tatiantudor

Bietul om, toate relele in capul lui se sparg

 Am scos siguranța, comportamentul a fost același, a rămas la relanti după ce sa oprit de două ori, la sfârșitul săptămânii am de facut un drum in afara Bucureștiului, o să-l fac pe benzină cu gpl-ul deconectat, poate se schimbă ceva, o seară bună vă urez

Am fost plecat din București, în seara asta execut experimentul, revin cu impresii 

Să o deconectez de la partea electrică ar fii o idee ?

Am înțeles cu releul vechi, fac treaba cu sârma , da, are gpl

Multumesc de idee, de luat in calcul, o seară plăcută si tie

Am uitat să spun că și releul la fel ca bobina provin de pe o mașină care s-a dezmembrat 

Tocmai când mă pregăteam să scriu că am schimbat releul si nu s-a rezolvat nimic am citit mesajul de la Matrixxx, multumesc si intreb : dacă înlocuiesc releul cu un strap este posibil să funcționeze și releul să ascundă un alt defect ?

Am inlocuit bobina, cu o bobină de pe o mașină în stare de funcționare, nici o schimbare, mâine schimb si releul de la pompa de combustibil, revin cu informații,  multumesc încă o dată 

Mulțumesc de sfaturi, pentru început am să schimb bobina, am una in casă, revin după cu impresii, multumesc încă o dată 

Era să uit, la mulți ani     

Salutare, pe final de an am reușit si cu portierele din față     

Salutare tuturor, revin cu întrebarea: are cineva un bloc motor de 2litri, de dat sub formă de împrumut pentru o comparatie cu un bloc de 2,3 ? Mulțumesc 

Era întrebarea, scuze Cristi

Pentru Bogdan S

De ce nu treci pe original ?

Să mă laud si eu, asta am reușit astazi

Mulțumesc de răspuns

Salut, spune-mi te rog ce anume ai schimbat pentru frânele de 302mm? Pe lângă discurile de 302 ce altceva ai mai schimbat ?Mulțumesc 

Eu merg cam 5000 km pe an, e prima oară când văd așa ceva la mașina mea, sus in capacul tachetilor pare curat.         La tine arată tare interesant

Bună seara, in ziua de duminică am continuat cu reparațiile la mașină, am anulat supapa egr( cu ajutorul unei garnituri "oarbe" cum spun bătrânii), am mai schimbat două furtunașe de vacuum suspectate de aer fals si mașina a pornit, motorul merge rotund. Cu ocazia verificării nivelului de ulei la motor am gasit un pic de spumă albicioasă pe jojă care miroase a benzină, se impune schimbarea uleiului si a filtrului. Acestea fiind spuse vă urez seară bună si vă mulțumesc de atentie

Bună seara la toată lumea, pentru că astăzi a fost frumos afară am lucrat la mașină. Să vă spun ce am mai facut : am incercat să pornesc motorul si nu am reușit, așa că am verificat compresia la rece după ce am scos siguranța alocată pompei de benzină. Cilindrul 1, 3, 4, 5 au ridicat acul dincolo de 10 bari. Cilindrul 2 doar la 6. In concluzie cilindrul 5, considerat de mine mort pare a fi viu totuși. Problema e in altă parte. In timpul acestei proceduri am observat că zona de la baza palmierului cu furtunașe de vacuum s-a umezit  cu benzină. Un furtunaș crăpat. Am schimbat furtunasul si am schimbat  si regulatorul de presiune de benzină. Am incercat să pornesc motorul, fără succes, dar cu ocazia asta am observat o altă pierdere de benzină, de data asta picură benzină din supapa EGR direct pe electromotor. Am luat o pauză și m-am pus pe ganduri. Am revenit si am inceput să demontez, inclusiv corpul clapetei de accelerație, ocazie cu care am observat că galeria de admisie este inundată cu benzină. In această situatie am dat la cheie cu gândul să  văd ce să întâmpla. Am observat că, având în vedere că cum am mai zis că galeria este inundată, nivelul benzinei a ajuns la gaura din galerie unde este conectată supapa egr. Acum vine partea interesantă: benzina a intrat în egr ( pe unde in mod normal iese gazul ars din egr si intra in galeria de admisie ) si a iesit pe una din cele trei găuri din ciuperca la care este conectat furtunasul de vacuum care comandă egr-ul. Întrebarea mea este dacă e defectă supapa egr ? Mulțumesc si imi cer scuze pentru lungimea textului, sunt nevorbit 

Compresie nu, am scos fișele pe rând si la 5 nu se simte nici o schimbare, propunerea cu fișa de probă o accept cu bucurie, pot venii eu la tine dacă mai porneste mașina mea

Am uitat să scriu: bujiile sunt afumate, nu am nici un cod de eroare la verificarea cu ledul