iulirx

Prima zi de iarna in Ploiesti. Si primul filmulet facut cu GoPro Hero 3. http://youtu.be/HXIPy7x4tho

Confirm : masina e resoftata din 2008 de la 6-7000 km la bord - aproape de noua , alergata si para alergata (sint unii pe forum care pot confirma stilul meu de condus) si merge ca noua fara nici un fel de probleme create de resoftare. Masina este un s60 d5 185 cp dusa la 230 cp (probabil , ca pe dyno n-am pus-o niciodata, insa se simte si trage ca atare). Masina se poate tine dupa un benzinar de 240 cp (BiriV) , pierde , insa nu cu mult. Masina poate atinge vreo 240 -242 km/h real. (politia stie...)

http://www.publicita...-la-sticla.html http://vitaminl.tv/video/1133?ref=ft care va place mai mult ?

Multumesc tuturor ! Chiar ma simt bine. Neavind cunostinte practice prea dezvoltate despre mecanica, electrica, electronica auto imi este greu sa intervin in topicuri unde se dau sfaturi despre masini. Mie-mi place comunitatea si voi scrie doar acolo unde am ceva de zis bun sau mai putin bun. Am o oarecare experienta in conducere sportiva si in domeniile conexe ei. Aici, daca mi se va cere o parere pot sa o dau la nivelul meu, sincer si cinstit. In rest , acum ca sint somer si am timp, as vrea sa ma intilnesc cu multi. E o asa mare placere sa ai timp de familie si prieteni, e bine ! Chiar mi-e frica sa nu incep sa ma obisnuiesc cu statul acasa - e asa de placut....

De aici a plecat totul.... Io tot cu spiritul volvo ramin, asta e, sint demodat, insa sint fericit. Ii multumesc lui Danyx pentru invitatia de a reveni (te pup Dani) si sper ca nu gresesc cind fac ce-mi spune inima. Nu va iubesc pe toti, La toti tin. Chiar si la cei care inca nu sint pe forum, asa cum nici eu n-am fost o perioada. Nu scrisul pe forum mi-a lipsit, nu comunicarea cu voi mi-a lipsit (desi acum ma manica degetele - parca ma intorc la matca). Mi-a lipsit ceva, nu stiu ce. Acum, cu ajutorul lui Danyx, nu-mi mai lipseste. Sa fim noi sanatosi !

Mersi Heim, iti dedic urmatoarea piesa. Chiar e frumoasa ! Si nu in ultimul rind , o dedic si lui Danyx.

Am ajuns si eu la 235.000 din martie 2008 pina azi (5 ani si 7 luni). Probleme aparute : 5000 km - infundat filtru particule din vina mea ( folosit power box ca bou'). Schimbat in garantie . Resoftat masina. Pus power-box-ul la pastrare pe termen nelimitat. 145.000 km - inlocuit turbina ( nu din cauza turbinei, ci din cauza actuatorului care a cedat "psihic" - nici o legatura cu resoftarea) 198.000 km - prima schimbare de bucsi, prima reglare a directiei. 215.000 km - amortizoare pe fata, schimbat o parte din furtune. Au mai fost schimbate discurile de frina, insa nu mai stiu cind. Cam atit important. Masina merge de duduie , parca mai bine decit noua. A avut parte numai de consumabile de cea mai buna calitate, revizii la fiecare schimb de ulei (13.000 - 16.000 km). Am ramas indragostit de ea la fel ca atunci cind am mers prima data cu ea. Am doua iubite dintre masini : acest volvo si a doua dacie de cind eram tinar.

Cum sa-ti recuperezi carnetul de conducere mai repede

De vreo 1 saptamina , cind masina este in sarcina se aude un fasait proportional cu apasarea pedalei de acceleratie. Masina nu fasaie cind nu este in sarcina oricit asa accelera-o. In sarcina nu am pierderi de putere. Am fost cu ea la service , au ascultat-o mai multi doctori pe loc si nu da semne pe nicaieri (furtune,suporti motor,IC), insa in sarcina (in mers) se aude foarte clar cum fasaie cind accelerez. Cu cit accelerez mai brusc si mai violent cu atit se aude mai tare. Daca accelerez foarte usor sau deloc nu se aude nimic. Fasaitul parca vine de undeva din spatele motorului. Am verificat si directia si ambreiajul, nu fasaie nicunul. Cum n-am cum s-o pun pe dyno sa pot asculta motorul in sarcina, nu prea mai am nici o idee de ce-as putea sa-i fac : Sa-i schimb toate furtunele ? Poate asta o fi ideea cea mai buna , avind in vedere ca are si ea aproape 200.000 km. Si, cu ocazia asta poate ii curat si IC. S-o las asa pina cedeaza ce-o fasai ? E cam riscant , poate ma lasa pe departe de casa... Masina nu pierde nimic (apa, ulei, motorina, lichide), motorul e curat peste tot, lichidul de racire normal, fara erori in bord. Nici fum nu scoate (normal, nu , doar am dpf ) Alte idei ? Apropos: cam cit costa un set compet de furtune ?

