Maurice

  Locul 1 - VW Tiguan - 370 puncte = Germania   Locul 2 - Audi Q5 - 354 puncte = Germania   Locul 3 - BMW X3 - 345 puncte = Germania   Locul 4 - Volvo XC90 - 339 puncte = Suedia   Locul 5 - Land Rover Freelander - 325 puncte = Anglia ( in curte la Ford pana ieri si mai nou Tata India)   Locul 6 - Nissan Xtrail - 317 puncte = Japonia Oare ce-o insemna asta nu zic ca-i masluiala pe fata, da bate tare la ochi... Sudeia+Germania = not love Anglia(India)+Germania = hate din strabuni Japonia+Germania = hate singurii care le-au facut fata la numarul de masini vandute. Ca o paranteza eu sunt germanofil 100% si anti-chinezisme (incluzand aici toata Asia) convins, dar bate la ochi, fac si nemtii la fel ca la orice test de la TopGear cu supercar-uri unde includ ei si Jaguar-ul model XYZ restilizat, care ia bataie la toate capitolele de la Porsche, Ferrari, Lambo, Merc&Co dar care iese castigator la total pentru prestanta, clasa, senzatia de catifelare si pentru ca are aripioare antiscurgere si poate fi folosit cu pantaloni albi la petrecerea de 12 ore fara sa te patezi (absorbantele Allways sau Carefree). BLEAH.

Reportajul este nemtesc, vroiati sa iasa o masina suedeza pe primul loc?

Ce sauna bre Matrix Eu la intalnire m-am referit.

Un sistem calculat si gandit pe masina se va auzi impecabil fara subwoofer, eu am din fabrica Dynaudio si este impecabil, pentru cine poate sa-si configureze pe masina noua le recomand cu caldura, n-o sa regrete nici un banut. Acum sunt in cautare de CD-uri originale Sony Music, Columbia, etc, ca astea facute la noi sau piratate pe cine stie unde se aud mult mai prost.

Hop si eu....

Prima armura cu spatiu pentru barbatie pe care o vad, si ce de barbatie frate............ Armura-i Turnul Londrei alaturi de bijuteriile coroanei.

Asa mergea la motorul de Aro de Campulung, daca nu tineai 60-90 secunde nu pornea nici vara. Daca schimbai releul standard care se ardea de 2-3 ori pe iarna din cauza curentului mare cu un contactor TCA de Automatica de 50A pornea masina si la -30 grade (eventual cu un spray de pornire scurt in nas). Pe peugeot, motor care este si pe volvo (am uitat sa spun, sa nu se creada ca avea aro asa ceva) La motorul de 2.0 HDI/136CP  bujia nu pornea decat sub -20 grade si pornea imediat, fara nici o problema.

Guvernul asta suedez, daca nu se schimba, nu va da nici intr-o mie de ani bani pe Volvo, chiar daca-i-ar da afara banii din casa. Este cel mai prost guvern suedez de la al doilea razboi incoace. Toti suedezii cu care am vorbit au spus asta, bineinteles dupa standardele lor, ca daca ar fi sa-l comparam cu ale noastre..................jale frate. Anul trecut au vandut brand-ul Absolut pentru 4 miliarde parca, brand care-si avea originile in suedia din secolul XV, in conditiile in care in Suedia productia de bauturi era monopol de stat si suedezii beau de rup, aproape ca rusii si polonezii, dimineata, pranz si seara, zile lucratoare si sarbatori legale si religioase. Produceau peste 500.000 de sticle pe zi, bagau apa, trei boabe de cereale, sticle de ambalat si pe partea aialalta a fabricii ieseau miloane de euroi, fara bataie de cap, fara cercetare pentru siguranta traficului, fara procese ca nu s-a deschis un airbag decat 50% si fara grija multimii de oameni care trebuie platiti, cercetare, dezvoltare, marketing, productie, etc, etc. NICIODATA.

