-
Content count
1,067 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Everything posted by Maurice
-
Rulota - Argumente pro si contra
Maurice replied to ScorpionulRazvan's topic in VOLVO S80 (1999-2006)
2 axe la 1500 kg e prea mult. O axa duce pe sasiurile noi 1800-2000kg fara probleme. E ceva mai greu de manevrat, atfel e mai stabila cu 2 axe. 1500 kg n-ar fi o problema pentru un S80, problema cred ca este la categorie, nu stiu cat are S80-ul masa maxima admisa. Daca masina depaseste 2000 kg + 1500 kg rulota = iti trebuie si categoria E. Altfel, rulota arata misto, asa cum am mai spus la design exceleaza. Trebuie vazuta starea lemnariei, sa nu flambeze podeaua, sa nu aiba infiltratii, sa nu fie putreziti peretii si tavanul (nici macar un pic). In rest, nu stiu ce sa zic, parerile sunt impartite, n-am avut deci nu pot da cu presupusul ca nu-i frumos. Ca parere personala, as cauta una mai mica. Asta e OK pentru deplasari scurte si campari de lunga durata intr-un loc. -
Rulota - Argumente pro si contra
Maurice replied to ScorpionulRazvan's topic in VOLVO S80 (1999-2006)
La Dej este firma de la care am luat si eu rulota noua, Inside Servcom iar daca ai nevoie de telefon iti dau ca-l cunosc binisor pe proprietar. Au rulote noi fiind importatorul autorizat pentru grupul Knaus-Tabert precum si cateva second-hand (fac un fel de buy-back) Mai sunt firme maricele: Comanesti - Camperland Campulung - Exis si altele dar nu-mi vin in minte acum. -
Rulota - Argumente pro si contra
Maurice replied to ScorpionulRazvan's topic in VOLVO S80 (1999-2006)
La a mea si ooricare alta rulota: Taxa de prima inmatriculare nu se plateste Impozit anual 7 (sapte) lei Reviziile la 2 ani se verifica serii, electica daor pe semnalizari (frana, directie, mers inapoi, lumini pozitie) nu si instalatia interioara de gaze, curent, apa, etc, eficacitatea sistemului de franare si cam atat Parcarea la domiciliu - un vis urat daca stai la bloc, OK daca stai la curte si ai loc de ea. Parcari specializate nu prea exista Rulota robusta nu prea ai sa gasesti asa usor. La prima vedere pare super-robusta dar dupa un drum mai prost (asfaltat nu te gandi la forestier sau alte alea) vei constata ca nu prea e asa. -
Rulota - Argumente pro si contra
Maurice replied to ScorpionulRazvan's topic in VOLVO S80 (1999-2006)
Depinde ce vrei sa faci cu rulota, adica cum te vezi intrebuintand-o: Sa fie un pas inainte fata de cort fara mari pretentii e Ok, mers pe unde apuci (off camping) cheltuieli si pretentii cat mai mici. Iti iei o rulotica ieftina, pe la 2000 de euro gasesti una fara mari pretentii si care sa nu se dezmembreze in primii 500 km, micuta, pat dublu,aragaz, frigider, incalzire pe gaze, chiuveta si un mic rezervor de apa. Daca esti norocos gasesti una si cu WC fix cu golire la exterior, chiuveta si cadita de dus (inpracticabila dupa parerea mea) Ma pui cateva sute poate o mie si gasesti una mai mare cu 2 paturi, unul fix si unul convertibil din masa si banchete folosit pe timpul zilei ca loc de luat masa. Rulotele englezesti in ciuda dotarilor a designului interior super si a pretului mic nu sunt OK. Majoritatea celor care si-au cumparat, direct de la sursa de unde au putut alege, in ciuda entuziasmului de mare afacere pe care au facut-o le-au vandut repejor sau le-au pus in gradina la tara pe post de magazie/casuta/cotet de pasari/casuta de vacanta. Nu stiu sa spun care-i hiba lor, usa pe partea gresita nu cred ca-i un dezastru, multi se vaita ca sunt putrezite din pricina climei foarte umede din UK, ca nu gasesc piese de schimb, toate firmele de pe continent folosesc cam aceleasi piese pt electrocasnice, balamale, sasiu, etc mai putin Marea Britanie si scandinavii. Daca ai pretentii la o rulota noua vei avea nevoie si de campng-uri in care sa te duci si aici este dezastru, sunt cateva in toata tara, din astea o mica parte se ridica la nivel european si preturile sunt laq fel ca la o pensiune. Aici nu mai merita investitia daca e sa o raportezi strict la bani. O rulota noua bine dotata sare de 10.000 euro la care mai bagi vreo 2-3.000 sa o faci super, baterii pe gel, inverrtoare, pompe de apa si rezervoare de mare capacitate (100 litri), boiler de apa calda eventual un aer conditionat si mover (sistem de manevrare electrica a rulotei din telecomanda la parcare/campare in locuri inguste si crede-ma ca la o rulota de 5-6 metrii + masina tractoare orice loc e ingust). Cel mai bine ar fi daca ai putea merge cu cineva sau chiar sa-ti imprumute o rulota pentru vreo saptamana sa vezi daca te "coafeaza" stilul asta de turism. Eu nu pot spune ca am facut pasul asta din considerente economice, l-am facut dintr-o dorinta si invidie mai veche (de pe timpul lui Ceausescu) dar se poate spune ca aveam microbul in sange. Pana acum am facut vreo 50-55.000 km cu rulotele si din astia doar vreo 3 nopti le-am petrecut in campinguri sau in afara lor in tara. Restul numai in strainatate unde este o adevarata placere sa mergi cu rulota. Am prieteni care merg saptamanal cu rulota, oriunde vad cu ochii si se simt minunat. Inca odata, merita ce-ti doresti si ce astepti de la rulota. Poti intra pe www.clubrv.ro sa mai citesti cate ceva de la impatimitii fenomenului. -
Sa vezi atunci probleme, cand ti-oi lua rulota
-
La multi ani !!!!
