iulirx

hai ca vin si io azi...cu proiectoarele xenon de la bogdan.

vin si eu azi la intrunire cu oglinda aia dreapta. cine e interesat poate s-o ia...

daca va asumati riscul, si vreti sa vedeti ce va poate motorul, va pot pune la dispozitie, gratuit, pentru o perioada rezonabila (sa zicem 1-2 saptamini), power-box-ul meu. va pot anunta , pe cei care aveti filtru de particule, ca riscati sa-l infundati, si costa cam 1200 euro unul nou. nu stiu sigur daca acest cip se poate modifica in functie de motor si/sau de anul de fabricatie . ideea este sa-l folositi DOAR UN TIMP LIMITAT fara a va distruge motorul, DOAR CA SA VEDETI SI SA SIMTITI ce-ar putea acesta. dupa aia faceti o remapare la o firma serioasa. expertii (si avem citiva) sint rugati sa-si dea cu parerea.

deja e aranjata treaba sa-l duc la 350cp/540nm, numai sa vina odata ca nu mai am rabdare ! sper sa fiu si eu printre cei 4 din romania care vor avea rs.(raspunsul imi vine din germania in decembrie) mersi oricum ! cind il voi lua, daca o sa am bafta, un plin il rezerv pentru cine vrea sa -l plimb cu un rs nemodificat. un alt plin va fi pentru cel modificat...(valabil doar pentru volvo club, nu si pentru club ford!)

ba exista foarte multi care isi aleg masina tocmai in ideea ca daca "doamne fereste o sa am accident, macar sa nu mor" sau ca sa protejeze copiii, etc. din pretul pe care-l platesti pentru o masina moderna 30% reprezinta siguranta pasiva (cocpit, sasiu,airbag) eu as fi preferat sa n-am nici un fel de siguranta pasiva si ca acei bani sa fie investiti in siguranta activa (frine, abs si dtsc mai performante) astfel incit sa nu mor intr-o masina sigura ci sa traiesc intr0o masina mai performanta LA ACELASI PRET ! cele mai multe accidente soldate cu morti ar fi putut fi evitate daca in loc de airbaguri exista un sistem mai bun de frinare !!! apropos de soferii care ne inconjoara: daca intr-o curba in ac de par fara vizibilitate un tir intra in tine pe contrasens si mori, ai o mare parte de vina deoarece n-ai prevazut acest lucru ! asta inseamna sa fii sofer ! d-asta tot spun ca soferia nu e pentru oricine. insa toti ne consideram soferi !

oricum ar fi: nu-ti iei masina in ideea ca e mai sigura ! asta inseamna ca te condamni de la inceput sa ai accident ! ce, daca mergi cu dacia inseamna ca esti condamnat sa mori pe sosele ? siguranta e data de SOFER , nu de masina ! un sofer responsabil CUNOASTE ce are sub "fund" si procedeaza in consecinta. falsa siguranta data de calificativul "masina sigura" duce la accidente ! masinile sigure sint pentru cei care nu prea au legatura cu sofatul. probabil ca acum o sa aud : ce faceai daca in locul toyotei sau al volvo-ului erai intr-o dacie ? daca eram intr-o dacie NU AJUNGEAM SA AM ACEST ACCIDENT !!!

LA MULTI ANI !

"Nici nu cred ca e normal sa spunem pe 31 dec  La Multi Ani 2010 !!!!!  Mai bine nu venea  " asta e ca in bancul ala : casa pe care vreti s-o cumparati e aproape de calea ferata si e cam zgomot, insa dupa o saptamina va veti obisnui... ok ,atunci o sa ma mut in ea dupa prima saptamina ! peste tot in europa e nasol. s-a ajuns ca in franta sa se traiasca cu mai putin de 600 euro /luna/familie tinara si franta e mai scumpa ca romania....

cipuit la MINIM 330cp !

s-o stapinesti sanatos ! de curiozitate : de la ce ai facut saltul la volvo ?

masina preia din energia impactului. aceasta energie are o directie de propagare care poate intersecta sau nu pasagerul (pasagerii). in cazul de fata toyota a fost expusa intr-o pozitie dejavantajoasa (fata de pozitia volvo) ceea ce duce la accindentarea ocupantului din toyota. daca ar fi fost invers, tot asa s-ar fi intimplat. masina preia si ea cit poate, restul ramine pentru pasageri. nu exista miracole !

io ce sa mai zic, avind in vedere ca sint casatorit de 26 de ani ? respectati-va ! ca restul vine de la sine. aveti grija la ce va propuneti in viata, sa nu cumva sa se indeplineasca ! casa de piatra !