Corect este: TRIMITE ACEST MESAJ IN URMATOARELE 15 MINUTE LA CEL PUTIN 10 PRIETENI SI VIATA TA SE VA SCHIMBA. Asa cum apare in ziare nota redactiei: n.r. SE VA SCHIMBA IN RAU BINEINTELES.

varsator

Fabula crizei financiare... Morala o trageti singuri A fost odata ca niciodata un biet lustragiu care isi castiga existenta, da, ati ghicit, lustruind pantofii domnilor care intrau si ieseau dintr-o cladire impozanta din centru. Niciodata nu stiuse exact ce cladire este aceea in fata careia lucra de ani de zile, poate ere o banca, poate era o bursa, poate vreun minister important insa domnii bine imbracati care intrau acolo opreau adeseori la el pentru a-si lustrui pantofii. Lustragiul nostru era priceput in ceea ce facea, folosea numai crema de pantofi de cea mai buna calitate si era vesel si optimist. Intr-un cuvant era multumit cu munca lui iar clientii lui la fel asteptandu-si rabdatori randul la lustruit. Intr-o zi insa s-a oprit la el un client nou, mai deosebit de ceilalti care l-a intrebat prietenos: "Ce faci aici? Ce-i cu tine asa de vesel? Nu ti-a spus nimeni de criza financiara?" Ce-i drept nu-i spusese nimeni, nici unul dintre domnii aceia bine imbracati care intrau in banca sau ce-o fi fost acolo, probabil toti la curent cu criza. "Poate nu le pasa de tine sau poate n-au avut suflet sa iti spuna insa criza financiara e pe drum si ne va afecta absolut pe toti, nu va scapa nimeni, nici macar tu un biet lustragiu. Asa ca daca ai un dram de minte iti iei masuri din timp, ca sa nu fi luat pe nepregatite. Aceasta e meseria mea, sunt expert, stiu ce vorbesc." Dupa plecarea domnului binevoitor lustragiul nostru ramase pe ganduri. Poate ca intradevar nici unul dintre clientii lui nu il considerase demn sa il puna la curent cu criza financiara. Noroc cu domnul cel prietenos care ii voia binele. Asa ca lustragiul a inceput sa ia masuri incat sa nu fie luat pe nepregatite de criza financiara. Pentru început folosea mai putina crema de pantofi si mai de proasta calitate. Apoi a inceput sa aloce mai putin timp fiecarui client, dupa cum se spune time is money. A inceput sa socializeze mai putin cu acestia, criza e criza, nu mai e timp de smalltalk. Preocupat de criza financiar a devenise ingandurat, tacut si isi facea treaba de mantuiala. Asa ca incetul cu incetul clientii care fideli carora le placeau veselia si calitatea muncii lustragiului au inceput sa se rareasca. Iar lustragiul nostru cu fiecare client pierdut era multumit intr-un fel ciudat ca domnul cel binevoitor a avut dreptate. "Ce m-as fi facut daca expertul nu m-ar fi prevenit la timp? Acum as fi fost probabil luat pe nepregatite de criza financiara."

Ce tari sunt arhitectii europeni, un client ideal pentru ei, multi, foarte multi bani si minte cat mai putina.

Da de ce sa-i convingi, zi-le ca intotdeauna iei de volan numai in miscare  De fapt inainte era recomandat, mai faceai un pic de muschi, bicrpsi, tricepsi, etc (sa vezi cum era la Saviem sau la Aro fara servodirectie), acum, nici un farmec, face servodirectia tot.

https://www.media.volvocars.com/global/enhanced/en-gb/Media/RelatedImages.aspx?mediaid=18229&&

Cred ca mai corect este: Land Rover Freelander II = Ford Kuga = Volvo XC60, cu ceva imbunatatiri eventual, ceea ce dupa mine nu poate fi decat un lucru bun. O platforma tehnica studiata in timp, la care s-au eliminat eventualele probleme.