-
http://dmax.ro/2011/03/we-love-russia-2/
-
La multi ani Nea Nicu (nea Marin pentru cunoscatori).
-
La multi ani Adita !!!
-
La multi ani Jupane !!!
-
Pai la 2200 sigur sunt simple. Cele de 4C costa un pic peste 6000 bucata.
-
La multi ani Ramonel !!!!
-
Pai s-o luam marunt: 123.000km (din care vreo 35.000 tractare de rulota 1300kg) si schimbate doar basculele pe fata (nu se mai schimba doar bucsele, se schimba bucse+bascule) Cutie automata, motor D5/185CP. Am mai schimbat o duza ceva pe la vreo 45.000 ca se decalibrase si a dat cu virgula la tester, eu nu sesizasem nimic neobisnuit. In rest, apa paie si bataie, adica, service (reprezentanta), revizii la termen, uleiuri si motorina. Pielea-super eleganta si de buna calitate. 4C-merita toti banii deoarece masina-i foarte inalta Singurul inconvenient este consumul mai mare datorita 4x4 permanent. In extraurban 6-8l% iar in oras 9-13%. Daca ti-o poti permite, merita.
-
Incearca...
-
In camping sau in afara acestuia? Camping-uri ai in anexa GPS-ul pt fiecare (cunoscut) Sau la link-ul de mai jos http://www.eurocampings.co.uk/en/europe/romania/ sau la asalalt http://ro.camping.info/campinguri Oricum stam rusinos de prost la capitolul camping-uri (acreditate international, adica cat de cat OK care apar pe site-urile straine de specialitate) pentru o tara cu asa potential. Ca o comparatie: Romania = 28 buc Franta = 2550 buc Olanda = 924 buc In judetul Prahova sunt 2 din care cel de la intrarea in Sinaia nu mai exista sau e in paragina de mult. coordonate GPS campinguri Romania.pdf
-
De fapt nu-i asta. Teapa dar doar pe jumatate ca asta descarcat ieri are softul mai nou ca cel vechi. Nu stiu hartile, presupun ca si alea sunt mai noi decat ce aveam eu. Cred ca au ajuns la a patra versiune pentru MMM2, eu aveam vers 1 din fabrica, anul trecut prin primavara am luat 2 iar acum 3-ul care era lansat din 2010 vara-toamna. Sa vedem vers. 4 cand o gasesc daca e mai detaliata.
-
S-a marcat, achizitionat, instalat, functioneaza OK. Sa vedem in timp cat este harta de detaliata fata de precedenta.
-
La multi ani, numai bucurii si sanatate.
-
Am facut rost, din gresala de varianta: Volvo RTI - 2011.1 - Europe (MMM+) Availability: 05/2011 Volvo RTI (MMM+) - HDD 31326248 (DVD) / 31337704 (MapCare) Coverage Area Albania, Austria, Belgium, Bosnia Herzegovina, Bulgaria, Croatia, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France (incl Monaco), Germany, Greece, Hungary, Ireland, Italy (incl San Marino, Vatican city), Latvia, Lithuania, Luxemburg, Macedonia (F.Y.R.O.M), Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Serbia, Slovak Republic, Slovenia, Spain (incl Andorra, Gibraltar), Sweden, Switzerland (incl Liechtenstein), United Kingdom Compatibility Volvo C30 MY 2008 - Volvo C70 MY 2008 - Volvo C70 542 MY 2008 - Volvo S40 MY 2008 - Volvo V50 MY 2008 - Volvo XC90 MY 2007 - Cine are nevoie...oferim moca.
-
Macar sa avem noi precizia stau-rilor din vest. La noi ar fi mai simplu sa-ti spuna unde nu e stau ca-s mai putine
-
E posibil sa-ti scada intensitatea luminoasa daca nu are nimic de comentat, adica mergi pe drumul drept vreo xx km. Cand trebuie sa schimbi directia ar trebui sa se coloreze la fata si sa-ti dea indicatiile necesare. Incearca sa-i faci un traseu prin oras unde iti da indicatii la tot pasul si vezi daca mai dimeaza lumina. Poate-i asta. La al meu de pe masina, aveam o setare pe undeva care imi stingea efectiv ecranul pana la urmatoarea indicatie, stanga, dreapta, etc.