iulirx

de pus in portofel. De pus in oglina . In fiecare dimineata s-o vedeti.

Poate e de ris, insa eu cer la fel in spalatorie. La fel imi spala si mie masina. "Există o astfel de categorie umană printre “oamenii simpli”, fie ei cu mai multă sau mai puțină școală. Persoane care din cauza educației, a temperamentului, sau pur și simplu a încercărilor vieții, trăiesc “starea de bine” ca pe o întâmplare ciudată și eminamente primejdioasă. Care obligatoriu trebuie să se termine rău. Și când răul într-adevăr intervine atunci ei se liniștesc, pentru că, iată!, ceea ce era previzibil s-a întâmplat și lucrurile reintră în normal." Intocmai !

http://www.4tuning.ro/

...

Felicitari pentru eforturile tale ! E adevarat ca o masina resoftata profesionist consuma mai putin la acelasi mod de utilizare ca inainte de resoftare, insa cine dracu' mai merge la fel cind masina cere talpa ? Toti, sau aproape toti, au s-o "calce" si consumul se va mari, normal, nu ? Ca doar asta e si motivul pentru care am dat bani.

O varianta mai ieftina , insa , din punctul meu de vedere , mai potrivita pentru w/e ar fi rulota. Ai variante : o lasi in zona si te duci la ea (eventual din zona mai mergi citeva zeci de km pina la o locatie ok), o lasi la un cunoscut in apropierea capitalei, etc. Cred ca Maurice poate spune mult mai mult despre asta. (stii rulota lui - ti s-ar potrivi si tie, cred) De exemplu, lasi rulota la busteni, la o cunostiinta, te duci acolo, o iei si te deplasezi cu familia pe valea azugii unde poti sta , in rulota 1-2 nopti fara probleme daca nu ceri lux. Ca sa nu mai spun de concedii. La bani, per total , iesi mai bine, mult mai bine. Poti schimba locatia mult mai des, insa apar problemele inerente ale rulotei. Si eu ma gindesc destul de serios la varianta asta. Singurul inconvenient ar fi energia , insa se rezolva usor cu o honda de 7 kw, care nu face zgomot deranjant.

Daca numai te duci o data , de doua ori pe luna acolo , cheltuielile de intretinere nu vor fi mari, va fi chiar avantajos comparind cu cit costa o demipensiune de 1 noapte oriunde. Vor fi bani de cheltuit pe reparatii de tot felul. Defectiuni minore , insa nu te va lasa sufletul sa nu le remediezi. Cheltuieli in plus fata de iesiri cu cazare si demipensiune vor fi : impozitul, asigurarea, plata utilitatilor, mici reparatii si, eventual, mici investitii. Vezi cum stai cu vecinii. Casa va fi nelocuita si nepazita.

Acum vad : vrei s-o iei. Ia-o. Ia-o (daca pretul iti permite) si simte-te bine in ea, de ori-cite -ori vei vrea si vei putea. Merita si sufletul tau sa fie fericit facind bucurii celor apropiati. Probleme vor fi. Se vor rezolva intr-un fel sau altul. Nici n-o sa traiesti o vesnicie, nici nu iei nimic cu tine. Viata e scurta, fa ce vrei cit mai poti sa faci ce vrei! Cinti, nu cinti, vremea cintatului trece....decit sa-ti para rau ca n-ai facut, mai bine iti ceri scuze c-ai facut prostii. Daca azi nu apesi pe acceleratie , miine nu vei mai putea . Si e pacat ! Sa dea dumnezeu sa nu ajungi sa spui "ce dreptate a avut ala" !

Valoarea reala de piata o gasesti la orice banca daca incerci s-o pui ca garantie la un imprumut. Evaluatorii bancilor stiu cel mai bine . Dupa parerea mea (neavenita) proprietatea aia o poti lua cu 20.000-30.000 euro cu banii jos.

Meniul porc zburator.

Alunecarile de teren : asta e singura problema care conteaza. Este singurul lucru care te poate lasa fara placerea de a avea clipe fericite. Sint 2 solutii : 1. Asigurare , 2 . Nu cumperi. Restul nu sint probleme insurmontabile, nici prea consumatoare de bani. (pentru o acoperire de 40-50zile /an) Oricind cumperi o proprietate in zona turistica exista intrebarea : de ce se vinde ? de ce nu se inchiriaza ? Nu pot sa fac o analiza pertinenta pentru ca sint o groaza de lucruri pe care nu le cunosc. Eu iti recomand sa faci ce iti spune inima. Daca ea zice sa cumperi, cumpara, insa FA asigurare ! (intereseaza-te cit te costa pe an o asigurare (si) impotriva distrugerii datorate alunecarilor de teren care sa-ti acopere INTREAGA investitie. Vezi daca esti dispus sa platesti aceasta suma.) Daca o iei vin si eu la tine, la casa de vacanta !

