-
Content count
308 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Everything posted by tatiantudor
-
Buna seara, revin cu noutati, am schimbat releul pomenit de BogdanS, nici o schimbare, nu porneste, dupa destul de multe incercari. Iau o pauza de gandire si ma hotarasc sa verific daca s-au udat bujiile. Zis si facut, surpriza, bujiile uscate. Ma gandesc ca injectoarele care zac de 4 ani poate s-au blocat, oxidat sau alte lucruri la care nu ma gandesc si pricep au patit, ele fiind ale motorului de 2.3 t5 tocmai restaurat. Am demontat injectoarele mai sus pomenite si am instalat injectoarele defunctului 2.0L 10 valve aspirat in speranta ca se schimba ceva. Dau cheie si la un moment dat dupa multe invarteli, moare bateria, schimb bateria si continui sa invart pana cand se intampla ce se aude in filmarea de mai jos. 20201018_202625.mp4
-
Ma refer la un alt releu pe care il aveam de pe primul meu 850 pe care l-am dezmembrat
-
Ce prost sunt, nu-i asa ca releul este cel din poza pusa de mine ? Tocmai l-am dus aseara pentru iernat la aproximativ 15 km de Bucuresti, ce tie si cu nestiinta asta
-
Din pacate nu stiu nici care e releul, daca ma poti ajuta si cu informatia asta momentan nu pot decat sa-ti multumesc
-
Buna dimineata, astazi am descoperit ca atunci cand deconectez bateria țacane releul din imaginea alaturata, oare ce inseamna ? Multumesc anticipat pentru orice idee.
-
Buna seara, motorul a fost pus pe masina de ceva vreme, a durat ceva timp până am ajuns sa ii dau cheie, adica astazi, si surpriza: nu a pornit. O chestie pe care am observat-o este ca am 12V la mufele injectoarelor chiar si atunci cand cheia e scoasa din contact. Mentionez ca am schimbat motorul 2.0L aspirat cu 2.3L turbo. Odata cu motorul am scimbat si instalatia electrica, partea de pe motor pana in calculator si calculatorul. Mă putei ajuta va rog cu ceva informatii despre aceasta situatie ? Dacă nu e normal sa fie asa cum se poate rezolva ? Promit ca dupa ce reusesc sa pornesc masina si sper sa si mearga bine sa scriu mai multe despre ce am facut la masina, multumesc anticipat
-
Buna seara, vin si eu cu o intrebare: e normal sa am 12V la mufele injectoarelor atunci cand cheia e scoasa din contact ? Multumesc anticipat
-
La categoria " să ai noroc" sigur nu sunt,dar parcă si " să ai baftă " e cam mult, o rugăciune se pune
-
Mi se pare foarte tare cartea albastră , mulțumesc, iar asta cu "baftă sau noroc" e bună, să înțeleg că nu am de ales, trebuie să dau înainte. Momentan lucrarea stă, încă nu e gata arborele, trebuie rectificat la cota 1
-
Bună ziua, am o mare rugăminte la cei care il cunosc pe proprietarul unui volvo 850 berlina de culoare albastră cu nr de Giurgiu, să mă ajute să iau legatura cu el, nr meu este 0728588588, mulțumesc anticipat
-
Mulțumesc, sper să găsesc ceva pe Volvotips, in Vadis nu e nimic
-
Bună seara, imi puteți spune vă rog cat trebuie să fie fanta segmentilor pentru motorul 2.3t5 ? Mulțumesc
-
Eu imi cer scuze dacă am lăsat impresia că am fost deranjat de ceva, mașinile noastre sunt cele mai bune, legat de costurile cu reparatia motorului, la început am alocat 2000 euro, vedem la final
-
Mulțumesc Cristi, mai aflu si eu cate ceva
-
Nu am stiut, mulțumesc Bogdan
-
Despre Roma și Berlin nu stiu ce să zic că nu am fost
-
La 5000 km pe an cam cât credeți că poluez ? Trebuie tinut cont si de faptul că am gpl. Si pe principiul poluării as vrea sa plătesc la tona de co2 cât plăteste un consumator industrial
-
2005A, da, așa este am dezinstalat IE 11 și nu am pus nimic in loc, acum pun 8, multumesc
-
E un risc asumat, nu pot sa-mi traiesc viata făcând calcule si socoteli după cum vrea un primar sau altul, stiu că avem șanse foarte mici să devenim o nație civilizată dar speranța moare ultima, mulțumesc pentru incurajari
-
Buna seara, mulțumesc anticipat pentru ajutor, nu mai reușesc să folosesc vadis-ul, am urmat toti pasii din instrucțiuni dar înainte de a deschide o pagină oarecare cu detaliile selectate, vadisul afișează un mesaj de eroare. Folosesc win7 ultimate edition, am potrivit ceasul, am dezinstalat internet explorer, nu am antivirus, nu stiu ce să mai fac. Stiu că cer prea mult dar dacă ar putea cineva să se întâlnească față în față cu laptopul meu m-ar ajuta enorm. Sunt câteva lucruri pe care am nevoie să le stiu in procesul de reconstrucție al motorului de pe 850-ul meu, de aceea și nevoia de a avea un manual de reparatie, mulțumesc încă o dată
-
Am avut un t5, am să fac transplant de toate piesele de care e nevoie, timp nu prea e
-
850 2l 20v 144cp segmentare, diagnoza si cateva intrebari
tatiantudor replied to cdaugustin's topic in VOLVO 850/S70
Nu pare nimic rupt la piesa ta -
850 2l 20v 144cp segmentare, diagnoza si cateva intrebari
tatiantudor replied to cdaugustin's topic in VOLVO 850/S70
Asa arată piesa mea