La prima, din pacate as face una mai restrictiva decat cea existenta astazi, dar la fel ca si cea de azi nici cea noua nu se va aplica, dar macar ar merita incercat, din pacate nu tine de mine. La a doua, am luat pentru ca am putut, exact ca sepukku, exact ca si multe alte cazuri, pe 207 ala am dat de doua ori decat pe logan, 14000 euro, si chiar daca-i facut in Franta, una din tarile si popoarele cel mai putin dragi mie, tot am dat de lucru la cativa romani, turbo-la militari, instalatia electrica parca pe la Galati sau Pitesti, stergatoarele sunt Valeo facute la noi, o gramada de bucse facute pe langa Brasov, etc. Daca nu mi-as fi permis fi sigur ca i-as fi luat Gologan sau Sandel si ca sa intelegi cat sustin economia, ieri am comandat o masina noua, un Ford Fiesta   Se sustine productia interna in detrimentul jegurilor aduse fara discernamant din cimitirele vesticilor, nu-ti interzice nimeni sa-ti iei o supermasina din import, un volvo spre exemplu. Si daca va uitati la TV o sa vedeti ca marea majoritate a manifestantilor impotriva taxei sunt samsari care-si vad modul de a realiza venituri frumoase pus in pericol. Cati din ei platesc TVA, cati declara profitul la fisc? NICIUNUL. Normal ca pe langa ei sunt si persoane aflate in situatia nefericita de a plati taxe mari, o gramada de persoane care sunt impotriva din principiu sau impotriva ca sunt impotriva din nastere. Eu dau miliarde impozit la stat in fiecare an, vine garda financiara de 2-3 ori in control si nu gaseste nimic (ADICA SUNT CINSTIT DUPA LEGILE ROMANESTI), am xx ipoteci la banci, masinile pe leasing,  utilaje pe leasing, mi-am luat teren pe credit la banca sa-mi fac casa, apartamentul l-am luat caum cativa ani tot pe credit si tu vrei sa fiu de acord cu NEMERNICII care au rulaje in firme de 10.000 euro pe an si-si iau XC70 (ca mine) au trei patru vile, 5 kg de aur la gat, si se scobesc cu unghia de la degetul mic intre dinti? 75% din aia pe care-i plangeti sunt astia, restul amarasteni nevinovati. Si asa cum am mai zis nu sunt de acord cu taxa, nu asa cum este astazi sau va fi dupa 15 dec.

Din pacate traim intr-o tara plina de smecheri care se descurca, prosti care se preteaza la orice pentru doua scame de spaga asa ca faza cu RAR-ul la sange si verificarile anuale corecte nu se poate aplica si nu se va putea in veci. Singurele care se pot aplica sunt taxele de kko pe care le platim in fiecare zi la orice pas ca suntem fortati de imprejurari si nu din constiinciozitate si simt moral. Caz concret: Un sofer la mine in firma cu o masina la ITP, suna, sefu trebuie sa-i dau astiua 250 lei ca am cauciucurile pe fata tocite si nu-mi trece masina. Boul de la ITP trecea o masina fara cauciucuri pentru 250 lei, iar boul meu de sofer in loc sa-l duca capul ca-i mai ieftin sa ia doua cauciucuri sa aiba pe masina ar fi preferat sa dea banii. Astia suntem si asta este mentalitatea "castigatoare" care ne guverneaza. Faza cu paradisul fiscal este foarte raspandita si in Romania, un SRL micut intr-o cutie postala din Cipru si ai carat banii de impozite acolo, platesti 3% cipriotilor, nimic guvernului Roman si gata. Nu trebuie sa fi rezident in Monaco. Ati fi surprinsi sa aflati cate firme de intermediere sunt si cati mari investitori care apar la TV si nu mai pot de bunastarea si propasirea tarii au taxe platite la stat 0 pentru ca le cara in Cipru, exemplu Dinu Patriciu si altii ca el. Sepukku si-a luat C30 pentru ca a putut si este o masina mai buna decat Logan-ul, care-i problema, ne intoarcem la vremurile apuse unde toti aveam aceeasi masina dar de culori diferite? Noaptea da din picioare si are cosmaruri ca vin sa-i ia masina din parcare ca are rate lunare de platit, stiati asta? Eu am avut Dacia 1300, Aro, Dacia 1310, Dacia 1307 -2 buc, Cielo, Peugeot si acum XC70 care daca nu mi-l ia leasingul inapoi (si eu dau din picioare noaptea la greu) o sa-l mai tin o vreme, daca nu imi iau Logan, care-i problema, atat pot atat cumpar. @sepukku, nu te grabi cu lehamitea ca esti tanar, stai sa ai probleme adevarate si abia apoi...........lehamite. Si nu sunt de acord cu taxa, dar nu votez pentru ca nu pot sa fiu de acord cu aducerea tuturor gunoaielor din vest fara nici o minima "sortare" a lor, le-am golit cimitirele de masini, nu mai au saracii nemti ce sa toace la fier vechi, dupa ce ne-au dat toate zdrentele ca haine de mare valoare (haine SH) acum ne dau si ruginiturile lor. Aia in Marea Britanie toaca la fier vechi CATEVA MII de masini zilnic, nemtii sufletul, ca nu mai au, sunt la noi pe strada.

