iulirx

volvo are (inca atita timp cit nu e facuta de chinezi) locul ei in familia masinilor. este o combinatie ! intre confort, siguranta,sportivitate. nu e cea mai confortabila, cea mai sigura, cea mai sportiva ! insa e cel mai bun compromis intre toate astea !!! din punct de vedere al ACESTUI COMPROMIS volvo e cea mai buna ! subaru NU e un compromis. e 4x4=16 masinile care seamana cu volvo sint mercedes, unele audi si unele japoneze. e ca diferenta intre windows (care face tot) si apple care face mai putin, dar mai bine !

subaru e taticu' la 4x4. insa volvo ofera altceva. fiecare isi prezinta punctele tari (mai tari ca ale adversarilor). eu as folosi acest film sa fac reclama pentru volvo. nu avem noi forta lui subaru pe tot-teren , insa oferim o siguranta mai mare decit toti !

greseala de pilotaj. dar 850-ul e intr-adevar genial !

asta cu becul galben nu e precisa deloc ! incearca plin/plin

le mai face ?

un s80 cu 200cp nu poate prinde nici 250 km/h real pe drum plat, fara vint ajutator. (io ,cu 230cp si masina mai usoara, nu prind 250) in general, masinile cu raport nm/tona mare,dar cu cp/tona mic au reprize mai bune la viteze medii decit cele cu rapoarte inversate. 325d - 1600kg - 197cp - 400 nm are 80-120 in 6.4/8.2 sec (in viteza 4/5) - viteza maxima 235 km/h 330i - 1550kg - 272cp - 320 nm are 80-120 in 6.2/7.7 sec (in viteza 4/5) - viteza maxima estimata 256 km/h (oricum limitata la 250 km/h) deci se observa ca in trafic un 325d intr-a 4-a la 80 km/h face un 330i prins intr-a 5-a si chiar destul de rau, desi are cu 75 cp mai putin si e si mai grea ! la reprize scurte dieselul e mai tare, chiar foarte tare ! (e-adevarat ca reprizele sint scurte, chiar foarte scurte) bond, james bond !

asa o fi bine ? [attachimg=#]

insanatosire grabnica ! controleaza-te , mai ales la cap si coloana vertrebrala. io era sa mor intr-un trabant, cind eram student, la 20 km/h, din cauza soferului care a adormit la volan. de atunci nu mai merg cu "ia-ma nene"

au soferi diferiti si/sau se afla intr-o situatie in care e avantajata masina cu viteza maxima mai mica...

ora 10 sau 11 sint la stinga...cel putin la ceasul meu. daca n-ai joc in directie si (jentile) cauciucurile sint identice (tip, uzura, presiune), e problema de frine... ai lovit-o pe dedesubt de curind ?

pune-le niste faina si o oglida sub masina. se vor murdari de faina si cind se vor uita in oglinda vor zice ca sint soblani polari si o a stea ca timpitii afara sa moara de frig ! daca nici asta nu tine, inceara sa discuti cu ei la o tigare , poate se iau de fumat si mor. si oricum e mai bine sa ai sobolani decit furnici !

nu te juca, asa cum bine a zis bogdan, du-te la un tester si verifica frinele si directia ! si asta , fara aminare ! frinele omoara !

garantia se acorda daca sint indeplinite in acelasi timp 2 conditii : 1. piesele sint agreate de producator (in general trebuie sa fie originale) 2. sint montate intr-un service autorizat de catre producator. daca te duci cu piesele tale, o sa ai 2 garantii : - garantia piesei o ai de la cel de la care ai cumparat-o - garantia pentru manopera pe care o acorda service-ul.

trebuie sa mergi in viteza a 3-a (sau a 4-a) la peste 3000 rpm pentru 10-15 minute. trebuie sa se regenereze filtrul de particule.

LA MULTI ANI !

LA MULTI ANI ! multa sanatate , fericire si noroc !

padurar ? excelent ! in ce zona a tarii ? poate , cine stie, aflam si noi de ceva locuri mai neumblate....

cureaua de distributie e ca femeia : trebuie schimbata la timp,pina nu e prea tirziu !

cit costa schimbatul distributiei = 25 mil cit costa reparatia unui motor la care s-a rupt cureua in mers = 100 mil oricum, raportul, idiferent de masina, se mentine pe undeva la 4 la 1 daca ai bani : platesti de 4 ori mai mult daca n-ai bani : astepti de 4 ori mai mult (sau "te doare" de 4 ori mai mult) nu acceptati riscuri care va pot pune ulterior in situatia sa acceptati riscuri inacceptabile !

da. suni la receptie si cel mai bine, ceri sa vorbesti cu directorul tehnic. un baiat tinar, priceput si amabil. p.s. am mobilul lui, insa n-am acordul lui sa-l dau.....

1) la brasov - dupa ce,in prealabil, vorbesti cu ei la telefon. intreaba-i de pret si spune-le ca vrei piese oem. 2) da, schimba distributia.

eu ma gindesc la ce m-a facut sa-mi iau volvo, la motivele care m-au determinat ,in urma unor comparatii, sa prefer volvo in fata concurentei. intr-un rezumat extrem de lapidar , decizia pe care am luat-o s-a bazat pe raportul calitate-pret-incredere. pentru mine, s60-ul a fost masina care mi-a oferit atunci, la momentul cumpararii, compromisul cel mai bun intre lux, sportivitate,siguranta si incredere la banii pe care eram dispus sa-i cheltui pentru achizitionarea unei masini de familie. nu eram un fan volvo, in general nu eram fanul nici unei marci. nu am ales masina in urma vreunui sentiment. am devenit fan volvo dupa ce am simtit ca masina imi ofera ceea ce mi-am dorit, chiar mai mult. imi aduc aminte, cu placere - de ce sa nu recunosc - de faptul ca am eliminat din start toate marcile care nu-mi inspirau incredere (italia,franta). asiaticilor (cu exceptia japonezilor) nu le-am facut nici macar onoarea sa-i consider buni de eliminat de pe lista, pur si simplu ei nu exista pentru mine ca producatori de masini. nu vad nici un motiv sa-mi schimb parerea, chiar daca asta inseamna sa recunosc ca viitorul marcii pe care acum o iubesc e compromis definitiv. ma simt ca si cum am pierdut un prieten.

un centru de greutate mai jos = mai usoara masina (pentru ca sasiul nu mai este supus unor momente de torsiune asa mari, deci nu necesita ranforsari asa de grele) deci mai manevrabila.

un motor compact se face asa pentru distributia maselor - vezi tendinta sub-viratorie - nu pentru protectie la impact ! se face compact si se aseaza transversal sa duci centrul de greutate mai in mijlocul masinii, si in v pentru a cobori centrul de greutate. pentru asta (protectie la impact) exista alte chestii...

@lau "Eu stiu asa: In primul rand motoarele D5 si T5 sunt motoare 100% Volvo, facute "la ei acasa"." d5-ul a fost verificat si setat cu ajutorul laboratoarelor ford. volvo nu are standuri pentru verificare motoare !(la acest nivel) - apeleaza la altii ! deci este 100% volvo (pentru ca volvo a platit),insa nu asa cum zici tu....