tatiantudor

Multumesc, am rezolvat de anul trecut cu filtrul de polen, are 4700 km și arată ca dracu'

Deci așa cu kitul de la Skandix ? Multumesc de informație, mi-ai salvat banii, nu rămâne decât să cumpăr originale care ajung pe la 100€, multumesc încă o dată 

Doar uscatorul, vaporizatorul arăta surprinzator de bine iar o-ringurile nu au ajuns la timp, iar ca un bun român am zis că merge și așa. Mâine fac comandă la Skandix pentru o-ringuri si sper să scap cu atât

Multumesc, asta înseamnă că o iau de la început, multumesc încă o dată, o zi bună 

Bună seara, vin cu o intrebare, după ce am încărcat instalația si totul era în regulă, mai putin erorile, la trei săptămâni am constat că nu prea bagă rece, după încă o săptămână situația e cam așa: nu bagă rece, ridicat capota si constatat că, compresorul porneste si se oprește periodic la aproximativ 3 secunde, conducta subțire la intrare in evaporator este rece iar conducta groasă este caldă , dacă aveți o explicație pentru mine vă mulțumesc anticipat 

Din păcate nu, mizeria este depusă pe radiator

Dacă mai vrei să iei pe firmă, suna-mă 0728588588

Cred că cineva cu s60 a reclamat aceeași problemă ,a rezolvat-o cu parte dintr-o farfurie de aluminiu prinsă cu susul în jos deasupra gaurii admisiei aerului in interiorul mașinii 

Ambele ventilatoare din plafon funcționează, direcționarea aerului funcționează pe toate părțile( nu am verificat cald-rece în același timp pe ambele părți , ce nu funcționează este motorașul de la recircularea aerului, atât pot spune după două zile de joacă, trebuie să  merg cu ea la șters erorile, singur nu am reușit,  ventilatorul l-am gresat, nu scoate zgomote suspecte. Mulțumesc de informații , vă țin la curent

Bună seara, având în vedere că instalația de aer condiționat de pe mașina mea pierde freon și ceva trebuie să fac, m-am gândit că dacă tot mă apuc de demontat ar fii interesant să trec de la aer condiționat manual la climă. Întrebarea mea este dacă e compatibilă cu modelul meu de mașină 850, 126 cp ( cu mențiunea că, clima este preluată de pe t5) vă mulțumesc anticipat.

Mulțumesc Paunionutz, deci am o problema

Îmi cer scuze, iar am amestecat topicurile, cu 211, 414, 417 am rezolvat , erau în topicul mai vechi, ce mă pune pe gânduri este faptul ca ventilatoarele din plafon sunt curățate, de ce ar mai da eroare ? O să ascult un sfat mai vechi și o să incerc o recalibrare o motoarelor,  rămâne totuși întrebarea cu electroventilatorul, mulțumesc încă o dată și scuze pentru haos

Bună dimineața, cum ziceam, treaba e pornită și acum s-a finalizat. Instalatia a fost încărcată, bagă rece, nu am apucat să merg prea mult cu mașina sa-mi dau seama dacă totul e corect dar ECC-ul a dat următoarele coduri de eroare: 211,221,233,235,414,417.Rugămintea mea este dacă mă puteți ajuta cu interpretarea lor, vă mulțumesc anticipa. Dacă tot m-am băgat în seamă, mai am o intrebare: când mașina este pe loc cu motorul pornit și pornesc aerul condiționat trebuie să pornească în același moment și electroventilatorul de la radiatoare ? Vă mulțumesc încă o dată   

Mai poți să găsești apă și în zona ventilatorului aerotermei, la mine s-a scurs apa printre parbriz și masca de plastic din continuarea lui, direct prin filtrul de polen, asta în situația în care mașina a stat parcată cu partea de la șofer mai sus decât la pasager în timpul unei ploi puternice

Bună ziua, duminică trecută am finalizat încălzirea în bancheta spate în varianta cu două relee de dezaburire lunetă , mulțumesc Cristi pentru ajutor 

Sigur

Am înțeles, mă apuc liniștit de treabă, poate am noroc să găsesc un atelier deschis mâine pentru încărcarea cu freon, multumesc mult 

Bună dimineața, legat de subiectul aici discutat, am o întrebare : intre momentul conectării la circuit a noului uscător și momentul încărcării cu freon a instalației există un timp maxim de așteptare ? Am început renovarea la a mea, inclusiv spălat tubulatura de conducere a aerului spre parbriz (partea lipită de bord) și azi sau mâine vreau să conectez la loc tot ce am demontat, dar o să mai treacă ceva zile până ajung cu ea la încărcare cu freon, multumesc anticipat și minivacanță plăcută 

Mulțumesc

Bună seara, după ce am rezolvat cu clima  (multumesc Cristian) revin cu o întrebare : elementele de pe plafon de la s/v70 se potrivesc la 850 ?

Foarte tare, mulțumesc 

Am înțeles, mulțumesc 

Așa o sa fac

Asta e clar, preiau tot ce înseamnă aer condiționat din interiorul mașinii, discuția este despre senzorii de pe conducte dacă rămân cei ai mașinii 

E din 96, cu OBD II , deci rămân senzorii de pe "duna de nisip" ?