Maurice

In mod normal se faceau in Romania, poate au externalizat o parte din productie dar mai au si in tara fabrica. Daca nu gresesc, Dl Caranda era directorul Acumulatorul pe timpul lui Ceausescu care a plecat cu oameni din fabrica si si-a facut propria firma care ulterior a inghitit Acumulatorul.

eu am mers cu un Grand Cheroke nou care are tot display touch screen si nu mi-au sarit degetele nici la clima nici la navigatie. Daca ai gropi cat casa pe strada stai cu mainile pe volan nu umbli la clima sau radio. Ca sa raspunzi la un telefon sa schimbi postul sau sa dai mai incet ai butoane pe volan. Poate iese noul XC90 cu sistemul asta in vara si ne punem degetele pe display-ul lui.

Bine era cand aveai 2 optiuni, Universal651 cu sau fara cabina. Mai zic unii ca masinile noastre sunt complicate. Sa vezi la combine ce distractie este...

Mama ce de negativism... Pana si la Dacia din 1984 facusem un montaj dupa revista Tehnium prin care se schimba automat pe faza scurta daca venea cineva din fata. Aveam si semireglabile pentru ajustarea intensitatii la care schimba. Astia dupa 30 de ani or fi mai destepti putin, presupun. Daca-ti iei BMW-eu din asta destept si nu vrei sa orbesti biciclistul, schimbi manual cu mana pe faza scurta, la fel la semafor, daca nu schimba masina automat ca sta pe loc, schimbi tu. Pana si la duba Peugeot pe care o am din 2006, cand stai pe loc scade frecventa stergatoarelor. Vorbim discutii, noroc ca nu ne baga nimeni in seama.

S-o stapanesti cu placere!

Noi avem casa in Azuga (casa soacrei) renovata de la un cap la altul si din cauza programului merge de 2-3 ori pe an acolo cate 2-3 zile, mai ales de cand ne-am mutat la casa. Inainte fugeam mai des sa scapam de bloc. Singura parte buna este vara cand cei mici stau cu soacra-mea cateva saptamani (in functie de concedii si multe altele) si mai mult sau mai putin suntem si noi de sambata pana duminica. Altfel, m-ar costa mai ieftin decat intretinerea anuala a casei sa stau la hotel de 5 stele zilele care le stau la Azuga. Eu zic ca dpdv financiar este o risipa de bani, la fel cum e si rulota. Daca ai un vis erotic cu asta sau iti doresti neaparat, nimic nu-i prea scump.

Multumesc frumos si poftiti o felie de tort...

La multi ani !!!

Asa cum se spune, gusturile nu se discuta. Dupa mine Evoque-ul e cea mai nereusita masina dpdv design din gama actuala de la Rover.

Posibil sa merite, si mai mult chiar. Eu am mers pe alt principiu. La bloc cand eram aveam doar o incuietoare, cea a usii standard. E adevarat ca Mottura cu cateva bare prin usa. Am fost singurul de pana atunci care nu mai adugasem alta incuietoare la usa cand am comandat-o. La casa acum am pe usa un butuc normal si atat. Cei cu usa, oripilati ca n-am mai pus nimic suplimentar. Le ce sa pun 100 de yale cand am 20 de geamuri la parter care pot fi sparte. In ambele variante bloc si casa mi-am facut asigurare care cuprindea si furt. La fel si la firma. Asa dormi linistit. Intotdeauna eu am spus ca suntem victime sigure daca suntem vizati. Oricate masuri de siguranta ti-ai lua sunt degeaba daca vine cine trebuie, eventual pierde mai mult timp sa le deschida si cand intra, pe langa furt iti mai strica ceva sa-si descarce nervii. Usile, broastele si alarmele sunt pentru hotii de rand, de descurajare.

In momrntul in care a spart-o nu mai avea nici un punct de legatura cu tocul si nu s-a deschis decat 10-15 cm. Mai avea inca o usa in spate sau alt sistem decat broasa/yala. Eu aveam un nebun in bloc care pe langa 2 usi si 3000 de incuietori si lanturi, una se deschidea in afara cealata in interior, la a doua usa mai avea prins de armatura betonului 2 suporti, stanga/dreapta tocului, in care punea o bara metalica (la fel ca la fortaretele antice)

Doi ani Asa mult, mai bine doua luni...