si cam astea ar motivele pentru care nu se poate ! 445.  Chevrolet Corvette C5 automatic  274 km/h 446. Chevrolet Corvette C5 Comm. Edition Targa 274 km/h 447. Invicta S1 - 320 274 km/h 448. AC 212 S/C 274 km/h 449. Cadillac XLR-V 274 km/h 450. Pontiac GTO 6.0 274 km/h 451. HSV VZ SV6000 274 km/h 452. Aston Martin V8 Coupe 274 km/h 453. Porsche Boxster RS 60 Spyder 274 km/h 454. Shelby Series 1 274 km/h 455. Morgan Aero 8 (367 bhp) 274 km/h 456. HSV ClubSport R8 Tourer 274 km/h 457. Honda NSX 3.0 (1991) 273 km/h 458. Donkervoort D8 RS06 273 km/h 459. Porsche 928 S4 273 km/h 460. HSV W427 273 km/h 461. Porsche 987 Boxster S (291bhp) 272 km/h 462. Opel Lotus Omega/Carlton 272 km/h 463. Porsche Boxster S (facelift) 272 km/h 464. Porsche 964 Carrera RS 3.8 271 km/h 465. MG Xpower SV-R 271 km/h 466. Lotus Esprit S4s 271 km/h 467. Acura NSX-T 3.2 271 km/h 468. Radical SR8 270 km/h 469. Porsche 993 Carrera 270 km/h 470. Honda NSX-R (3.0) 270 km/h 471. Honda NSX 3.2 270 km/h 472. Bentley Arnage T 270 km/h 473. Lexus IS F 270 km/h 474. Honda NSX Type-S Zero 270 km/h 475. Artega GT 270 km/h 476. Porsche 993 Carrera 4S 270 km/h 477. Porsche 964 Turbo 3.3 (320hp) 270 km/h 478. Venturi 260 LM 270 km/h 479. Infiniti G37 Coupe 270 km/h 480. Honda NSX Type-S 270 km/h 481. Spyker D12 Peking to Paris 270 km/h 482. Chevrolet Lumina CSV CR8 270 km/h 483. Porsche 906 Carrera 6 270 km/h

daca a avut pe bord 275 (s80 are bordul pina la 280) in realitate a avut 263, ceea ce , cu 300+ cp se poate in conditii bune. dar nu se poate 275 in realitate.

si daca poate motorul s-o duca la 277... ceea ce nu cred. poate doar daca are peste 350 cp, ceea ce, iar nu cred

daca un ford focus rs cu 305 cp si un coeficient aerodinamic cel putin egal cu s80 are viteza maxima declarata de producator de 263 km/h , tu, cu s80 , citi cai ai pe ea? 360-380 ?

sa ma sperii io de gripa porcina, cind navighez zilnic printre cocalari si manele ? never ! daca sint imun la manele, nu mor io din cauza unui virus. si oricum mi-am propus sa mor din alte cauze , mult mai placute ....

lanturi, taticu... dar sa stii ca poti ramine suspendat chiar daca ai lanturi, ai grija pe unde-o bagi...

da' daca ai o italianca linga tine, iei sida cu pantalonii la jumate. el mergea de la torino la milano , deci spre est, si cum stiti , cind mergi spre est timpul se dilata cu patratul densitatii lichidului amniotic , ceea ce duce la scaderea temperaturii minime absolute la umila valoare de 273.15 grade alcoolice, de unde si valoarea de 275 km pe ora. care este ! noroc ca n-am frate geaman ca s-alegea prafu' de topicul asta !

vrei distractie ? ok. ia desparte in cuvinte , silabe si pune si semnele de punctuatie unde trebuie. [glow=red,2,300]tativreausieuunvolvodemoscraciun[/glow] rezolvarea corecta se scrie colorat pe o foaie mare de hirtie si se pune pe masa diseara cind vine tati acasa. ia sa vezi ce distractie o sa fie !

daca era dacie ar fi fost avansul vacuumatic. la volvo stiu altii mai bine...

nu mor caii cind vor ciinii !

ia-i si ei ceva de ziua ei ! sa traiti sanatosi (functionali) impreuna !

daca o masina se deformeaza in urma unui impact (ca sa protejeze ocupantii) E BINE ! asta inseamna siguranta , nu cum arata masina dupa impact !! se prea poate ca o masina (sa zicem un XC90) sa se loveasca de un matiz , sa nu aiba nici un semn dupa impact si soferul din volvo sa fie MORT din cauza impactului. o masina TREBUIE sa se deformeze ca sa protejeze. (cind , la ce amplitudine a impactului, cum,etc - astea tin de inginerii care o proiecteaza, nu de aruncatorii de priviri !) nu va mai bucurati ca nu se deformeaza masinile !

Huuuooooo!!!! (bmw si volvo, in acelasi loc ? NEVER !!!)  bleah ! (orice poate parea, insa nu ceva feminin)