iulirx

hai noroc ! bine ai venit !

ah, ma speriasem... credeam ca ati pus-o fara mine.... vine, vine primavara, se deschide transfagaraseanul, in gradina am o floare, tra-la-la.....

bine ai sosit !

la 30.000 km i-am rescris softul. n-a stranutat , macar ! [un singur radar luat in austria cu 248 km/h - platit amenda pentru centuri , ca probabil asa e fata mea - si 2 mil contributie la fondul de pensii - depasit masina politiei pe linie continua cu 50 km/h mai mult decit viteza legala] in rest , bere si mici !

la fiecare plin pun in jur de 62-67 litri. merg pina se aprinde galbenul. niciodata n-am facut mai putin de 850 km si niciodata mai mult de 1050km. asta timp de 2 ani incheiati. as putea spune ca am un consum mediu pe acesti 2 ani (si 90.000 km) de 7.3 l/100 Km. deci am "mincat" 6600 euro in 2 ani prin romania(20%), europa(25%), si ploiesti (55%)

n-o fi 30%, o fi 20%, sau 25%. chestia cu liniutele cade. poti distruge masina si fara upgrade, in conditiile in care sari calul. dupa upgrade trebuie (zic io) sa nu exageram cu "hai sa vezi ce-mi poate masina", adica s-o utilizam ca mai inainte. problema la tine (dupa parerea mea) e ca masina ta e noua (dpdv al conceptiei) si inca nu si-a aratat punctele slabe (daca o fi avind asa ceva). si mie mi-ar cam fi frica in locul tau. cele mai bune de softat sint masinile la sfirsit de cariera, asa ca a mea. (astea au zis ce-au avut de zis)

care sint motivele pentru care ford vinde volvo ? 1. volvo nu aduce profit sau / si 2. ford vrea sa vina pe piata cu ceva nou in gama ocupata de volvo (adica berline de lux , crossovere de lux, suv de lux). nu puteti spune ca mondeo e masina care se poate bate in clasa berlinelor de lux sau premium. daca e adevarat motivul 1 : ce pot face chinezii sa devina volvo profitabil in europa ? (in china pot reduce cheltuielile cu multe lucruri). dupa parerea mea, nimic. daca se putea face ceva s-ar fi facut. si-atunci ma intreb : vor tine chinezii pe pierderi europa ? io zic ca nu. cel putin nu mult timp. si-atunci ce vor face ? pai au mai multe variante: - sa faca piese in china si sa le asambleze in europa (posibil) - sa aduca chinezi in europa (imposibil) - sa reduca cheltuielile cu cercetatrea in europa (posibil) - sa inchida productia in europa (posibil) - sa micsoreze salariile in europa (posibil) toate masurile posibile in europa ma fac sa ma indoiesc ca in urmatorii 4-5 ani volvo va mai fi ce-a fost. daca e adevarat motivul 2: atunci exista o sansa ca volvo sa ramina ce-a fost, insa cred atit de putin in varianta asta....

daca nu ai erori in bord , n-ai nimic cu frinele ! trebuie sa stii ca la s60, la frinari bruste de la viteze mari, pedala devine libera, se duce la fund, iar masina frineaza la maximum de forta de frinare, oricum mai bine decit ai putea tu sa frinezi. in acest caz trebuie sa tii piciorul pe frina, sa nu te sperii. abs-ul functioneaza , insa in regim de urgenta (500 scanari/sec, in loc de 250)

da.

p.s. nu veti obtine acest upgrade direct din fabrica deoarece lor le-ar trebui teste suplimentare (de functionare,omologare, etc) si ar trebui sa specifice explicit ca NU poti tracta NIMIC.

daca masina are 1500 kg si poate remorca , fara frine, 500kg inseamna ca motorul, frinele, ambreiajul, cutia , toate sint deja proiectate sa functioneze NORMAL la o suprasarcina de 30%. in aceeasi parametri de garantie si fiabilitate. asta e valabil pentru ORICE tip de masina. deci, daca nu o sa duceti niciodata o remorca dupa voi, puteti, fara grija, sa duceti puterea si cuplul cu MAXIM 30% in sus. cu mentiunea ca acest upgrade sa fie facut intr-un mod profesionist de catre profesionisti. ORICE ambreiaj, motor, cutie de viteze si frine sint proiectate in asa fel incit un upgrade cu MAXIM 30% sa NU le afecteze. deci, singura mare problema, este sa gasiti acei profesionisti si sa sperati ca vor lucra exact ca niste profesionisti.

cred ca toate motoarele moderne fac asta. toate care au input temperatura aerului, presiunea atmosferica si distributie variabila ar trebui sa poata face asta. nu sint mecanic. sint pe forum destui care stiu precis cum sta treaba.

cind le schimbi p-alea uzate si le pui pe spate sa fii sigur ca la prima frina violenta o sa fuga spatele mai mult decit inainte. intotdeauna, cele mai bune cauciucuri se pun pe SPATE!!! pun pariu pe o sticla de whisky ca nu stiati asta !

d5-ul stie asta si micsoreaza timpii de injectie. deci consumul nu creste, scade din acest motiv. el creste din alte motive. motorina are aceeasi temperatura in bara, indiferent ca afara sint -35 sau +60 grd

zi daca e buna benzina de la voi. si care e cea mai buna... mersic...

da' ce : erai bonlav ? cum ai reusit sa scoti media numai 76km/h ? cred ca ai stat cu motorul pornit in timp ce beai... (mi se mai intimpla si mie) da-o dracu de zapada, ca stii tu sa te descurci, nu? am glumit ? 

pai e bine !

recomandati daca ati mers cu mai multe feluri. daca ati mers cu un singur fel de cauciciuc , normal, ala e cel mai bun... de exemplu: dunlop sp sport maxx e foarte slab si la calitate si la raport calitate pret. daca ati luat-o voi, nu puneti si pe altii sa si-o ia...(chiar daca voi credeti ca io n-am dreptate) e ca la femei : daca nu te-ai culcat cu ea nu zice ca e buna sau nu, ca nu stii...

fara power box, resoftarea e mai buna. adica rescrierea hartilor. buna ziua.

pai trebuie, ca n-ajung de la un peco la altul daca sint neatent. cred ca fii-miu o sa vina des dupa mine cu canistra... (trebe sa-mi iau una) ;D

chinezii acapareaza tot in ideea ca "poate o fi bine" si oricum n-au ce face cu banii...

frica provine din constientizarea faptului ca ,POATE,se va intimpla ce NU vrei sa se intimple. sint mai multe moduri de acceptare a fricii , si, si mai multe moduri de negare a ei. nu negati frica, e ceva normal si benefic. e bine sa te multumesti cu riscurile asumarii ei.

nu...

cred ca-mi deschid o linie de credit. daca ma gindesc ca vine rs-ul ma apuca dorul de state... la 15% in oras si 35% afara....noroc ca va fi masina de duminica (sau vineri spre duminica)

cind urla pe k nu e pe instant-on, e pe normal. cind piuie pe Ka atunci e pe pop. cind e pe pop , daca ai noroc sa ia si pe altii inaintea ta, auzi de departe cite un piuit scurt si slab pe Ka. atunci trebe sa fii cu ochii in 4. si io tot 940 am si am prins si pop si instant -on si normal. pina acu, inca am carnet....