impreuna cu un inginer de la divizia F1. Cel putin asa au declarat. Noi realizam cu solidworks 3D un diferential si-l bagam in productie dupa 10 zile de teste si 500 km?

@Heim: De ce sa astept, mai bine conduc.... Uzura apare in principal odata cu KM parcursi. Uzura care apare odata cu anii petrecuti in parcare este de alt fel. Eu zic ca aia 210k km sunt OK (cand am luat-o toti mi-au spus ca mai vorbim dupa 100 k) si cei care mi-au vazut masina spun ca am dat kilometrajul inainte. Vezi ca i-a pus deja IOS nu Android (XC90) E normal ca masinile din ziua de azi sa fie mai slabe dpdv al constructiei, toti vrem masini fabricate in Suedia si sa tina 100 de ani. Pretul vrem sa fie de Kia sau Hyunday. Pai din ce sa-l scoata, din plasticaraie, din tabla de zici ca-i folie de ambalat alimente, piese insuficient testate, solutii pe genunchi, etc, etc.

Acri strugurii maica, acrisori... Laptop-ul meu 4X4 are 210.000 de ore de functionare si inca mai porneste HDD-ul, tastatura se lumineaza etc Sa nu uit, inca nu i-am schimbat nimic, cooler, procesoare, HDD_uri, DVD, monitor etc

Iata si lista de preturi de la noi. http://volvo-i.ro/Liste_de_pret/XC90/Volvo_XC90_MY16_V1_20-10-14.pdf?utm_source=Newsletter__Volvo_Newsletter&utm_medium=markus.ro&utm_campaign=newsletter_186143 Succes la configurare

Un cauciuc bun (aderenta mare) se toceste repede. Cele mai bune sunt cele care reusesc sa faca un compromis cat mai bun intre aderenta si kilometrii parcursi. Din pacate inca nu prea se poate "Cu p...a in c..r si sufletul in Rai".

Acum 1000 de ani cand mai faceam tiganii de genul asta (mai reparam una alta pe bani sau alte servicii sexuale) puneam 2 de 4 in serie si gata 8 ohmi.