tatiantudor

Membru
  • Content count

    308
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by tatiantudor

  1. Cablaj radio original pt 850 si V70

    Recunosc ca nu am alimentat Yatour-ul cu stick-ul în el, cum adică "desperecheat" ?
  2. Cablaj radio original pt 850 si V70

    Îmi cer scuze ca nu am spus de la început toate detaliile: conectat la 12v funcționează împerecheat  prin BT cu tel. Dar nu clipește ledul din stick , pe display scrie cd1-1
  3. Cablaj radio original pt 850 si V70

    Salutare, nu am reușit încă să verific nimic, acum mă confrunt cu altă problemă , mai exact nu reușesc să pun muzică de pe un stick usb cu ajutorul magaziei Yatour. Este modelul cu bluetooth și din păcate atunci când introduc stick-ul în magazie nu se întâmplă nimic, nici măcar ledul din stick nu semnalizează luminos că a fost detectat.Cristi, știu că tu ai așa ceva, dacă mă poți ajuta cu o sugestie sau un sfat iti mulțumesc în avans 
  4. 850-ul lui Tatian

    Mâine comand piesele și măsor imediat ce demontez
  5. 850-ul lui Tatian

    Locul 1 Bosch Locul 2 Beru Am înțeles , mulțumesc 
  6. 850-ul lui Tatian

    Bună ziua , vin și eu cu o intrebare pentru cei care au schimbat ceva piese la acest model: ce capac și rotor pentru delcou să cumpăr ? (mă refer la marcă), mulțumesc 
  7. Cablaj radio original pt 850 si V70

    Am înțeles , mulțumesc 
  8. Cablaj radio original pt 850 si V70

    O să-i fac un transplant de piesă de pe mașina donatoare de organe, mulțumesc pentru idee
  9. Cablaj radio original pt 850 si V70

    Te rog dă-mi un sfat și referitor la radio, multe posturi se prind destul de prost  (cu făşăituri), mulțumesc și o seară bună tuturor
  10. Cablaj radio original pt 850 si V70

    După trei seri de lucru sustinut la cablajul amplificatorului am reușit și probat cu succes ceea ce se vede în poză. Mulțumesc  Cristi pentru sprijin și te rog spune-mi dacă recomanzi montarea unui filtru deparazitor undeva pe traseu, te întreb pentru ca am ceva sunete în plus în difuzoare , mai ales când pornesc și opresc casetofonul , este posibil ca Yatour-ul să bage ceva paraziți ? Mulțumesc 
  11. Cablaj radio original pt 850 si V70

    Mare boier
  12. Cablaj radio original pt 850 si V70

    Mufele sunt chinezești, nu au nimic notat pe ele
  13. Cablaj radio original pt 850 si V70

    Salutare, așa cum m-am obișnuit la mine totul trebuie să meargă greu, așa că să vă zic problema mea: am reușit sa fac ros de niște mufe pentru conectarea unui amplificator de s/v70, respectiv mufă gri care intra în amplificator și mufele mamă care se conectează cu mufele de pe mașină și bineînțeles o pereche de mufe tată de pe mașina donatoare de organe. Până aici toate bune dar a apărut prima problemă : în afară de cele două mufe originale restul de trei nu sunt numerotate în dreptul pinilor ceea ce mă face să pun următoarea întrebare : așa cum mă uit la schema postată de tine, Cristi, cel puțin la amplificator care este pinul nr.1 ?  Sau pot considera numerotarea ca începând din stânga sus cum mă uit de pe partea opusă firelor așa ca la mufele de pe mașină ?  mulțumesc și nu știu dacă m-am făcut înțeles.  P.S.  În poza în care ții mufa de la amplificator în mână care este pinul nr 1 ?    
  14. T5 de Portugalia

    În seara asta pe la 22:30 am anunțat soția că cobor până la mașină să meșteresc ceva, ea a zis ca nu sunt un soț în toate mințile și că nu am chef să stau în casă,  eu i-am spus că  se poate și mai grav și i-am dat de citit topicul "T5 de Portugalia" și ea a zis că  e plină lumea de nebuni, în concluzie tot respectul pentru ce faci și iți urez doar sănătate 
  15. 850-ul lui Tatian

    Exact cum a spus Cristi, era rupt firul gri cu roșu, din vina mea, atunci când am  anulat alarma montată  odată în Belgia de primul proprietar, am refăcut legăturile originale printre care și firul gri cu roșu dar nu am fost atent ca firele atârnau oarecum și ulterior când am transplantat  instalația gpl şi s-a umblat pe sub bord băieții  de la service-ul gpl au agățat firele iar pe cel în cauza l-au smuls. Închiderea funcționa corect din telecomandă și nu am avut cum sa-mi dau seama de problema până  când nu a mai lucrat broasca de la portbagaj. Că venii vorba de portbagaj, am demontat actuatorul de pe portiera ( sa nu-l deschideți decât dacă sunteți siguri că este defect ) și l-am ciocănit puțin până a început să  lucreze, în concluzie închiderea centralizată funcționează regulamentar. Mulțumesc tuturor participanților la discuție . 
  16. Intalnire saptamanala Bucuresti

    E și Tatian da' mai intr-o parte
  17. T5 de Portugalia

    Mulțumesc pentru poza cu releul, sa înțeleg ca nu funcționează reglaj faruri chiar dacă există mufele la faruri ?
  18. 850-ul lui Tatian

    Acum nu pot dar este modelul cu două  butoane unul lângă celălalt pe orizontala  în partea de sus
  19. 850-ul lui Tatian

    Totul este original, nu am butonul conectat, la momentul achiziției mașinii totul funcționa regulamentar, am transplantat modulul de închidere cu telecomanda de pe mașina veche și a fost în regula cam două luni după  care a apărut problema 
  20. 850-ul lui Tatian

    Adică ? nu înțeleg 
  21. 850-ul lui Tatian

    Scriu aici, poate citește cineva, închiderea centralizată funcționează defectuos, adică : în primul rând portiera portbagaj închide și deschide toate celelalte portiere, portiera șofer doar închide celelalte portiere (fără portbagaj) fără a le deschide, portiera pasager închide și deschide celelalte portiere (fără portbagaj ) iar telecomanda deschide toate portierele (fără portbagaj) și uneori le și închide  (dau vina pe butonul de închidere de pe telecomandă ) . Mulțumesc anticipat celor care mă pot ajuta cu ceva.
  22. Intalnire saptamanala Bucuresti

    Am înțeles, e de bine
  23. 850-ul lui Tatian

    Foarte tare arată cu deflectoarele de la geamurile laterale, sunt și eficiente ? că vreau și eu
  24. 850-ul lui Tatian

    Vreau o poza cu a ta
  25. Intalnire saptamanala Bucuresti

    Mai exact unde la Polivalentă ? Mulțumesc