Da ! Ai dreptate ! Asociatia ARE propriul ei forum ! Ai demonstrat ca n-ai mintit ! Deci nu trebuie sa fii pedepsit. Si, da, am facut aceasta retrospectie : nu am nimic cu tine si doar vreau sa respect , sa respectam regulamentul.

E vorba de MINCIUNI spuse despre asociatie. Cer inca o data sa se respecte regulamentul ! Nu am nimic cu adi, insa nu pot lasa asa lucrul asta : se spun minciuni , iar minciunile trebuie pedepsite indiferent de cine le spune. Aici e vorba de bun simt. Nu pot accepta ca cineva sa spuna despre asociatia in care sint membru ca "are forumul ei" fara SA DEMONSTREZE asta. Mincinosii trebuie pedepsiti , nu ?

REGULAMENT. Sancțiuni Grad II: * Limbaj vulgar; * Limbaj de mIRC, Y!Messenger; * Atac la adresa oricarui membru al Comunităţii; * Mesaje neclare sau nelegătura între subiect și mesaj; * Discutarea persoanei care a propus ideea, și nu ideea în sine; * Postarea de mesaje în locurile unde numai anumite categorii de useri au dreptul; * Pornirea de discuții incendiare sau în contradictoriu pe subiecte privind gusturi sau obiceiuri; * Acuzațiile nedovedite la adresa unui membru al Comunității; * Postarea de materiale care încalca legea dreptului de autor; * Editarea mesajelor fără un scop bine definit; * Spam excesiv; * Deținerea de semnături și/sau avatare ce conțin caracter pornografic; * Trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional. Sancțiuni Grad III: * Reclamă de orice fel; * Injurii grave aduse unuia sau mai multor membri ai Comunității; * Nerespectarea unei comenzi date de Moderatorii sau Administratorul Forumului; * Postarea de materiale pornografice; * Concursurile și competițiile cu premii organizate individual de utilizatori, trebuie în mod obligatoriu aprobate în prealabil de către Administratorul Comunității Volvo-Club.RO; * Adaugarea link-urilor de download pentru fișiere ce dețin drepturi de autor și/sau fisiere piratate; * Redirectionarea către o comunitate concurentă; * Transmiterea de informatii false, vulgare, defaimatoare, pornografice, cu orientare sexuala, injuraturi, insulte sau orice alte activitati ilegale pe teritoriul Romaniei! Rasismul, antisemitismul si atacul la persoana sunt si ele interzise. Acest punct se refera in special dar nu numai la legea 48/2002 (privind prevenirea si sanctionarea tuturor formelor de discriminare). Mesajele exprima parerea autorilor, care sunt singurii responsabili pentru consecinţele (legale sau de altă natura) ale publicarii acestora. Sancțiunea de Grad I reprezintă 1 punct de avertizare. Sancțiunea de Grad II reprezintă 2 puncte de avertizare. Sancțiunea de Grad III reprezintă 3 puncte de avertizare si implicit restricționarea accesului pe termen de 21 zile și/sau excluderea din Comunitatea Volvo-Club.RO, indiferent de acces. Eu ii cer expres celui care a scris ca " asociatia are forumul ei" SA DOVEDEASCA acest lucru aici pe acest topic !! Daca nu dovedeste cer moderatorilor sa aplice regulamentul avind in vedere ca ceea ce a scris respectivul constituie acuzatie nedovedita la ardresa unui membru al comunitatii SI transmitere de informatii false. Eu ma consider un membru al comunitatii, membru in asociatie si ma simt acuzat atunci cind se afirma ca asociatia are un forum propriu, ceea ce este o minciuna !

http://www.automobil...ys/viewall.html Volvo sint masini bune privite de multa lume ca "moi" , "lente", etc. Si asta numai din cauza ca cei de la volvo NU fac macar o masina fioroasa care "sa muste din dusmani" si care , chiar daca aduce pierderi la vinzari, aduce si schimbarea perceptiei de mai sus. Cititi articolul de mai sus despre s60. Un c30 d5 sau t5 desfiinteaza definitiv concurenta la raport calitate pret putere, da' cine sa convinga cumparatorii ?

Io n-am vazut , nici macar la interior un kia. Cum arata domnule ? E ceva de capul ei , ca vad ca e adusa in discutie si vad si multe pe strada. Ce e : e un logan mai frumos si mai scump?

Sint foarte bune !

Ala verde era RS asta galben este ST. Nu se pot compara intre ele. Le am eu pe amindoua si sint masini complet diferite. RS3-ul nu e din clasa , e prea scump, Type R e aspirat si nu face fata nici pe circuit nici pe sfert de mila. Toate sint masini bune. Pe circuit tehnic Meganul iese pe primul loc urmat de focus rs si apoi de clasicele subaru si mitsubishi. (masini stoc). E ca e surprinzator ca 4x4 sint mai slabe decit cele FW ? Pina si st-ul care nu e masina de track days depaseste subaru si mitsubishi in curbe. Curios , nu , cum suspensia si sasiul bat tractiunea 4x4 ce odata era legenda.

