Maurice

S60 n-am avut asa ca nu-l pot compara 

Este diferenta enorma in favoarea 206-lui. Singurul tau noroc a fost masina usoara comparativ ce 4 persoane in 206 si eventual un motor puturos la 206. La toate capitolele 206 este superior Clio-ului, chiar si celui scurt, presupun ca tu ai Symbol.

Ca fapt divers in GPS-ul personal, pentru Germania am doar 329 de adrese pentru reprezentante/service-uri autorizate Volvo, marea majoritate cu Volvo in titulatura deci nu Nea Caisa SRL de la coltul strazii care face si Volvo printre altele. La noi pe cand cateva in Bucuresti macar Sa mai povestesc despre revizia din Ingolstad/Germania la 20.000, cu masina la schimb (opel corsa din pacate, eu vroiam C30 dar nu precizasem cu o zi inaite cand am facut programarea de nevoia masinii si nu mai aveau in service) ca sa nu ma duc si sa ma intorc la Munchen cu trenul, cu chemat la diagnoza computerizata si la rampa langa masina sa vad cu mana mea daca are ceva, cu discutie la telefon: neamtul "Domnul Maurice nu mai aveti lichid de parbriz, putem sa completam noi ?", taranul(adica eu) "Cat costa ?", neamtul "Nimic", taranul "OK daca-i moca si insistati da sa nu fie cu aroma dulce", neamtul "Nici o problema va punem cu aroma OceanFresh", cu masina spalata interior/exterior si aspirata, cu pielea data cu ulei de ....... maimuta  ca mirosea misto si dupa o saptamana. Astea sunt rahatisurile care se duc din gura in gura si fac numai bine imaginii unei marci. Am vazut un personaj plin de el de la Toyota la TV care zicea: Consilierii vad o masina, service-ul asigurat si fiabilitatea acesteia vand singure inca doua. Ca in service la Toyota e jale, ca schimba si 2-3 distributii pana la 100.000, cutii de viteze, planetare la greu etc este un fapt dovedit stiintific, fiabilitate Japoneza made in Turkey de doi lei si treizeci de bani.

@Andy In mare masura ai dreptate si ca firma care avem doi furnizori din Suedia, doi in Germania, doi in Italia, unul care are mai multe locatii in Ungaria, Italia, Germania, Olanda, Finlanda, SUA pot spune ca nordicii sunt cel mai zgarciti din toate punctele de vedere, zgarciti mergand pana la a ne taxa pentru contravaloarea celor cateva pliante si cataloage proprii trimise o data pe an. Presupun ca politica de marketing a fost "preluata" de la firma mama care sa fim sinceri nu se omoara cu publicitatea sau evenimentele organizate pe nicaieri. Au in opinia mea o aroganta asemanatoare cu cea britanica si soarta industriei auto tot pe acolo, perlele britanice Jaguar si Land Rover au ajuns in fostele lor colonii, India, mult nu mai aveam si ne scriam pe masini Volvo by TATA MOTORS. Sigur se poate face mai mult chiar si cu cei xx% din vanzari, buget alocat publicitatii, la scara mai mica ca sigur nu vor fi asa multi doritori ca la marcile germane. Eu unul, mi-am luat Volvo dupa 10 minute de drive-test, de la reprezentanta pe sub pasarela, cateva sute de metrii pe Teisani si retur, si am luat-o pentru ca intotdeauna mi-am dorit una, ca idee, nu pentru ca mersesem la vreun test pe coclauri sau pe autostrada. Ghinionul vostru este ca astia care fac un lucru dintr-o convingere interioara, pasiune sau eventual prostie sunt tot mai putini si nu vor reprezenta niciodata in Romania un potential client in masa pentru orcine altcineva decat marcile germane unde efectul de turma este REGE. Partea cu piesele si service-ul mai ieftin in alta parte decat la reprezentanta a fost, va fi si este o situatie perfect normala din o mie de motive, ce nu este normal este calitatea oamenilor angajati in aceste service-uri, care lasa de dorit ca in toate service-urile mari din Romania (cunosc problemele din interior pentru Audi, Peugeot, Toyota, VW, MB). Intotdeauna (CU MICI EXCEPTII BINEINTELES) vei fi mai bine tratat si servit de cineva care este proprietarul afacerii decat de un angajat al acestuia indiferent de ce salariu ar avea.  Poate acum cu declinul general al vanzarilor auto, "factorii de decizie" se vor apleca si asupra altor probleme din sistem decat transportul, stocarea si vanzarea masinilor noi si poate vor gasi metode de cointeresare sau constrangere a propriilor angajati de a-si face datoria cum trebuie, acestia nemaiavand la dispozitie alte 5-10 oferte de munca de la concurenta in cel putin aceleasi conditii daca nu mai avantajoase.

