iulirx

mie mi-e frica de ei. sunt cei mai imprevizibili soferi pe care i-am intilnit vreodata. imi este foarte greu sa-i protejez....mai ales ca si ei si io mergem foarte tare. in principiu , cu exceptiile de rigoare, sint soferi inconstienti. numai faptul ca nu pot frina in curbe si ca orice pata de ulei sau piatra pe asfalt ii poate omori, ei mergind peste limitele de control ale motocicletei, ma face sa cred ca n-au nici o treaba cu siguranta rutierea....

nu va mai certati de pomana : muaddib are perfecta dreptate. e la mintea cocosului, ce dracu'.....

cineva a miscat masina mai tare sau a inclinat-o . aceasta alarma nu apare la fortarea usilor sau portbagajului. e posibil ca dupa un tunet mai puternic geamurile sa vibreze si sa declanseze senzorii de miscare la interior. si daca cineva da un pumn in geam se poate declansa alarma de interior. si mai e posibil sa fie defect senzorul de inclinare care e pus tot pe alarma de interior.

la multi ani !

incearca si la    www.andy.ro  trimite acelasi mesaj. andy te poate ajuta.

LA MULTI ANI,BANI,FANI !!!

probabil ca 163 de caluti sint cam putini pentru greutatea masinii.....

da. cu cit e mai retrasa , cu atit mai bine ! poate au si ceva bauturi locale din cauza carora sa " pierdem semnalul".... nu mai sta pe ginduri, baga mare, ca poate ne-o fura aia de la gelly !

MAREA nenorocire este ca foarte putini romani stiu asta...si , in curind, si mai putini.

@thomas vezi ca javrele si hotii au proprietatea remarcabila de a exista peste tot in lume. doar densitatea pe tara , difera, dar nu atit de mult cit te-ai astepta.

ca recomandare : asfalt proaspat cu criblura in el, cald, cit mai cald (de preferinta seara la apus) se face media dus-intors. vint sub 15 m/sec. motor cald de cel putin 15 min. nu opriti motorul cel putin 5 min dupa ce-o forjati, mergeti lejer 5 minute. nu forjati cu ulei peste 3-4 mii km parcursi. incalziti cauciucurile cu frine puternice inainte, nu cu burning out. nu va apropiati de zona rosie, pierdeti cuplu. la diesel nu schimbati peste 3700 rpm.in principiu timpii minimi se obtin intre 3200-3700 rpm si cea mai grea schimbare e intr-a 2-a care trebe facuta in 0.5 sec maxim.

astea sint caracteristicile camerei : http://www.imaging-resource.com/PRODS/EXS10/EXS10DAT.HTM cred ca pot face si cu 30 fps.

pot filma cu o camera foto casio exilim 10.1 m care poate face filmele compatibile sa fie upload-ate pe you tube. cred ca poate filma cu 24 fps. stie cineva mai multe ?

am sa incerc si io sa filmez o "decolare" 0-100 si intre alte limite. dar am o intrebare pentru cine stie mai bine ca mine : se poate masura viteza cu precizie cu ajutorul fps-urilor ? sa zicem ca filmez cu 24 fps , se poate folosi vre-un soft care sa extraga frame-urile ? daca exista free acest soft, luind in considerare o eroare de 5 fps si eroarea de indicare a vitezometrului, s-ar putea masura timpii cu precizie de 2 zecimi de secunda - cred eu, suficienta. (de exemplu, la mine eroarea de indicare a vitezometrului, masurata cu gps-ul pe toata plaja de viteze, e constanta = -4%)

la mine, daca e cald in masina, sa zicem 30 grd, si dau drumul pe automat, la gurile de aerisire iese aer cam pe la 0 grade. si foarte tare. in masina se fac cam 24 grd daca setez ac-ul la 22 si merge incontinuu. daca setez la temp minima atunci nu pot rezista jetului de aer rece, desi in masina temperatura nu scade sub 17-18 grade si ac-ul merge non-stop. in principiu ac-ul ar trebui sa suplineasca schimbul de caldura cu exteriorul, insa la s60 nu prea reuseste. trebuie avut grija ca ac-ul sa fie pus pe recircularea aerului din interiorul masinii, nu pe introducerea de aer proaspat de afara. (cind e pe automat, recircularea sta pe interior 15 min, si pe proaspat 2-3 min, iar apoi ciclul se reia)

1 apartament sau o casuta pentru mine cu familia, se poate ? cit despre cai, luam de la tomita ca are si de rezerva,,,,

mai ia-o si la pumni. la mine a tinut....  ) stie de frica !

cam asta ar putea fi un bun motiv sa cumperi sh facute pentru piata vest. adica sa fi fost cumparate DE ACOLO de primul proprietar....

nu ca as fi de acord cu chestia asta, insa piata vest este mult mai pretentioasa decit alte piete. ca sa rezisti pe aceasta piata trebuie sa produci la standardele acestei piete. nu exista destui bani (sau destul profit) ca sa se mentina aceleasi standarde si pentru celelalte piete. c'est la vie....

n-are legatura ce masina ai ! singura legatura intre noi e dragostea pentru volvo. unii merg cu tineretu' ,altii cu alea cu experienta....)

2600 km dus intors consum mediu la pompa 7.2 si la bord 7.0 viteza medie de deplasare aprox 140-160km/h (cam asa am mers afara) in belgrad ,fara gps cu harti bune-bune , poti sa te invirti si 4 ore fara sa mai stii unde esti... nu exista nici un semn de orientare...nicaieri. acolo e foarte greu sa te intelegi in orice limba. (poate in ruseste o fi mai usor)

de ce nu vii si tu la vatra dornei ? nu sintem nici rai ,nici prosti. io, personal, te astept acolo.

pentru avx am tricoul de acolo. merita la fel de mult, pentru acelasi lucru.

va multumesc , si acolo am fost toti. am povestit de voi, de noi in totalitate, s-au bucurat si-au fost surprinsi ca se poate si in romania. am fost mindru, mindru ca va reprezint si ca sint ROMAN ! ii putem depasi extrem de usor, cu suflet si iubire. de un singur lucru imi pare rau : ca n-am avut posibilitatea sa mai iau si pe altii cu mine. am pentru danyx o pereche de suporturi de numere primite ca premiu. i le ofer ca recunostinta pentru eforturile depuse in incercarea lui de a ne face sa ne intilnim cu totii aici, in romania.

io am plecat cu intentia sa dorm o noapte la zagreb, deci cu 14 ore mai devreme decit matrixx. oricum, am ajuns primii, impreuna. si ne-am intors impreuna. mie mi-a placut foarte mult. acu' descarc masina.urmeaza poze si povestea intilnirii, diseara....