Inca nu-i sigur. UDMR-ul are sanse mari sa fie bagat la guvrnare deoarece altfel PDL-ul ar avea cam acelasi numar de ministrii cu PSD-ul si nu ar mai putea sa-si impuna masurile. Toata lume stie ca PSD + UDMR = NOT LOVE = razboi declarat public la PDL + UDMR = dragoste declarate in public (a se citi interese comune)

Am auzit la radio dimineata ca de astazi a intrat in vigoare noua taxa majorata care face nerentabila inmatricularea vechiturilor (cu exceptiile de rigoare, masini bune si foarte bune dar care intra sub incidenta aceleiasi taxe). De trei ori ura pentru defunctul guvern Tariceanu, URA !  URA !  URA ! Nu va mai faceti griji despre reaparitia Daciilor 1300, 130, 1310 TX, 1310 MLS, 1410, Liberta & toata gama ca astea au fost duse demult la Remat pentru 3000 lei. Cine mai are Dacie si merge cu ea are de cele mai multe ori peste 50-60 ani, nu face pe grozavul pe strada, si mai mult decat atat, face 1500-2000 km pe an. Singurul lucru de care-mi pare rau este locul de parcare ocupat, de obicei cel mai bun de la bloc deoarece l-au ocupat acum 20-30 ani. Tata spre exemplu, avea o Dacie 1310 break pe care nu l-am mai lasat sa o conduca si i-am dat un 207 in martie si cu toate ca-i platesc benzina, eventualele reparatii de care ar fi nevoie, taxe de drum, asigurare CASCO si toate celelalte nu a facut decat 1850 km in 10 luni, si astia Bucuresti-Campulung la taranoaia. Astia sunt vechii posesori de Dacie de care va este frica, merg de doua ori pe an cu masina prin oras, in drum spre o inmormantare si un parastas. Toti suntem de acord ca un Golf 2 sau 3 este mai bun decat o dacie, dar daciile sunt jegurile noastre pe care le-am mostenit fara sa fim intrebati daca le vrem, pe cand jegurile celelalte au fost si sunt aduse pe bani cu buna stiinta, jeguri pe care altii nu le mai folosesc. Acum ce sa facem, schimbam tusea cu junghiul

La Premium Sound Dynaudio, echiparea de top disponibila, exista 2 difuzoare in bord pe centru. La mine sunt cam asa dispuse.

Stiu si tocmai asta-i problema ca nu ma pot abtine. Si partea frumoasa acum, aseara, am fost la Beker si AM BAUT LA BERE DE M-AM P....T DE 10 ORI, AM CANTAT, AM DANSAT CA ERAM MATOL DEJA, iar cand am plecat la 2 dimineata cine oare a condus NEVASTA SA-MI TRAIASCA..... De cate ori mergeam la petreceri, o gura de ceva si atat toata noaptea, acum......