Corect, motorul este super economic, mie la precedenta masina, mai usoara imi dadea un consum mic, mic, mic, foarte mic. Aici ajungem la mentalitatea romaneasca, imi iau super-masina sa vada vecinii, ambalajul conteaza resul mai putin. Aici din pacate o sa piarda volvo, pentru ca la aceeasi bani iti iei un SUV galbejit care este mai mare si mai impunator decat S80, mai mi-a zis mie cineva la o intalnire, "cu banii care i-ai dat pa XC70 imi luam cel mai mare SUV de la Toyota", asta-i mentalitatea noastra mare cat cuprinde, eventual camion. Succes ar putea avea asa cum ai spus la familisti convinsi sau la cei deja resemnati ca in Romania oricum nu vei putea conduce pe vreo autostrada vreodata asa ca ce rost are un motor mai puternic si implicit mai gurmand. Doua poze cu consumul si distanta

Motorul este bun, dar in nici un caz pentru S80, la fel cum pentru A6 nu este bun cel de 140 cai sau parca la cele vechi era si mai mic, sunt masini foarte grele, peste 1600-1700 kg din clasa premium unde asteptarile din toate punctele de vedere sunt mari. Daca-ti permiti un S80 nu prea-ti mai faci calcule prea mari cu consumul, se presupune ca ar trebui sa ai bani de motorina.

Merita, mie-mi place in continuare si dupa 30.000km. Daca poti si vrei sa-ti iei cred ca nu vei regreta alegerea facuta.

Ca sa-i mai treaca supararea colegului mao: Acum 15 ani aveam dacia papuc de la servici, parchez in fata firmei, la Pipera in curta COMPIL, ma duc imi fac treaba, ma intorc, deschid usa, ma sui, bag cheia, pornesc motorul si cand ma uit in spate sa dau marsalier il vad pe unul fugind si tipand catre mine. Ma dau jos, ce-ai tataie esti nebun Ba f....ti pe mata .......... si tot arsenalul cunoscut, vrei sa-mi furi masina ??? Eram intr-o dacie identica cu a mea (papuc alb cu tapiterie gri ca majoritatea din vremea respectiva). Noroc ca lucram in aceeasi cladire ca altfel imi lua jugulara. 

Ce UAMENI, ne lauda cineva masinile si hat la gatul lui. Daca scria de rau ne-ar fi placut mai mult sau poate suntem masochisti si ne place Atat a stiut omul, atat a scris, per ansamblu de bine, cu sau fara ochelari de firma si cu drive-test la cel mai puturos motor din echiparea lui S80 (sper ca nu au altul mai puturos decat 2.0/136CP).

Caciulita-i obligatorie, tot timpul, cat mai de marca, Durex, Billy Boy, etc nu prostii din alea ieftine ca se lasa cu urmari nedorite si neplacute.

Du-te taica in Germania cat mai este no speed limit, ca in curand si cele cateva vor disparea si o sa regreti.

Eu am vrut Volvison, sa sune suedez dar fica-mea a vrut Volvic, de la apa minerala. Normal ca eu fiind capul familiei, purtatorul de pantaloni, sponsorul, etc,  a trebuit sa cedez santajului, deci Volvic a ramas.