Toate masinile din test sint masini de orice numai de drag race nu sint. Insa ciumecul le cumpara dupa timpii de quarter mile, de parca asta ar face cu ele. Daca le-ar fi pus pe circuit intelegeam ceva, desi nici timpii de circuit nu reprezinta nimic daca sint proportionali cu puterea , insa macar ciumecul afla ce-l intereseaza : care e mai manevrabila si de ce. Oricum sa iei o masina pentru ca a scos 1-2 secunde mai bine decit concurenta e de ris. Asta doar inseamna ca masina poate, dar poate daca are cine s-o conduca asa cum trebuie, iar ciumecul nu stie decit liniute !

Acolo au venit cei pe care i-a interesat mai intii sa se intilneasca cu comunitatea volvo, si abia dupa aia conditiile de la fata locului, distanta, cheltuielile.... Acolo toata lumea risca sa vina cu cortul si sa prinda 3 zile de ploaie, dar nu reprezinta "un prea mare deranj" chestia asta, desi unii fac 2000 km sa ajunga acolo. Acolo vin cei care intr-adevar sint patrunsi de spiritul volvo. Lumea vine in primul rind pentru a se intilni cu comunitatea si nu sa iasa la un gratar, o bere, o poza, o liniuta, etc. La noi e invers. La noi sint oameni mofturosi, care vor mult cu bani putini si nu vor sa riste nimic. D-asta la noi nu se poate face la fel ! In alta ordine de idei : se ocupa cineva sa-i invite si pe cei din Slovenia la noi ? E posibil sa vrea sa vina si ei la noi, transfagarasanul si transalpina nu le gasesti oriunde. Poate asociatia ar trebui sa se ocupe de asta, nu ? Daca confirma cineva de la ei ca vine se pot gasi si ghizi care sa-i astepte in puncte cheie si sa-i duca pe drumurile de mai sus.

LA MULTI ANI !

Un martisor, cu urarile mele de sanatate , fericire intr-o primavara care se cam lasa asteptata !

CpNmTboooo! - ca in semnatura unuia care , desi moare inaintea mea, e mai destept ca mine.

Numa' zici tu asa...ia sa vezi ce placere e sa conduci un d5 comparativ cu un t5 de aceeasi putere. (si aici vorbim de cele mai performante 2 motoare volvo) Are si benzina avantajele ei, insa sa spui ca un diesel nu creaza placere cel putin egala la condus nu e bine si nu e adevarat. Crede-ma ca am din ambele cite una. Sint placeri diferite : la benzina te bucuri de plaja de turatii, la diesel de cuplu. Ambele au avantajele si dezavantajele lor. Nu e niciuna peste cealalta. Sint complet diferite dar egale ! Asa cum sint barbatul (dieselul) si femeia (benzina). Normal ca majoritatii barbatilor le plac femeile, nu ? D-asta femeile prefera diesel ! E doar o gluma ! Mai e ceva : un diesel poate fi condus ca un benzinar, cu plaja mare de cuplu mic, fara zgomot, lin, invers nu se poate. Rafinamentul e de partea benzinei, brutalitatea de partea dieselului. Nu poti , cu dieselul,controla masina asa de precis ca la benzina , iar cu benzina nu poti zvicni asa de violent ca dieselul. Eu am fost un benzinar convins, apoi un dieselar convins, apoi un benzinar convins si iarasi un dieselar convins. Acum, dupa 30 de ani de condus ambele tipuri de masini, sint convins ca totul e relativ. Sint momente cind conduc un diesel si mi-as dori sa am la picior o benzina si invers. Acelasi raspuns l-as fi dat si daca cineva ar fi spus ca dieselul e mai bun, caci nu e mai bun, e altceva. C30nick s-o stapinesti sanatos ! Cea mai buna masina e cea pe care o ai !

Are nasul meu un z3m, m-a plimbat cu el, e cam moale. Si lui i s-a parut la fel dupa ce l-am dus cu rs-ul. Cu s5-ul a zis ca nu mai are rost sa ne plimbam... Daca-ai sti tu citi proprietari de bmw ma roaga sa le dau si lor rs-ul macar pentru 2-3 km ... Cu rs-ul au mers doar cei din familia mea si citiva membri ai forumului volvo, insa NICI un posesor de bmw.

O cheia , nu ? Vin io in aprilie acasa si iti arat drumul. Nu e complicat !

Ia d-aici Florin sa-ti para rau ca nu esti baterist !! Profesorul întreabă:– Ion, ce este deznădejdea? – Deznădejdea e atunci cînd mergi seara pe drum, în faţa ta merge o fată frumoasă, iar cînd să te apropii de ea, apare un autobuz şi ea pleacă.– Bine, bravo, Ionele!– Vasile, ce este deznădejdea?– Deznădejdea e atunci cînd mergi seara pe drum, în faţa ta merge un băiat frumos, iar cînd să te apropii de el, apare un autobuz şi el pleacă.– Hmmm!...– Bulă, ce este deznădejdea?– Deznădejdea e atunci cînd mergi seara pe drum, în urma ta merge Vasile, iar la orizont nu se vede nici un autobuz. Io cred ca fetele astea sint deznadajduite !