100% de acord, chiar daca multi o sa sara-n sus. Acum un an, cand se platea o taxa cat de cat, masinile veneau pe roti din vest, veneai de la Arad spre Bucuresti si intalneai o gramada de masini pe sosea, MERGAND PE PROPRIILE ROTI CU MOTORUL DIN DOTARE. Saptamana trecuta cand am venit de la Viena, pe drumul de intoarcere erau numai TIR-uri incarcate cu TOATE MIZERIILE pe care nemtii si alti nu se indura sa le duca la fier vechi ca-i costa mai mult transportul decat iau pe ea. Cei mai inconstienti dintre cumparatori (sau cei care-si cumparasera masina pentru uz personal nu ca sa-o vanda), se incumetau sa vina cu ele pe roti si inevitabil ramaneau cu ele pe drum, de la Budapesta pana in Bucuresti cred ca au fost peste 15 masini "noi si bune" trase pe dreapta. In vreo doua benzinarii unde am oprit au sarit pe mine, trage-ma fratioare pana-n tara ca nu mai merge jegul asta de masina ca am dat 1500 euro pe ea si ma costa 400 euro sa mi-o duca platforma din Viena la Arad. Pana acum ceva timp radeam de fratii de peste Prut, bulgari si ucrainieni cand vedeam mizeriile pe care le cumparau si transportau, acum plang de mila noastra cand vad ce va aparea in trafic, se aduc doar mizeriile necumparate de acestia in ani de zile. Asta este beneficiul scoaterii taxei si toate mizeriile astea vor ajunge pe strazi sa ne puna viata in pericol, asta daca vor putea circula sau vor saracii un om deja prea sarac sa-si permita o masina noua sau una SH dar OK dpdv tehnic. Marea majoritate a masinilor sunt aduse acum de samsarii care au banii necesari sa inchirieze un trailer si sa-l umple cu jeguri. Mergeti in targuri sa vedeti cum cate un intreprinzator (care desigur plateste taxe, impozit pe profit, TVA, face actele pe suma reala, da garantie la mizeria vanduta, iti spune toate defectele masinii, etc) vinde 5-10-15 masini. Ca masura va lovi si pe cei cativa oameni care nu-si vor mai putea aduce o masina SH dar foarte buna din vest este la fel de adevarat, dar acestia sunt foarte putini si ca orice decizie si aceasta va avea "victime colaterale", dar, in mintea mea proasta, merita. In zona unde avem biroul este un "service autorizat" la coltul strazii care repara numai BMW-uri. Pana acum cateva luni aveau vreo 10-15 super-masini, pardon super-jeguri, insirate pe ambele trotoare si in toata curtea, acum au ajuns sa parcheze relicvele pe doua strazi invecinate iar in curte au cateva puse una peste alta, sunt de trei ori mai multe si sincer de cate ori trec pe acolo, vad aceleasi masini trase pe dreapta, le aduc fraieritii care si-au luat supermasina cu 2500-3000 la reparat si-si baga picioarele in ea cand aud cat trebuie sa plateasca pentru reparatii. Le iau numerele si le lasa acolo, le mai da trei lei intreprinzatorul daca reuseste sa recupereze vreo piesa de la ele. Nu mai spun de cate ori a venit politia pentru scandalurile provocate de fraieriti, sau de la primarie pentru ocuparea spatiului si pentru mizeria provocata, sau de la garda financiara, ca desigur totul se face cu acte si facturi. Pe astia-i va lovi cel mai mult taxa noua si sincer nu pot sa plang de mila lor oricat as dori, aici se fac rulajele mari nu la amarasteni, acestia sunt doar de fatada, in spatele lor este adevarata industrie.

De o saptamana merg cu nevasta, de fapt ea conduce si eu stau in dreapta. Se decurca OK avand in vedere vechimea (cateva saptamani) mai greu la parcari dar acolo trec eu la volan. Singua problema o am eu, ori dau sfaturi tot drumul de mi se usuca gura, ori tac 95% din drum si tip aproape de final sa-mi descarc frustrarile acumulate in 30-45 minute. Greu, o piatra de incercare cam grea pentru cineva care merge zilnic numai cu masina din 1992. Sper sa devina cat mai repede stapana pe situatie ca-mi vreau masina inapoi, momentan mergem cu Peugeot-ul 307 impreuna.

Prea mica, dar parca as incerca sa urc in ea, Triumph in Austria, masina de zi cu zi a unui tip.

Pentru moment, ca ai promis ca le schimbi, sau ai renuntat Restul super !!!