De fapt Land Rover Freelander II=Ford Cuga=XC60, ceea ce inseamna o platforma OK, una dintre cele mai bune la clasa respectiva, testata si imbunatatita suficient incat sa nu mai apara surprize neplacute in primii ani de productie. Chiar daca nu sunt oltean.... Eu am avut Cielo oltenesc (din 2002 deci nu corean) si am mers 67000 km pana am vandut-o si NU I-AM FACUT NIMIC in afara de ulei, filtre, etc. Poate daca le fac aici s-ar inmulti ca Loganii sau Sandeii 

Cascada e la Langfossen (nr 6 din lista) am vazut-o asta vara, superba si neexploatata in interes turistic ca altele, ramasa intacta. NU SE FAC GRATARE ACOLO 

Ca fapt divers, coordonatele service-urilor Volvo din Germania. Ca sa nu mai stati sa le numarati sunt doar 329. D-VolvoDealerService.pdf

Pentru XC90 intelegem da ce faci cu alea de XC60

Noi am fost cu rulota la camping Vampire de vineri. Sambata ne-am dus pe jos ca era destul de aproape deci nu am luat traficul in plin. Duminica in schimb am vrut sa mergem la Cetatea Rasnov, n-am mai putut ajunge inapoi, era coada asa cm am zis, pana la Brasov. Ne-am dus frumusel acasa la Azuga, am stat acolo pana la ora 22 si dupa m-am dus sa iau rulota. Surprinzator tot mai era coada dar pe drumul de intoarcere. @Betty Curaj si multa sanatate

Eu as pleca din tara definitiv dar intr-un concediu permanent, sa nu mai muncesc, sa stau si sa toc bani. Din pacate nu o sa-mi realizez visul niciodata asa ca stau aici si fac doar concediile afara. Nu le fac afara de fite, le fac pentru ca vreau sa ma bucur de toti banii cheltuiti, la noi dai o caruta de bani peste tot si primesti jumatati de masura in cel mai fericit caz. Afara indiferent ca ai trei euro in buzunar si vanzatorul sau chelnerul are de 10 ori cat tine te serveste cu respect si profesionalism, cu zambetul pe buze chiar daca-l strang pantofii sau i-au intrat chilotii in fund. La noi trebuie sa te porti cu grija ca-i suparat ospatarul sau ca vanzatoarea-i la ciclu si are nervi si-ti fac un mare serviciu sa-ti ia banii. Am fost la Ravasitul Oilor la Bran si m-am scarbit a nu stiu cata oara de stilul romanesc de a face lucrurile, zeci de mii de oameni pe cateva sute de metrii patrati si bineinteles mii de masini pe 7-8 locuri de parcare si pe straduta aia din Bran unde nu pot trece doua masini daca a parcat cineva pe margine. Duminica era coada din Bran pana aproape de Brasov sau inspre Praul Rece pana la stadionul din Rasnov, adica ZECI DE KILOMETRI. Ca sa ce? Sa te calci in picioare in noroiul de dupa 2 zile de ploaie, sa stai la coada la "bulz" doua ore, timp in care pretul a crescut de la 5 lei la ora 10, la 8 lei la ora 11 si 10 lei la ora 11.30. Da a venit Basescu, in Golf-ul albastru cu Maria chipurile fara escorta, am trecut pe strada pe langa ei si cateva masini inainte si inapoi erau pline cu "turisi" angajati la MI. De ce nu s-a facut ca in Germania la Oktoberfest, organizat, la mama dracului unde este loc, cu parcari amenajate, cu producatori di toata zona care sa-si vanda produsele, nu doar cativa smecheri din zona care numai cu productia nu aveau treaba. Am un prieten in Munchen si anul asta nu s-a dus la festival ca NU A AVUT REZERVARE, in corturile alea de zeci de mii de persoane se intra numai cu rezervare facuta cu saptamani inainte, organizat si civilizat. Aici se pot da exemple de orice manifestatie/eveniment organizat in Romania pentru proasta desfasurare. Or sa reconstruiasca stadionul 23August de zece ori mai mare tot fara un loc de parcare sau posibilitatea de a ajunge in apropierea lui cu nici un mijloc de transport la evenimente, dar in oras ca asa au vazut ei in alte tari, Germania, Spania, Italia, etc. Aia in tarile nordice se sinucid pe capete din lipsa de variatiuni in viata lor, servici, acasa nimic nu se intampla, n-au nici o provocare, nu se intampla nimic neprevazut in viata lor, au planuri de viitor pentru 2-3 ani, plec in concediu in 2010 la inceputul lui august pe 5 in Caraibe pentru 15 zile (fara gluma), noi in schimb facem 5,5 ore din Berceni pana la Metro Ploiesti si inapoi, adica 120 Km si nu putem sa planificam nimic pentru 5-10 ore macar, ori ajungi ca boul cu o ora doua inainte la aeroport, ori dupa.

