emil

zilele astea am avut o problema la masina mea(volvo v40, 1.9d, 85kw, an 2001). Am plecat de acasa spre munca si a crescut apa peste 90 de grade. Am oprit imediat motorul si am deschis capota. In vas nu era apa de loc. Am stat 2 minute si am pornit motorul. acul imi indica ca fiind apa rece. Am ajuns la munca si dupa 3 ore am verificat iar vasul de expansiune; era tot gol. Am deschis capacul si a inceput sa iasa presiune din vas si sa se umple cu antigel. S-a umplut asa de mult ca dadea pe afara. am strans capacul si apa a inceput sa coboare iar in vas. Am repetat de 2-3 ori faza si apa a ramas la normal. Dupa cateva zile observ aceeasi problema cu apa, dar fara sa fiarba motorul. Stie cineva ce poate fi?? multumesc, Emil

Salutare, am schimbat azi cauciucurile la maisnuta mea, iar mecanicul imi spunea ca am gentile cu probleme, anume ca sunt strambe. Doua genti au 0.2 , o geanta 0.3 si o geanta 1.5 . Nu ma pricep la lucrurile astea dar as vrea sa stiu daca chiar trebuie indreptate (avand in vedere ca costa 60-80 ron/ buc). Intradevar geanta cu 1.5 avea o portiune stramba, am luat o groapa. Este cazul sa le fac pe toate sau doar aceea cu 1.5. Mersi. Emil

la ce ora la polus?

am rezolvat problema. La schimbul de ulei am dat bara jos si cu un ciocan sanatos am indreptat-o. Mersi de sfaturi

mersi mult, asta l-am gasit, dar nu stiam daca mai este unu. mersi

Am iesit si eu la iarba verde si am avut neplacerea sa dau peste o piatra mai mare iesita la plimbare . Dupa ce am lovit piatra a inceput sa sune cava, ca un zdranganit. Am intrat sub masina si am vazut ca bara din poza a fost lovita bine si mi-a impins cutia de viteza f putin in sus. Cu un levier am tras de bara in jos si am pus o bucata de lemn intre bara si scut (ii spun scut la acel profil care trece din fata, de unde ii carligu pana dupa motor, este prinsa in sasiu,) pentru a nu mai atinge cutia de viteza. Am pornit masina si am scapat de zgomot, dar cand merg cu masina si accelerez brusc iar se aude un zgomot destul de urat, nu stiu daca este de vina tot acea bara. Am departat-o destul de putin de cutia de viteza, cam 5mm. Intrebarea mea este: as putea merge linistit de la alba la cluj cu ea, sau ar fi mai bine sa merg in alba la un mecanic? Este posibil sa stric ceva la cutie? si inca o intrebare cum ii zice la bara asta? multumesc pentru ajutor, emil ps: imi cer scuze de explicatiile lungi dar nu ma pricep la mecanica 

sti cumva unde anume, ai putea sa ma ajuti cu o poza? mersi!

da, este vb de autoleveling. Si senzorul de pe puntea din spate e singurul? am inteles ca ar trebui sa fie 2.

Stie cineva sa imi spuna unde sunt senzorii pt farurile xenon? unul am vazut pe puntea din spate partea stanga. Mai stiti de altul? emil

salut, si eu am avut o problema asemanatoare, la un passat fabricat in 2000. Am vazut ulei in rezervorul de antigel, la mine a fost racitorul de ulei a fost problema. La un service mi-a zis cai garnitura de chiuloasa, dar nu a fost asa. Cat despre balta de ulei.... la passat nu a avut asa ceva. Poate te ajuta. Bafta emil