S-o conduci cu placere. Aproape la fel de frumoasa ca a mea

La Rusia fusei cu Airbuzul nu cu Volvoiul. Si da, nu i-am facut presiunea spre rusinea mea din primavara.

Spre rusinea mea, i-am facut presiunea in roti. Am venit de la Sannicolaul Mare si instabila pe toate curbele. Zic, ba e ceva in neregula ca parca asa "barca" nu a fost niciodata. XC70-ul care oricum nu este o masina "teapana" avea presiune in roti de la 1.45 la 1.8 bar. Nu mai verificasem de cand schimbasem cauciucurile in primavara.

Am venit din Rusia si 2 din cele 4 masini cu care am mers (pasager nu sofer) aveau cate 2 camere care filmau continuu. E normal ca majoritatea filmelor sa aiba protagonisiti rusi ca se filmeaza continuu si orice tampenie e inregistrata. Tot adevarat e ca se circula la fel ca la noi in Bucuresti daca nu chiar mai aglomerat.

Daca nu gresesc face "doar" 300 km pe zi, zi de zi an de an de 100 de ani incoace adica in medie vreo 4-6 ore pe zi daca nu merge in oras. Putin probabil sau plauzibil ca un muritor care mai are si job sa poata face asta. Eu cred ca Volvo pe langa piese il ajuta si cu benzina, cazare pe unde ajunge si sofer de rezerva. Nr de km a devenit o tinta pe care vrea sa o duca cat mai departe. Nu ca ar fi ceva rau in asta, asa doar de amorul artei...

Mai interesanta a fost prezentarea pe fundal la show-ul auto a fotografiilor "blurate" ale noului XC90 http://www.carscoops.com/2013/08/all-new-2015-volvo-xc90-suv-teased.html

In Asia sunt rase de caini care sunt crescuti la ferma exclusiv pentru consumul de carne, asemenea porcilor in Romnia, Nu se mananca orice caine gasit pe strada cum si-ar inchpui unii sau altii.

500-600 km cu rulota si ceva mai mult fara 700-900 in functie de multe altele.

Da, pentru ca orice alta varianta nu a dat rezultat, nicaieri nu doar in Bucuresti. Oricum in cateva zile va disparea toata "indignarea mediatica" si se va face exact nimic.

Limita de viteza "este" de fapt doua. Una e data de constructorul remorcii si variaza iar cea de-a doua este cea maxima legala si variaza in functie de drum. Pe forumul de rulote au fost discutii multe pe tema asta si raspunsul oficial al politiei romane a fost "Viteza maxima admisa in afara localitatilor pentru autovehiculele care tracteaza remorci sau semiremorci este cu 10 km/h mai mica decat viteza maxima admisa pentru categoria din care face parte autovehiculul tragator." In general la rulote viteza admisa este 90 km/h iar daca ai carlig "anti balans" mai urci pana la 100 km/h + toleranta admisa de 10 km/h ca sa nu iei amenda = 110 km/h Oricum peste 90 km/h creste consumul foarte mult (doar daca nu ai o remorca mica si aerodinamica)

Depinde cum mergi si pe unde, 80-90.000 sau mai putin daca o omori cu tractatul si alte alea.

1300 e masa totala adica remorca si ce mai pui in ea sau 1950 adica 650 remorca plus 1300 incarcatura? In prima varianta le duci iar in a doua e aproape imposibil sau oricum nerecomandat. NICIODATA nu tractati o rulota/remorca cu masa mai mare decat cea a masinii, chiar daca conform talonului e OK. Daca le duci de la Ploiesti la Mizil 40 km e acceptabil dar sa mergi din Elvetia pana acasa, peste 2000 km e mult prea mult. Cand o sa dai de rampele alea de kilometrii pe autostrada o sa-mi dai dreptate. Oricare ar fi, incearca sa mergi cand nu sunt peste 40 grade afara.

Daca intrebai acum cateva zile eram eu in Craiova ca am avut treaba la Ford. Daca mai dezvoltam aplicatiile la ei te anunt cand ajung.