Eu as veni dar la 18.30 am sedinta cu parintii la scoala la fetita. Daca scap repede poate dau o fuga. Saptamana trecuta am ajuns prin parc mai tarziu si am trecut pe la locul cu pricina dar era pustiu. M-am dat cu masinutele in orasel de vreo 4 ori de suparare.

PDF Camere_fixe_active.pdf Camere_fixe_in_curs_de_activare.pdf

Ieri mi-am luat CD-ul cu ei 

Eu am incercat destul de multe dar din pacate fara succesul dorit, mai ales pentru pielea bej din masinuta mea. Turtle Wax am folost pentru spalat exteriorul si este de 2-3 ori mai prost decat varianta romaneasca de la Metro, nu stiu exact numele, masina este mult mai curata si cu luciu dupa spalare. Pentru jante contra pipi de caine si pentru muste, musculite si alte insecte cand o spal eu dau cu un produs de la WS Platinum si este foarte bun, nu stiu cat costa si de unde se ia ca mi-l aduce cumnatul. La piele i-am furat fratelui solutia de curatat + crema de protectie luata din Germania de la Audi si am ramas stupefiat cat de bine curata, dupa ce dadusem cu toate cele avute in dotare, servetele si "masaj" cu Mr. Leather (care pute groaznic o zi sau doua) am dat cu prima solutie si a trebuit sa sterg cu hartie zoaiele de mizerie care a reusit sa le scoata din volan, dupa inca vreo doua aplicari nu a mai iesit nimic si atunci am aplicat crema protectoare tot de la ei. Din pacate asa cum am zis este solutia lui si daca dau in toata masina........ nici nu cred ca-mi ajunge. O sa incercam sa comandam aici la audi, daca nu au o sa-mi comand afara ca este super. Oricum vreau sa o duc la ExpertDetailing (parca) pentru polishare exterior (am o groaza de zgarieturi mai mici sau mai mari care ar trebui sa iasa) si eventual curatat interiorul. La tapiteria de stofa nu prea as recomanda folositea de multe ori a produselor chimice fara limpezire cu apa, rezultatul imediat este OK dar la orice picatura de apa sau altceva se pateaza si arata ca naiba, este foarte buna o clatire cu apa din belsug, prosoape ude bine pana nu mai face spuma deloc, prost e ca ramai cu scaunele ude si pe vremea asta nu se usuca usor.

Ca in orice alt domeniu nu stim sa ne vindem marfa, fetele, in cazul targurilor noastre. Sunt cel putin la fel de frumoase dar ambalate/imbracate ca pentru centura de cele mai multe ori. Parca e o vorba "Less means more" care ar trebui sa fie aplicata si aici, arata mai putin pentru a lasa fantezia fiecaruia sa lucreze/imagineze tot ce-i mai frumos.

Incarcati-va in navigatie speed-cam si mobile speed-cam si ati rezolvat partial treaba. Eu am verificat pe Bucuresti-Bacau, Bucuresti-Brasov, Bucuresti-Craiova si sunt foarte bine pozitionate. La cele mobile mai da alarme false dar explicabil, se mai muta baietii din cand in cand. Era un link pe forum super pentru POI-uri.