LA MULTI ANI !

M-am intors de pe cheia, e superb ! E dat cu sare si-am putut sa prind 30 km/h. Care vreti adrenalina , acu' e momentul ! Sa vezi tirul cum coboara si tu nu poti urca decit in "s" - priceless... Miine ma duc din nou , dar de data asta ma duc pina la casa valasoia ! daca sint amatori, dau o bere acolo. CONDUCETI PRUDENT !

Bogdan, eu doar am dat exemple de masini care fac un timp bun 0-100 si in rest sint ascutitori. N-am spus ca aspiratele , toate, sint ascutitori. Exista motoare aspirate foarte bune, insa , la masinile care au motoare aspirate trebuie neaparat sa fie indeplinite 2 conditii : sa fie masina cit mai usoara si sa aiba motorul muuulti cmc. Pe circuit de indeminare - cum este n-ring - conteaza mai mult soferul decit masina in limite de bun simt. Un C30 de 380 cp , cu un sofer cit de cit obisnuit cu n-ring si talentat, e aproape imposibil de ridiculizat de catre un m3 cu un sofer echivalent. Daca n-ai "singe in veioza" si/sau nu prea le ai cu curbele poti sta si pe scaunul unui gtr ca tot vei fi depasit in curbe de masini mult mai putin puternice si mult mai putin manevrabile. In general, la n-ring se face diferenta intre soferi, nu intre masini. Nu vorbim aci de teste facute de piloti, ci de cei 95 % care alearga acolo. Doar 5% din cei care alearga acolo dezactiveaza toata electronica ca sa mearga mai tare. Daca ai dat de unul din asta nu inseamna ca esti umilit.

Masinile aspirate cu treptele 1 si 2 lungi, "tractiune spate" si limitare superioara de turatii ( in jur de 7500-8500 rpm) au timpi buni 0-100 si in rest mai nimic... (honda s2000 e un exemplu, toyota brz, subaru brz, mazda rx 8,typeR, etc) Astea sint masini care nu pot nimic decit dupa 6000 rpm, cu care mergi cu acceleratia "on-off", care sint folosite de incepatori in ale curselor de circuit cu scop didactic. In limbaj de circuit li se spune "ascutitori"

Vin daca nu moare cineva din familie. Data trecuta asa a fost. Nici acum nu sint foarte departe de un eveniment nefericit, dar risc. Abia astept sa mai schimbam citeva opinii.

ploiesti-casa scinteii- dreapta pe poligrafiei - stinga pe jiului - stinga pe bucurestii noi - dreapta la penny. Asa e ? La 6-7 ? Mi-e dor de voi, de cei pe care va cunosc. Si sint dornic sa cunosc si pe altii mai noi ! Io cred ca daca plec la 4 jumatate din ploiesti ajung acolo la 6, nu ? https://www.google.r...1!1e1!2b1&fid=0

si cireasa de pe tort :

Si eu ii fac loc, la fel ca tine. Numai ca eu ii fac loc in spate, mult loc....( de ce sa se chinuie saracul sa se uite la mine prin retrovizoare, nu e mai usor pentru el sa ma priveasca prin parbriz ? Oricum spatele la volvo arata mai bine decit fata , asa ca imi pun si eu in valoare masina.) Daca vine tare spre mine inseamna ca-i place masina, deci il ajut s-o privesca. Si, oricum, depasirea e o manevra periculoasa la viteze mari, si eu numai il feresc de acest pericol !

Sus , la cabana Dhichiu unde se ia la dreapta pe platou spre Piatra arsa, se poate merge si inainte spre Bolboci, Padina, pina la hotel Pestera. Acest drum este neasfaltat pina la lacul de acumulare Bolboci (se poate merge cam cu maxim 20-25 km/h) , insa de acolo, pe partea dreapta a lacului s-a asfaltat pina la hotel Pestera. Drumul este foarte ingust (4-5.5m) depasiri se pot face doar in anumite zone, insa e superb acolo. Se poate merge pe drum neasfaltat si la lacul Scropoasa (drum cam prost) https://www.google.r...2!1m1!1e1&fid=0

De la 30 la 200 schimbi doar 1 data (3-4), e simplu...si nici nu te mai vede nimeni Viteza maxima legala din Romania o prinzi intr-a 3-a, deci nici n-ai nevoie de celelalte 3 viteze !

Cred ca e motorul de pe ford focus 3, un motor foarte bun. (a fost facut in colaborare volvo-ford)

http://youtu.be/UiEvl_nhmSw M-am cam incurcat la editarea video. sper ca totusi a iesit ceva cit-de-cit ok

http://youtu.be/cuLuMQ_V2Zk prima incercare cu gopro hero3 .